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港口作為進出口貨物的主要集散地，
其物流吞吐量日益增大，
有數(shù)據(jù)顯示將突破130億噸。
港口牽引車需求量日益增多。
東風商用車準確把握需求，
基于對集裝箱運輸行業(yè)的理解
針對港口牽引車的使用特點和用戶訴求，
全新打造出全價值鏈解決方案！
2019年8月7日，東風商用車與上海某網(wǎng)絡科技進行了交流座談，并現(xiàn)場簽訂了100臺4x2港口牽引車的戰(zhàn)略合作協(xié)議。
該網(wǎng)絡科技有限公司是由上海一家物流集團與浙江電子口岸合資打造的一家集裝箱運力整合平臺，主要服務于集裝箱上下游整體價值鏈，并打通了從海陸空貨源、物流、倉儲、網(wǎng)絡、公路ETC、海關等全程通關，形成全物流鏈的閉環(huán)。未來業(yè)務定位將在上海港、寧波港、青島港、鹽田港，天津港等主要港口進行業(yè)務規(guī)劃。
東風商用車作國內(nèi)領先的商用車制造企業(yè)，不僅擁有成熟先進的港口運輸車型，還能為客戶提供港口行業(yè)全價值鏈解決方案。通過司機駕駛培訓、全包服務協(xié)議、智慧車聯(lián)網(wǎng)和先進的車隊管理系統(tǒng)，以及智能輔助系統(tǒng)（LDWS、FCWS），夠幫助客戶實現(xiàn)節(jié)能、高效、安全、可靠的集裝箱運輸！
優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品加上量身定制的全價值鏈解決方案，東風商用車贏得了該公司的高度認可。雙方針對后期的合作業(yè)務進行了深入的溝通，確定了后續(xù)的合作方向，并現(xiàn)場簽訂了100臺4x2港口牽引車的戰(zhàn)略合作協(xié)議！
這次吸引到客戶目光的是4x2標載市場港口運輸車
搭載DDi75發(fā)動機
● 低速大扭矩，1200rpm即可輸出最大扭矩1400N.m，加速響應快，爬坡更有力
● BOSCH電控高壓共軌系統(tǒng)，噴射壓力最高可達2000bar，燃油霧化好，燃燒更充分；
駕乘舒適
● 超大的駕駛室空間、豐富的人性化設計帶來更舒適的駕乘感受
● 寬敞的雙臥鋪設計、人體學座椅、多樣化的儲物盒、人機工程理念儀表臺，帶來更好駕乘體驗
安全可靠
● 通過嚴苛的歐洲道路安全試驗
● 具有高強度車架、標配ABS
不僅如此
東風商用車順應
汽車產(chǎn)業(yè)“五化”趨勢
探尋商用車領域的
新技術、新業(yè)態(tài)、新模式
今年5月應邀參加
由汽標委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標委組織的
無人駕駛卡車列隊跟馳功能公開驗證試驗
強強聯(lián)合，未來可期
我們相信未來，東風的車輛和服務，
將會為用戶帶來更好的運營體驗！
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