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時代正以我們想象不到的速度在前進(jìn)著。近兩年隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的急速發(fā)展，給我們生活帶來的是翻天覆地的變化。消費(fèi)正在逐步演變成為一種大流通的概念，城市配送市場的需求快速增長，其包含的內(nèi)容也越來越多元，超市的商品、農(nóng)貿(mào)市場的蔬菜、餐飲店的各種食材、汽修廠的零部件、專賣店的服裝等等都成為了城市配送的商品。
城配市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大，多樣化、個性化、碎片化的市場發(fā)展成為新常態(tài)，從而催生了高效、專業(yè)化、高品質(zhì)的物流運(yùn)輸需求。在摸索前進(jìn)中，福建運(yùn)多多新能源汽車服務(wù)有限公司（以下簡稱運(yùn)多多）孕育而生，并打造清一色新能源物流運(yùn)輸隊伍，通過專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的車隊管理優(yōu)勢，從中脫穎而出。
告別散、亂、差
運(yùn)多多成立于2017年12月，成立之初便始終致力于推廣應(yīng)用新能源物流車，成為福州市全部使用新能源物流車開展綠色城市配送服務(wù)的企業(yè)。其中，2018年初，引入一批金旅海獅純電動物流車；2018年6月，再次購入75輛金旅海獅純電動物流車，截至目前，運(yùn)多多公司自有物流車114輛，全部采用金旅海獅純電動物流車。運(yùn)多多以新理念、新技術(shù)、新工具為城市大批發(fā)、大流通和新零售提供綠色物流配送服務(wù)，匯聚了一批超過20年以上從事相關(guān)物流配送服務(wù)、車輛運(yùn)營管理經(jīng)驗的專業(yè)人才隊伍。
福建運(yùn)多多新能源汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理陳志雄
堅定初心一直前行?？偨?jīng)理陳志雄為運(yùn)多多公司勾勒出長遠(yuǎn)發(fā)展愿景：一是希望它成為傳統(tǒng)物流企業(yè)的變革者，始終以客戶為中心，打造一支有組織、規(guī)?；某鞘信渌完犖?；二是致力成為行業(yè)新能源車推廣應(yīng)用的引領(lǐng)者，推進(jìn)綠色物流發(fā)展，助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)；三是致力成為客戶物流配送定制方案的提供者，不斷深入各個運(yùn)輸細(xì)分場景，為客戶量身定制最為合適的運(yùn)輸方案。
運(yùn)多多公司高瞻遠(yuǎn)矚的市場定位迎來了天時地利人和的大好時機(jī)。
從市場發(fā)展需求看，近年來，城市化進(jìn)程的加速、城市服務(wù)功能的不斷增強(qiáng)、電子商務(wù)的廣泛布局以及社交的本地化都有力的促進(jìn)了城市消費(fèi)，也帶動了城市配送市場的迅猛增長，成為物流市場的新晉“網(wǎng)紅”。城市配送市場未來發(fā)展前景廣闊，預(yù)計2020年將超過2萬億元。
在政策上，福建省正在加緊規(guī)范城市配送運(yùn)輸市場。數(shù)據(jù)顯示，目前福州市擁有的存量物流車達(dá)2萬輛規(guī)模，從三輪車，到微型面包車，存在小、散、亂、差、管理不規(guī)范等隱患，走向?qū)I(yè)化、組織化、規(guī)模化成行業(yè)的呼吁。2019年7月，福建省交通運(yùn)輸廳、福建省發(fā)改委、福建省公安廳、福建省商務(wù)廳、福建省郵政管理局聯(lián)合印發(fā)城市配送集約高效發(fā)展實施方案。方案指出到2020年底，省內(nèi)各設(shè)區(qū)市將實現(xiàn)城市配送“五統(tǒng)一”，即實現(xiàn)“統(tǒng)一規(guī)劃布局、統(tǒng)一車型標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一車輛外觀、統(tǒng)一指標(biāo)投放、統(tǒng)一規(guī)范管理”，全省基本建成集約高效的城市配送服務(wù)體系。其中“統(tǒng)一車型”中要求，到2019年底，各設(shè)區(qū)市要制定城市配送車輛選型技術(shù)指南，大力推廣標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、清潔化運(yùn)輸裝備。
凌晨4點即開始忙碌的普洛斯物流園
物流運(yùn)輸百花齊放的背后，更需要良好健康有序的市場規(guī)范。陳志雄表示，在市場利好及政策約束雙重驅(qū)動下，福州城市配送正在加速變革步伐，未來，走向有組織化、規(guī)?；陌l(fā)展是行業(yè)發(fā)展趨勢，也是物流運(yùn)輸企業(yè)走出自我、壯大自我的必然選擇。
低碳配送受歡迎
每天凌晨4點走進(jìn)福州普洛斯物流園，可以看到一片繁忙景象。這里是福州美團(tuán)生鮮貨物的重要集散地，每天都將有三四十輛物流車駐扎這里，裝上滿滿的貨物，在凌晨六七點鐘前將各種蔬果生鮮食物等送到各中小餐飲店。與此同時，在位于福州市倉山區(qū)三高路的麥德龍超市門口，也早已有四十多輛物流車準(zhǔn)時報道，他們將在接下來的幾個小時將蔬菜、凍品、生鮮、水果等貨物按前一天的安排，準(zhǔn)時送達(dá)各個機(jī)關(guān)事業(yè)單位食堂。
麥德龍向各個機(jī)關(guān)事業(yè)單位配送生鮮
一個是新零售電商平臺，利用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，以強(qiáng)大物流配送優(yōu)勢，為福州數(shù)千家餐飲店提供上游食品原材料配送；另一個則是國際知名超市品牌，屬于倉儲式大型超市，以優(yōu)越產(chǎn)品品質(zhì)受到省市級機(jī)關(guān)單位食堂的青睞。于新零售新物流時代背景下，不斷加速構(gòu)筑城市物流配送優(yōu)勢搶灘市場的美團(tuán)和麥德龍行業(yè)巨頭，不約而同選擇了運(yùn)多多，選擇了金旅海獅純電動物流車。
究竟其中原因，正是要得力于運(yùn)多多配備的專業(yè)車型和配送隊伍。陳志雄表示，全部使用金旅海獅純電動物流車，第一，運(yùn)營成本很低；第二，實現(xiàn)零排放綠色配送，客戶體驗感非常好。
“好、快、省”是金旅海獅純電動物流車的最大亮點。陳志雄告訴記者，這款由金旅打造的5.3米高頂海獅純電動物流車，全部采用先進(jìn)性能電池，已經(jīng)多次在電動物流車挑戰(zhàn)賽上贏得比賽，車輛可靠穩(wěn)定，極大滿足了當(dāng)前高效、高品質(zhì)運(yùn)輸物流需求。同時，車輛裝載量大，達(dá)10方的貨廂設(shè)計，可以滿足大容量貨物裝載使用需求。再從實際運(yùn)營看，百公里電耗成本在30元以下。相比燃油車，每個月單車油耗節(jié)省高達(dá)兩三千元，成本疊加優(yōu)勢明顯。
金旅純電物流車擔(dān)負(fù)配送重責(zé)
另外，對于用戶而言，可以說綠色物流已經(jīng)是趨勢，美團(tuán)和麥德龍等合作廠商都紛紛表示將優(yōu)先考慮綠色物流車。而福建省也下達(dá)相關(guān)政策，要求在2020年底，城市建成區(qū)新增和更新輕型貨運(yùn)配送車輛中，新能源車輛和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔能源車輛的比例要超過50%。可以說，運(yùn)多多走在了市場的前列，也成為用戶青睞的對象。目前，運(yùn)多多已經(jīng)成為美團(tuán)、麥德龍以及福州真味早餐工程、阿里新零售（天貓倉）、樸樸網(wǎng)超、中糧大米、完全速配、見福便利店、美宜佳便利店、南通批發(fā)市場、京東、跨越物流等客戶的同城配送業(yè)務(wù)合作伙伴，獲得了良好的客戶口碑，成為市區(qū)百姓生活必需供應(yīng)鏈。
有了良好的開始，接下來，運(yùn)多多一方面將不斷擴(kuò)大配送隊伍，將車輛發(fā)展成為兩三千輛規(guī)模；另一方面，運(yùn)多多還將不斷深入專業(yè)定制化服務(wù)理念，不斷豐富應(yīng)用場景、以定制化車輛和服務(wù)更加精準(zhǔn)覆蓋物流市場需求，為市區(qū)配送做貢獻(xiàn)，讓百姓生活更方便、更美好。
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