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10月8日至10月12日，2019中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽(簡(jiǎn)稱“FSC”)在湖北襄陽(yáng)夢(mèng)想方程式賽車場(chǎng)舉行，本屆賽事吸引了包括湖北汽車工業(yè)學(xué)院、吉林大學(xué)、哈工大(威海)、同濟(jì)大學(xué)等來(lái)自全國(guó)各地高校的60支參賽車隊(duì)展開激烈角逐。
據(jù)了解，本屆中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽包括3項(xiàng)靜態(tài)比賽（設(shè)計(jì)報(bào)告、成本報(bào)告、營(yíng)銷報(bào)告）和4項(xiàng)動(dòng)態(tài)比賽（8字繞環(huán)、直線加速、高速避障、耐久測(cè)試）。最終，東風(fēng)HUAT車隊(duì)以786.74分奪得亞軍。同濟(jì)大學(xué)以791.56分獲得冠軍、廣西科技大學(xué)鹿山學(xué)院以782.14分獲得季軍。
中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)于2010年創(chuàng)辦，至今已連續(xù)舉辦十屆，賽事囊括全國(guó)所有汽車專業(yè)王牌院校，累計(jì)培養(yǎng)優(yōu)秀汽車人才超萬(wàn)人，被譽(yù)為“汽車工程師的搖籃”，已成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“政產(chǎn)學(xué)研用”合作的標(biāo)志性平臺(tái)。比賽要求各參賽車隊(duì)按照賽事規(guī)則和賽車制造標(biāo)準(zhǔn)，在一年的時(shí)間內(nèi)自行設(shè)計(jì)和制造出一輛在加速、制動(dòng)、操控性等方面具有優(yōu)異表現(xiàn)的小型單人座休閑賽車，完成比賽。
在東風(fēng)商用車有限公司和湖北汽車工業(yè)學(xué)院的大力支持下，東風(fēng)HUAT車隊(duì)(油車)已經(jīng)參加了九屆中國(guó)賽和三屆德國(guó)賽、兩屆日本賽，油車連續(xù)八年獲得國(guó)內(nèi)前五的成績(jī)、連續(xù)五年國(guó)內(nèi)前三并兩次奪得全國(guó)總冠軍，14站比賽全部通過(guò)車檢并完賽，連續(xù)五年登上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
作為中重卡行業(yè)領(lǐng)先者，東風(fēng)商用車有限公司主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，注重為學(xué)生搭建動(dòng)手和動(dòng)腦實(shí)踐的操作平臺(tái)，支持大學(xué)生自主創(chuàng)新。自2011年?yáng)|風(fēng)HUAT車隊(duì)成立伊始，東風(fēng)商用車持續(xù)關(guān)注車隊(duì)的成長(zhǎng)和發(fā)展，在資金、技術(shù)、管理等方面為東風(fēng)HUAT車隊(duì)提供全面的服務(wù)支持和技術(shù)指導(dǎo)，為車隊(duì)的建設(shè)和快速發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的保障。
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車隊(duì)從最初的只有一輛油車到現(xiàn)在油車、電車以及無(wú)人駕駛車，不斷擴(kuò)大車隊(duì)參賽范圍及車隊(duì)的技術(shù)能力；從最初的國(guó)內(nèi)參賽，到后來(lái)國(guó)際參賽，不斷提升參賽能力。9年來(lái)，在雙方的共同努力下，東風(fēng)商用車車隊(duì)培養(yǎng)大量人才的同時(shí)，也使車隊(duì)積累了豐富的賽事經(jīng)驗(yàn)，東風(fēng)HUAT車隊(duì)正逐漸成長(zhǎng)為國(guó)際一流大學(xué)生車隊(duì)。
50年來(lái)，以可靠為理念，一代代東風(fēng)人艱苦創(chuàng)業(yè)，改革創(chuàng)新，讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想，奮力推動(dòng)?xùn)|風(fēng)事業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大。站在新的起點(diǎn)上，東風(fēng)商用車將繼續(xù)以助推汽車人才發(fā)展為己任，積極關(guān)注和支持中國(guó)汽車工業(yè)人才的培養(yǎng)，為實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)力量。
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