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10月25日，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）發(fā)布2019年第三季度報(bào)告。當(dāng)季報(bào)告期內(nèi)，長城汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入212.02億元，同比增長18.01%；歸屬于母公司股東的凈利潤14億元，同比增長達(dá)507%，經(jīng)營情況整體持續(xù)向好。截至2019年第三季度，長城汽車今年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入超600億元，達(dá)625.78億元，歸屬于母公司股東的凈利潤為29.17億元。
產(chǎn)品迭代提速 四大品牌銷量爆發(fā)助力業(yè)績大漲
今年前三季度，長城汽車通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推出多種配置車型，實(shí)現(xiàn)了旗下哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡品牌累計(jì)銷售72.4萬輛、同比增長7.01%的矚目成績，強(qiáng)勢助力公司業(yè)績的快速增長。
全新哈弗H6
作為“中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”，哈弗品牌是中國首個進(jìn)入500萬俱樂部的專業(yè)SUV品牌，已連續(xù)9年保持中國SUV銷量第一。今年1-9月，哈弗品牌以同比增長11.58%至52.1萬輛的強(qiáng)勁表現(xiàn)，繼續(xù)保持市場領(lǐng)先地位。其中“國民神車”哈弗H6前三季度實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售26.2萬輛，累計(jì)76個月穩(wěn)居SUV市場銷量榜首。哈弗F系列自去年推出至今，實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量破16萬輛，成為哈弗品牌銷量的新增長動力。近期，哈弗F7周年限量版、全新哈弗H6鉑金版、哈弗H6 Coupe智聯(lián)版、哈弗H4樂享版等新產(chǎn)品的上市，進(jìn)一步豐富了哈弗品牌的產(chǎn)品陣容，助力其市場開拓和品牌向上。
哈弗F7x
秉承“讓豪華觸手可及”的品牌使命，WEY品牌憑借不斷精進(jìn)的硬實(shí)力與軟實(shí)力，于10月22日迎來其第30萬輛整車在長城汽車徐水工廠的正式下線，成為至今為止累計(jì)銷量最高的中國豪華車品牌。作為“走上去”的落地行動，WEY品牌于今年7月發(fā)布了Collie 牧羊犬全維智能安全系統(tǒng)，并陸續(xù)推出2020款WEY VV6、2020款VV7、VV7 GT、2020款VV5等一系列新產(chǎn)品，進(jìn)一步夯實(shí)WEY品牌所在細(xì)分市場領(lǐng)先地位。今年9月，WEY品牌攜全新概念車及創(chuàng)新科技再次亮相法蘭克福車展，展示了WEY品牌強(qiáng)大的發(fā)展動能。
WEY品牌第30萬臺整車下線儀式
歐拉作為長城汽車旗下的網(wǎng)紅新能源汽車品牌，自去年品牌發(fā)布以來，便憑借年輕化的營銷活動、個性鮮明的品牌主張和精細(xì)化的產(chǎn)品定位，充分贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。今年前三季度，歐拉累計(jì)銷售3.2萬輛，進(jìn)一步加速了長城汽車新能源布局的進(jìn)程。
歐拉R1
長城皮卡實(shí)力領(lǐng)銜所在細(xì)分市場，已連續(xù)21年奪得中國市場銷量第一，國內(nèi)皮卡市場占有率超過35%。今年前三季度，長城皮卡取得累計(jì)銷量近10萬輛的驕人成績。繼9月長城炮乘用皮卡上市后，10月24日，長城炮商用皮卡也正式上市，提供汽/柴油發(fā)動機(jī)、8AT/6MT變速器、長/短貨箱以及兩驅(qū)/四驅(qū)等多種版本可選。同時長城皮卡對品牌、戰(zhàn)略、新品研發(fā)以及渠道等全方位進(jìn)行了戰(zhàn)略部署，開啟了國際化的全新動作。
長城炮商用皮卡
傾力研發(fā) 開放合作 全球化發(fā)展戰(zhàn)略價值持續(xù)凸顯
面對錯綜復(fù)雜的市場環(huán)境，長城汽車三季度實(shí)現(xiàn)營收和利潤的雙增長，得益于長城汽車在“新四化”領(lǐng)域和全球化戰(zhàn)略方面的持續(xù)深耕。
在技術(shù)研發(fā)上，長城汽車始終堅(jiān)持“過度投入”，注重有效研發(fā)，前瞻性布局新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域。第三季度報(bào)告顯示，長城汽車研發(fā)費(fèi)用在當(dāng)季報(bào)告期內(nèi)較去年同期增長69.93%，今年前三季度同比增長25.98%。
哈弗技術(shù)中心
在汽車“新四化”方面，今年7月，長城汽車發(fā)布GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略，攜手騰訊、阿里高德、百度、華為等8家戰(zhàn)略伙伴，將打造出行機(jī)器人，共同探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來。9月24日，長城汽車與華為進(jìn)一步簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將全面展開在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智能電動、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)、出行服務(wù)等創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域的合作。
長城汽車GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布
WEY-X概念車
在備受矚目的2019法蘭克福車展上，長城汽車旗下蜂巢易創(chuàng)、諾博汽車、曼德電子電器等零部件公司首次攜一系列頂尖技術(shù)、創(chuàng)新成果，向世界展示了長城汽車的技術(shù)實(shí)力，邁出長城汽車全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)軍全球化的關(guān)鍵一步。隨著零部件業(yè)務(wù)板塊進(jìn)一步走向市場，未來零部件業(yè)務(wù)有望成為長城汽車新的利潤增長點(diǎn)。
法蘭克福車展長城汽車旗下零部件板塊展臺
全球化戰(zhàn)略全面發(fā)力，長城汽車在海外市場也取得不俗成績，前三季度累計(jì)出口新車5.08萬輛，同比上漲41%，南非、俄羅斯、南美、中東出口市場銷量均有顯著提升。隨著海外首個全工藝制造工廠——俄羅斯圖拉工廠的建成投產(chǎn)，長城汽車在俄羅斯市場銷量已經(jīng)連續(xù)三個月破千輛，旗下產(chǎn)品逐漸獲得俄羅斯市場與消費(fèi)者認(rèn)可，以458%的超高同比增長率，躍居中國汽車品牌在俄銷售第一名。
長城汽車俄羅斯圖拉工廠
同時長城汽車已構(gòu)建了人、研、產(chǎn)、銷、供的全球化布局。在值得關(guān)注的品牌全球化方面，長城汽車旗下哈弗品牌提出“5-2-1”全球化戰(zhàn)略，將利用5年時間，實(shí)現(xiàn)單年銷量200萬輛，成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌；長城皮卡提出“1-2-3”戰(zhàn)略，在保持國內(nèi)、出口銷量第一的同時，力爭于2020年實(shí)現(xiàn)年銷量突破20萬輛，2025年全球累計(jì)銷量突破300萬輛的目標(biāo)；WEY品牌則將以德國市場為起點(diǎn)，計(jì)劃2021年全面進(jìn)入歐盟市場。未來，在市場與品牌的共振下，長城汽車海外銷量有望進(jìn)一步提升。
長城汽車董事長魏建軍
隨著汽車銷售旺季的到來，消費(fèi)者需求將進(jìn)一步得到提振，車市回暖可期。長城汽車將不畏挑戰(zhàn)，繼續(xù)堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展路線，推動“新四化”建設(shè)和全球化戰(zhàn)略再進(jìn)階，不斷提升市場占有率和全球影響力。
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