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當(dāng)你想到江淮輕卡時(shí)，你能想到什么？
想到“最美卡哥挑戰(zhàn)賽”？想到“全能卡車(chē)”？想到“轎車(chē)化的內(nèi)飾”？想到“扎實(shí)的底盤(pán)”？還是想到“節(jié)油典范”？
如果想到了以上任何一點(diǎn)，你就已經(jīng)能感受到這家企業(yè)強(qiáng)大的品牌影響力和營(yíng)銷(xiāo)傳播能力，江淮輕卡早已用銷(xiāo)量和廣大的用戶(hù)群宣示著自己輕卡領(lǐng)導(dǎo)者的地位。但是，在10月22日舉辦的“江淮輕卡價(jià)值品鑒之旅”活動(dòng)，讓記者在感受江淮卡車(chē)造車(chē)實(shí)力的同時(shí)，在創(chuàng)意，策劃和對(duì)用戶(hù)的關(guān)心上，又一次被震撼。
用戶(hù)工廠(chǎng)參觀 展現(xiàn)實(shí)力提高用戶(hù)信賴(lài)
來(lái)到合肥，除了被她悠久的文化底蘊(yùn)和優(yōu)美風(fēng)景所吸引之外，隨處可見(jiàn)的江淮卡車(chē)也是一個(gè)不可或缺的城市亮點(diǎn)。
本次活動(dòng)的第一站首先是參觀安徽康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，安徽康明斯是由江淮汽車(chē)和康明斯公司共同出資成立，并全面引入康明斯全球統(tǒng)一的生產(chǎn)體系和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在參觀過(guò)程中，給記者留下最深刻印象的就是車(chē)間干凈的“不像話(huà)”，完全不像一個(gè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的工廠(chǎng)。在車(chē)間里，不但聞不到刺鼻的機(jī)油味，噪音也很小。據(jù)工作人員介紹，涂裝線(xiàn)還采用了活性炭吸附+綠化凈化處理，不但車(chē)間內(nèi)不會(huì)有揚(yáng)塵，而且溫度還很適宜。
有句話(huà)這樣講：無(wú)論是什么，哪怕是最不起眼的普通物品，一切在善用者手里，便有了靈魂。在第二站新港基地的車(chē)間里，所有的工具與零部件都擺放有序，工作人員告訴記者，他們就算閉著眼睛都知道自己需要的工具擺放在哪里，對(duì)工具的性能與用途更是爛熟于胸。記者認(rèn)為，所謂工匠精神，大體指的就是這吧。
參觀結(jié)束后，80后的趙師傅告訴記者，江淮卡車(chē)的制造流程讓他感到非常震撼，尤其是高效先進(jìn)的沖壓車(chē)間。眾所周知，車(chē)輛在裝滿(mǎn)貨物的時(shí)候貨箱欄板會(huì)被擠壓變形，而在趙師傅開(kāi)過(guò)的眾多卡車(chē)品牌中，只有江淮駿鈴在卸載貨物后貨箱欄板還能復(fù)原。這次在工廠(chǎng)親眼所見(jiàn)，做工果然扎實(shí)可靠。的確，江淮輕卡本身就是一部中國(guó)輕卡的制造史。這50 多年里，記者一次又一次的機(jī)會(huì)，看過(guò)、坐過(guò)江淮輕卡，已經(jīng)不記得什么時(shí)候成為了江淮輕卡的粉絲了。大概應(yīng)了湯顯祖大師的那句話(huà)，情不知所起，一往而深。
溝通會(huì)拉進(jìn)用戶(hù)距離 駿鈴卡車(chē)用戶(hù)口碑好
隨后，江淮輕卡用自己獨(dú)有的方式----“一場(chǎng)溝通會(huì)”來(lái)將駿鈴品牌的研發(fā)部、銷(xiāo)售部、市場(chǎng)部、客戶(hù)部等領(lǐng)導(dǎo)與用戶(hù)緊緊地連在了一起。正如江淮駿鈴的領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)所說(shuō)的，“我們做的是技術(shù)研發(fā)方面的工作，但解決的是人的問(wèn)題”。技術(shù)與用戶(hù)不能分離，沒(méi)有把用戶(hù)需求放在首位而過(guò)度強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新會(huì)讓產(chǎn)品顯得冰冷。
記者在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的采訪(fǎng)中，“市場(chǎng)口碑好、質(zhì)量過(guò)硬、顏值高、省油”是眾多用戶(hù)對(duì)于購(gòu)買(mǎi)駿鈴后談到的感受。在現(xiàn)場(chǎng)的觀眾中有一名江淮駿鈴的鐵桿兒粉絲，來(lái)自南陽(yáng)的崔師傅告訴記者，自己是2017年購(gòu)買(mǎi)的江淮駿鈴，省油、舒適性好是駿鈴給崔師傅最直觀的感受，崔師傅在當(dāng)?shù)剡\(yùn)送農(nóng)作物，每天要行駛500公里左右的距離，對(duì)車(chē)輛的要求就是多拉快跑少故障。而這2年來(lái)，自己的駿鈴卡車(chē)沒(méi)有出過(guò)一次故障。
而另一位來(lái)自方城縣的代師傅已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了兩輛駿鈴，“江淮輕卡的售后非常貼心，每次去保養(yǎng)車(chē)輛，各項(xiàng)指標(biāo)售后團(tuán)隊(duì)都會(huì)仔細(xì)檢查一遍，我已經(jīng)推薦給身邊的好幾位卡友購(gòu)買(mǎi)駿鈴了，大家在開(kāi)過(guò)江淮駿鈴之后，再開(kāi)其他品牌的卡車(chē)都不習(xí)慣，因?yàn)轵E鈴的舒適行和操控性已經(jīng)“慣壞了”我們了”。代師傅談起自己的駿鈴車(chē)時(shí)，始終面帶笑容，并且表示無(wú)論是駿鈴團(tuán)隊(duì)，還是駿鈴車(chē)都值得信賴(lài)。
確實(shí)，通過(guò)兩位客戶(hù)的話(huà)不難看出，如果江淮駿鈴團(tuán)隊(duì)沒(méi)有對(duì)用戶(hù)需求的深入洞悉，是不能得到如此多用戶(hù)的贊譽(yù)。亨利福特曾經(jīng)說(shuō)：“成功的秘訣，在于把自己的腳放到他人的鞋子里，進(jìn)而用他人的角度來(lái)考慮事物，”看來(lái)，從客戶(hù)的角度思考產(chǎn)品，是江淮駿鈴的造車(chē)之道。
編后語(yǔ)：
國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，正如運(yùn)動(dòng)員賽跑，最容易在拐彎處比出高下，中國(guó)商用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量的此起彼伏，也每每是在周期性的變幻著各自的命運(yùn)。江淮駿鈴團(tuán)隊(duì)正是憑借著踏實(shí)的工作精神與以用戶(hù)為中心的服務(wù)態(tài)度，才讓江淮駿鈴，在面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。也正是這種處處為客戶(hù)著想的細(xì)節(jié)，讓江淮駿鈴不僅僅是一輛賺錢(qián)工具。
本次的參觀只是江淮輕卡造車(chē)史的縮影，從1968年第一輛江淮的卡車(chē)問(wèn)世，在半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程中，它的起承轉(zhuǎn)合不止是一個(gè)企業(yè)的事，它直接影響更多如崔師傅、代師傅一般用戶(hù)的命運(yùn)。參加完本次“江淮輕卡價(jià)值品鑒之旅”活動(dòng)后，記者才發(fā)現(xiàn)江淮駿鈴好像有一只溫柔的手，悄悄伸到用戶(hù)的心里，傳遞著對(duì)用戶(hù)那些親情與愛(ài)，或許這就是本次活動(dòng)帶給用戶(hù)最大的財(cái)富。
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