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提起“高原”這個(gè)詞，你會(huì)想到什么？海拔1000以上的大片高地？地殼抬升運(yùn)動(dòng)中形成的“大地的舞臺(tái)”？嗯？這是要上地理課的節(jié)奏。還想到了啥？高原反應(yīng)嗎？地理課改醫(yī)學(xué)科普了？
如果你關(guān)注以上信息，可能今天的內(nèi)容都不是你的菜，但如果你是礦山發(fā)動(dòng)機(jī)的粉兒，想了解高原應(yīng)用——那么，請(qǐng)入。
日前，“百年康明斯 至美中國(guó)行”第8站活動(dòng)在拉薩舉行，其中一個(gè)重頭戲就是“礦山發(fā)動(dòng)機(jī)高原應(yīng)用交流會(huì)”。在這次會(huì)上，都有什么內(nèi)容分享呢？請(qǐng)各位看官慢慢往下看。
▲康明斯東亞分銷事業(yè)部總經(jīng)理 林靜
海拔高、地勢(shì)險(xiǎn)，成就了高原優(yōu)美的風(fēng)景、豐富的礦產(chǎn)，而也正是這樣的環(huán)境對(duì)機(jī)械設(shè)備提出了極其嚴(yán)苛的要求。礦山業(yè)務(wù)的運(yùn)維時(shí)時(shí)刻刻挑戰(zhàn)著極限，因此每分每秒都需要高效的動(dòng)力。令人望而卻步的高原成為了康明斯大顯身手的地方。
▲康明斯中國(guó)區(qū)動(dòng)力系統(tǒng)事業(yè)部大馬力業(yè)務(wù)總經(jīng)理 鄧博
在應(yīng)用交流會(huì)上，我們了解到康明斯大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在極端溫度條件和極高海拔都有非常突出的表現(xiàn)：
最低溫度可達(dá)攝氏零下56度（俄羅斯）
最高溫度可達(dá)攝氏零上60度
在高海拔方面從2400米到5500米
對(duì)于礦山客戶來(lái)說(shuō)，生命周期成本是他們最關(guān)心的。從1926年就開始以高效動(dòng)力服務(wù)礦山的康明斯，以穩(wěn)定的產(chǎn)品性能支持行業(yè)發(fā)展（康明斯動(dòng)力在最苛刻的礦山條件下出勤率高達(dá)97%以上），不斷幫助客戶降低生產(chǎn)成本，從智利（主要礦山海拔3500米以上）到秘魯（平均海拔4000米左右）再到中國(guó)（最高海拔5500米以上），康明斯大馬力礦用發(fā)動(dòng)機(jī)的高原應(yīng)用在全球市場(chǎng)得到了廣泛贊譽(yù)，進(jìn)而成為了礦山優(yōu)選動(dòng)力。
除了創(chuàng)新的技術(shù)和產(chǎn)品，康明斯為客戶創(chuàng)造更大附加價(jià)值的利器還來(lái)自值得信賴的專業(yè)服務(wù)。聽過(guò)應(yīng)用交流會(huì)的相關(guān)介紹后，我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)了康明斯服務(wù)的四大優(yōu)勢(shì)：資深的技術(shù)專家、高效的零件配給、全系列解決方案以及全天候服務(wù)支持。
以礦山市場(chǎng)為例，全球范圍內(nèi)，康明斯有3700多名專業(yè)認(rèn)證技師，超過(guò)1000臺(tái)支持備機(jī)，還有24個(gè)大修中心，為客戶提供不間斷的專業(yè)支持。
以西藏礦區(qū)為例，康明斯在本地有12名駐礦服務(wù)人員，服務(wù)備機(jī)7臺(tái)；零件儲(chǔ)備方面，在拉薩現(xiàn)場(chǎng)約有價(jià)值700萬(wàn)元的備件庫(kù)存，3級(jí)庫(kù)存?zhèn)浼?yīng)保障，同時(shí)，成都和上海的零部件分撥中心也隨時(shí)提供強(qiáng)大的支持；在維保方面，拉薩、成都和北京的維修車間/工廠為客戶提供貼心、周到的服務(wù)。
隨著環(huán)保法規(guī)和制度的進(jìn)一步升級(jí)，非道路設(shè)備的排放標(biāo)準(zhǔn)成了礦山客戶非常關(guān)心的話題。而在交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自康明斯的技術(shù)專家也對(duì)非道路國(guó)四排放法規(guī)進(jìn)行了深度解讀。主要內(nèi)容包括：
全球排放法規(guī)
中國(guó)非道路排放時(shí)間表
非道路國(guó)四排放要求
非道路國(guó)四污染物排放限值
非道路國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)與歐美相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的差異
非道路國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容
新生產(chǎn)機(jī)械（柴油機(jī)）排放達(dá)標(biāo)要求及檢查等
參加這次交流會(huì)，對(duì)于第一次上高原的筆者來(lái)說(shuō)，是一次完全不同于以往的經(jīng)歷。體驗(yàn)過(guò)缺氧導(dǎo)致的反應(yīng)遲鈍之后，真心為戰(zhàn)斗在世界屋脊的動(dòng)力產(chǎn)品和服務(wù)人員點(diǎn)贊。說(shuō)得煽情點(diǎn)兒，護(hù)航高原礦車高效出行，他們是真正的“雪域雄鷹”。說(shuō)得接地氣些，“挑戰(zhàn)高海拔，沒(méi)有不可能”。
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