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竺延風(fēng):東風(fēng)公司以全新技術(shù)擎動(dòng)未來(lái) 沖進(jìn)世界一流企業(yè)“瑯琊榜”

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 時(shí)值金秋,大地流金。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)迎來(lái)了自己的50歲生

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       時(shí)值金秋,大地流金。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)迎來(lái)了自己的50歲生日。9月28日,慶祝東風(fēng)公司建設(shè)50周年暨科技創(chuàng)新大會(huì)在十堰隆重舉行。原第二汽車制造廠廠長(zhǎng),國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書(shū)記、副主任陳清泰,原東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)原副會(huì)長(zhǎng)馬躍等東風(fēng)公司老領(lǐng)導(dǎo),湖北省政協(xié)副主席、十堰市委書(shū)記張維國(guó),十堰市委副書(shū)記、市長(zhǎng)陳新武,十堰市人大常委會(huì)主任師永學(xué),十堰市政協(xié)主席張歌鶯,十堰市領(lǐng)導(dǎo)劉榮山、曾彥、趙哲、王曉,東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)竺延風(fēng)、李紹燭、程道然等出席慶祝大會(huì)。


 9月28日,慶祝東風(fēng)公司建設(shè)50周年暨科技創(chuàng)新大會(huì)在十堰隆重舉行


       50年前,東風(fēng)在振興民族汽車工業(yè)的歷史召喚中誕生,一代代東風(fēng)建設(shè)者為之奮斗、為之拼搏,交出了一份無(wú)愧于時(shí)代的答卷。如今,站在新的起點(diǎn),東風(fēng)將以怎樣的姿態(tài)迎接未來(lái)?在慶祝大會(huì)上,東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)給出了答案,“這就是,到全面建成小康社會(huì)時(shí),把東風(fēng)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)一流的卓越汽車企業(yè),到基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化時(shí),使東風(fēng)成功躋身具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)行列?!闭雇磥?lái),在“百年?yáng)|風(fēng)”的召喚中,遠(yuǎn)征的號(hào)角已經(jīng)吹響,一個(gè)嶄新的東風(fēng)正從過(guò)去、現(xiàn)在走向未來(lái)。


       50年,鍛造大國(guó)重企


       回看東風(fēng)走過(guò)的50年,是一部自強(qiáng)不息、拼搏奮進(jìn)的企業(yè)創(chuàng)業(yè)史,也是一部跌宕起伏、波瀾壯闊的汽車工業(yè)發(fā)展史。把時(shí)間倒回到1969年9月28日,那一天,作為第一個(gè)由我國(guó)自主設(shè)計(jì)、自主建造的汽車制造廠,第二汽車制造廠(東風(fēng)公司前身)正式在漢江上游、偏僻的鄂西北山城十堰開(kāi)始大規(guī)模建設(shè)。來(lái)自祖國(guó)四面八方的建設(shè)者們,在隆隆的開(kāi)山炮聲中,拉開(kāi)了中國(guó)人獨(dú)立自主建設(shè)汽車工業(yè)的偉大壯舉。


       當(dāng)年,十堰只有百十戶人家,是秦巴山區(qū)的一個(gè)窮鄉(xiāng)僻壤,懷揣共同的理想,老一輩創(chuàng)業(yè)者們打著背包,紛至沓來(lái)。以饒斌同志為代表的創(chuàng)業(yè)者們?cè)谖镔|(zhì)匱乏、裝備簡(jiǎn)陋的條件下開(kāi)始了建設(shè)?!八麄凂R燈挑夜,干打壘、蘆席棚為宿,克服了道路涉水及橋梁受限等重重困難,通過(guò)人拉肩扛,樹(shù)起了一座座鐵塔,建起了一座座廠房,運(yùn)來(lái)了一臺(tái)臺(tái)幾十噸、上百噸的設(shè)備,那種排除萬(wàn)難、戰(zhàn)天斗地的豪情壯志永遠(yuǎn)銘刻在我們心中?!斌醚语L(fēng)在慶祝大會(huì)上說(shuō)道。

 

東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)講述東風(fēng)發(fā)展歷程及未來(lái)方向


       艱難困苦,玉汝于成。在東風(fēng)的第一個(gè)十年里,通過(guò)“聚寶”“包建”和特殊條件下的自力更生,一座初具規(guī)模的汽車制造廠,在鄂西北的崇山峻嶺中崛起。


       進(jìn)入八十年代,面對(duì)“停緩建”的難關(guān),二汽三上報(bào)告,主動(dòng)提出“量入為出、自籌資金、續(xù)建二汽”,通過(guò)爭(zhēng)取國(guó)家政策支持,自籌資金3.3億元,完成了續(xù)建。同時(shí),二汽穿越群山,展開(kāi)新的創(chuàng)業(yè),邁開(kāi)了十堰、襄陽(yáng)、武漢“三級(jí)跳”的歷史步伐。在這十余年里,憑借非凡的膽識(shí)與智慧,二汽從一個(gè)深山里瀕臨“停緩建”的“三線”建設(shè)企業(yè),迅速成長(zhǎng)為行業(yè)的排頭兵。1985年提前建成10萬(wàn)輛能力,成為全國(guó)最大的汽車企業(yè)。


       歷史的年輪不停轉(zhuǎn)動(dòng),時(shí)光的指針不斷撥動(dòng)。到了九十年代,在向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,東風(fēng)全面調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,全力展開(kāi)以輕轎為重心的第三次創(chuàng)業(yè)。改變以中卡為主的產(chǎn)品格局,著力以開(kāi)放合資合作和技術(shù)引進(jìn)方式發(fā)展轎車、輕型車和關(guān)鍵總成及零部件。同時(shí)積極探索優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)、廣開(kāi)融資渠道、產(chǎn)權(quán)多元化的道路,股份制改革取得了重要突破。


       這一時(shí)期,東風(fēng)公司通過(guò)一系列的改革,頑強(qiáng)挺過(guò)體制轉(zhuǎn)軌、市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的陣痛,2000年銷量突破22萬(wàn)輛,整體扭虧為盈?!皷|風(fēng)人直面市場(chǎng)、轉(zhuǎn)變觀念,同舟共濟(jì)、共渡難關(guān)。公司再一次鳳凰涅槃、浴火重生,為在21世紀(jì)全面發(fā)展打下了重要基礎(chǔ)。”竺延風(fēng)說(shuō)。

 

慶祝東風(fēng)公司建設(shè)50周年暨科技創(chuàng)新大會(huì)嘉賓合影


       進(jìn)入新世紀(jì),尤其在加入WTO以后,中國(guó)汽車工業(yè)在開(kāi)放中快速發(fā)展。東風(fēng)公司審時(shí)度勢(shì),與日產(chǎn)、PSA、本田、現(xiàn)代起亞等跨國(guó)汽車公司展開(kāi)了多層次、多領(lǐng)域、全方位的開(kāi)放合作。在這一時(shí)期,東風(fēng)公司總部移師武漢,為企業(yè)發(fā)展拓展了更加廣闊的空間。東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司在香港聯(lián)交所正式掛牌交易,東風(fēng)邁出了進(jìn)入國(guó)際資本市場(chǎng)的重要步伐。同時(shí),東風(fēng)戰(zhàn)略性布局和推動(dòng)自主乘用車事業(yè),產(chǎn)品格局實(shí)現(xiàn)了從卡車為主向乘商并舉的轉(zhuǎn)變,銷量躋身行業(yè)前列。


       一路走來(lái),從“二汽”、“東風(fēng)汽車公司”再到“東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司”;從闖過(guò)“停緩建”關(guān)、實(shí)現(xiàn)“軍轉(zhuǎn)民”,到集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)、合資合作、港股上市;從十堰、襄陽(yáng)、武漢的“三級(jí)跳”,再到走向全國(guó)、走向世界……東風(fēng)公司闖難關(guān),涉險(xiǎn)灘,在一次次超越自我、浴火重生中,實(shí)現(xiàn)了從大山向大海的跨越。


       50年間,東風(fēng)公司累計(jì)產(chǎn)銷汽車4500萬(wàn)輛,其中產(chǎn)銷自主品牌汽車1800萬(wàn)輛,累計(jì)納稅超過(guò)4800億元,是國(guó)家投資16.7億元的287倍多,為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民享有汽車生活做出了巨大的貢獻(xiàn)?!叭珖?guó)賣出10輛車,就有1.4輛是東風(fēng)車;平均每天生產(chǎn)的汽車,首尾相接綿延100余里,可以貫穿十堰百里車城?!斌醚语L(fēng)感嘆道。


       如今,作為行業(yè)價(jià)值鏈最全、產(chǎn)品最齊全的企業(yè),東風(fēng)公司的業(yè)務(wù)涵蓋全系列乘用車、商用車、新能源汽車、關(guān)鍵總成、汽車零部件、汽車裝備及汽車金融、共享出行等水平事業(yè),事業(yè)分布在武漢、十堰、襄陽(yáng)、廣州等地,擁有眾多世界級(jí)標(biāo)桿工廠,同時(shí)在瑞典建有海外研發(fā)基地,在中東、非洲、東南亞等區(qū)域建有海外制造基地,全球化事業(yè)布局正加速構(gòu)建。

 

東風(fēng)自主品牌汽車


       五十年來(lái),一輛輛東風(fēng)車駛進(jìn)千家萬(wàn)戶,馳往海外80個(gè)國(guó)家和地區(qū),給人們帶去美好的汽車生活和體驗(yàn)。不負(fù)時(shí)代使命,崛起于鄂西北大山深處的大國(guó)重企,也將繼續(xù)以優(yōu)異成績(jī),把她的成長(zhǎng)與奮斗,成就與貢獻(xiàn),鐫刻在中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史的豐碑上。



       開(kāi)啟“928新長(zhǎng)征”,以科技創(chuàng)新擎動(dòng)未來(lái)


       2019年,站在這一承前啟后、繼往開(kāi)來(lái)的歷史節(jié)點(diǎn)上,東風(fēng)公司將如何應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)?科技引領(lǐng),是東風(fēng)公司給出的答案。在科技創(chuàng)新大會(huì)上,東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢正式發(fā)布“928新長(zhǎng)征”東風(fēng)公司未來(lái)十年科技發(fā)展規(guī)劃綱要。

 


東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢發(fā)布

“928新長(zhǎng)征”東風(fēng)公司未來(lái)十年科技發(fā)展規(guī)劃綱要


       未來(lái)十年,東風(fēng)公司將始終堅(jiān)持“自主創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展、強(qiáng)化體系、引領(lǐng)未來(lái)”的科技發(fā)展指導(dǎo)思想,構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的科技創(chuàng)新能力;始終堅(jiān)持“改進(jìn)一代、開(kāi)發(fā)一代、預(yù)研一代”的方針,推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)的自主掌握與掌控,走好東風(fēng)新時(shí)代的長(zhǎng)征路。


       “928新長(zhǎng)征”具體內(nèi)涵是,東風(fēng)公司將協(xié)調(diào)發(fā)展9大重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域,重點(diǎn)圍繞2大核心戰(zhàn)略,實(shí)施促進(jìn)科技發(fā)展的8項(xiàng)措施。其中,9大重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域是:整車(包含乘用車、商用車、軍用越野車)、動(dòng)力總成、輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、制造技術(shù)及裝備;2大核心戰(zhàn)略是:圍繞節(jié)能、減排、新能源的“綠能戰(zhàn)略”,和圍繞智能、網(wǎng)聯(lián)、共享的“智能戰(zhàn)略”;8項(xiàng)措施是:加強(qiáng)及加大研發(fā)體系、人才隊(duì)伍、研發(fā)投入、重大項(xiàng)目課題、能力建設(shè)、眾創(chuàng)中心、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、激勵(lì)機(jī)制等8個(gè)方面建設(shè)。


       實(shí)現(xiàn)科技強(qiáng)企,是一代代東風(fēng)建設(shè)者孜孜不倦的追求,是東風(fēng)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中安身立命的根本。當(dāng)前,輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“五化”技術(shù)發(fā)展成為汽車行業(yè)共識(shí),跨界融合、顛覆性技術(shù)不斷涌現(xiàn),技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新帶來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)重塑。應(yīng)對(duì)行業(yè)變革,東風(fēng)公司將以科技發(fā)展規(guī)劃與實(shí)施為牽引,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型,致力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。


       在科技創(chuàng)新大會(huì)上,東風(fēng)公司對(duì)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域有突出表現(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人進(jìn)行了表彰,以鼓勵(lì)他們?cè)诳萍紕?chuàng)新、技術(shù)研發(fā)等方面作出的突出貢獻(xiàn)。

 

東風(fēng)公司對(duì)科技創(chuàng)新項(xiàng)目和人才進(jìn)行表彰


       9月28日當(dāng)天,東風(fēng)公司還在十堰青年廣場(chǎng)舉辦了以“奮進(jìn)五十載 卓越創(chuàng)未來(lái)”為主題的東風(fēng)公司建設(shè)50周年發(fā)展成果展,對(duì)50年的豐厚“家底”和最新的“五化”技術(shù)成果進(jìn)行了集中展示。


       從東風(fēng)第一款汽車EQ240到第一款轎車富康,從東風(fēng)第一款自主乘用車東風(fēng)風(fēng)神S30,再到達(dá)到L4級(jí)的東風(fēng)Sharing-VAN和Sharing Box……20多款東風(fēng)經(jīng)典車型和新技術(shù)車型,展現(xiàn)出東風(fēng)在不同歷史發(fā)展階段的璀璨成果和領(lǐng)先的科技實(shí)力。而智能駕駛體驗(yàn)艙、WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)等現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)體驗(yàn),更是讓人們親身觸摸到了東風(fēng)的未來(lái)。


       其中,東風(fēng)Sharing-VAN移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)和Sharing Box智慧物流平臺(tái),是東風(fēng)“五化”的最新成果。東風(fēng)Sharing-VAN由自動(dòng)駕駛+遠(yuǎn)程駕駛+調(diào)度監(jiān)控后臺(tái)3個(gè)模塊組成,集成LTE-V/5G、自動(dòng)駕駛、新能源汽車、分時(shí)租賃、公共出行服務(wù)等眾多亮點(diǎn)技術(shù),是東風(fēng)探索下一代公共出行服務(wù)新模式的最新實(shí)踐成果。與Sharing-VAN一脈相承的Sharing Box,采用模塊化、平臺(tái)化、共享化設(shè)計(jì)理念,可實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控、車隊(duì)及物流管理、智慧運(yùn)行等新業(yè)態(tài),未來(lái)可根據(jù)客戶的需要衍生、變換更多的物流形態(tài),實(shí)現(xiàn)智能化的支線物流和對(duì)點(diǎn)物流,打造城市智慧物流和生活的生態(tài)圈。

 

L4級(jí)東風(fēng)Sharing-VAN移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)


       此外,作為東風(fēng)自主品牌乘用車的最新力作,東風(fēng)風(fēng)神奕炫搭載了行業(yè)領(lǐng)先的WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng),并配備了L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),是東風(fēng)風(fēng)神的一款重要戰(zhàn)略車型。值得一提的是,在9月25日,明年就將上市的具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的風(fēng)神奕炫,在漢十高速武當(dāng)山——十堰東路段順利完成首次公開(kāi)高速實(shí)測(cè),東風(fēng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域完成了又一次驚艷亮相。

 

東風(fēng)風(fēng)神奕炫


       搶占技術(shù)高地,東風(fēng)公司以“五化”為引領(lǐng),正在加速技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí),致力于成為“為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越企業(yè)”。深厚的技術(shù)積累,正是東風(fēng)應(yīng)對(duì)行業(yè)變革的底氣。未來(lái),隨著東風(fēng)公司“928新長(zhǎng)征”科技發(fā)展規(guī)劃的逐步實(shí)施,一系列新技術(shù)、新成果將陸續(xù)落地,質(zhì)變成東風(fēng)未來(lái)發(fā)展的新動(dòng)能和新引擎。


       創(chuàng)新大會(huì)同天,中國(guó)女排不負(fù)眾望,用強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、緊密的團(tuán)隊(duì)配合,續(xù)寫(xiě)了世界杯五冠王的神話,這是一個(gè)舉國(guó)歡騰的歷史性時(shí)刻。賽場(chǎng)上有灑下的汗水,也有奉獻(xiàn)的青春,那顆年輕的心加速跳動(dòng)著,她們迎來(lái)了自己的奔騰年代。對(duì)于東風(fēng)汽車來(lái)說(shuō),50年奮進(jìn)同樣值得驕傲。它青春依舊,它生機(jī)勃發(fā),堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研一體化,大力倡導(dǎo)科技創(chuàng)新,在東風(fēng)人的共同努力下,朝著“五化”(輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化) 闊步挺進(jìn)。


       記者很榮幸看到50歲的東風(fēng),在經(jīng)歷深度改革后,技術(shù)尖端、保守有度、臥薪嘗膽,成為一家多元化、現(xiàn)代化的國(guó)際化強(qiáng)企。五十載風(fēng)雨兼程,東風(fēng)建設(shè)者用青春、熱血和汗水,書(shū)寫(xiě)了中國(guó)汽車工業(yè)史上濃墨重彩的篇章。如今,站在新起點(diǎn)上,東風(fēng)公司將時(shí)刻保持如履薄冰的危機(jī)感、緊迫感,時(shí)刻保持東風(fēng)初創(chuàng)時(shí)砥礪前行的銳氣,繼往開(kāi)來(lái),接續(xù)奮斗,為實(shí)現(xiàn)卓越東風(fēng)和世界一流企業(yè)聚能蓄力,再創(chuàng)輝煌,為建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)作出新的更大貢獻(xiàn)!



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