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愛這個世界的方式有多種多樣，那我們應(yīng)該怎樣的去愛這個世界呢？無獨有偶，作為一個個體，愛這個世界的方式有千萬種方式。而作為一個企業(yè)，特別是一個以用戶為主的卡車廠家呢？
上海車展期間，是各個品牌爭相發(fā)布新車的日子，也是東風(fēng)天龍KL重卡、東風(fēng)天錦KR中卡上市百日之際。東風(fēng)商用車卻用自己獨有的方式，用一場溝通會來講述一個商用車制造商，給我們帶來的產(chǎn)品以及一些關(guān)于產(chǎn)品之外的東西。它讓人溫暖感動，但他們希望能帶給整個行業(yè)更多的是對未來商用車行業(yè)發(fā)展的思考。
正如東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒現(xiàn)場所說的，我們做的是技術(shù)研發(fā)方面的工作，但解決的是人的問題。技術(shù)與用戶不能分離，沒有把用戶需求放在首位而過度強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新會讓產(chǎn)品顯得冰冷。
東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒
確實，1月上市的東風(fēng)天龍KL和東風(fēng)天錦KR屬于新一代的產(chǎn)品。在預(yù)研一代方面，東風(fēng)商用車就國家新排放法規(guī)對應(yīng)的整車平臺項目已經(jīng)啟動。而東風(fēng)商用車經(jīng)過多年形成了“改進(jìn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代”的正向循環(huán)開發(fā)體系，也保證了東風(fēng)商用車在技術(shù)研發(fā)上持續(xù)領(lǐng)先的基因。
作為現(xiàn)在熱門的智能網(wǎng)聯(lián)和輔助駕駛方面，蔣學(xué)鋒表示，東風(fēng)商用車今年將完成L2級自動駕駛卡車量產(chǎn)。屆時，將實現(xiàn)AEBS（車輛緊急制動）、ACC（自適應(yīng)巡航）、LKA（車道保持）技術(shù)在卡車上的量產(chǎn)應(yīng)用。此外，在L3級和L4級自動駕駛方面，東風(fēng)商用車將在碼頭、工地、環(huán)衛(wèi)以及高速公路4個不同的測試場景進(jìn)行示范運(yùn)營。
在本屆上海車展開幕前，讓女人坐在哪輛車上哭的文案刷爆朋友圈，可是在“東風(fēng)品牌新一代中重卡客戶分享會”上，來自遼寧物流客戶趙女士談起東風(fēng)商用車時，卻始終面帶笑容，并且表示無論是東風(fēng)人，還是東風(fēng)車都值得信賴。那一刻記者更加篤定東風(fēng)商用車的產(chǎn)品是有情感的，有溫度的。
趙女士說：“我們是做?；愤\(yùn)輸?shù)?，對車輛的安全性尤其看重，公司現(xiàn)有牽引車80%都是東風(fēng)天龍，天龍卡車和其背后的團(tuán)隊，都給我一種可以信賴的感覺”。另外一位來自寧波做國際冷鏈物流的陶總也對東風(fēng)天龍給出了高度評價，“我們無論運(yùn)送電子產(chǎn)品還是運(yùn)輸水果，都有著非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)天龍自采購的這幾年來，有的已經(jīng)跑了30萬公里了，可靠性非常好，質(zhì)量方面絕對放心”。確實，通過兩位大客戶的話不難看出，如果東風(fēng)商用車團(tuán)隊沒有對用戶需求的深入洞悉，是不能得到如此多用戶的贊譽(yù)。亨利福特曾經(jīng)說：“成功的秘訣，在于把自己的腳放到他人的鞋子里，進(jìn)而用他人的角度來考慮事物，”看來，從客戶的角度思考產(chǎn)品，是東風(fēng)商用車的造車之道。
一車一人，貌似毫不相干，其實卻不難看出用戶與東風(fēng)商用車內(nèi)在的某種聯(lián)系。而從本次活動中，東風(fēng)商用車也透露了今后不再單純的以銷售車輛為主，而是慢慢的向服務(wù)，金融，二手車等的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)是最好的試金石，東風(fēng)天龍KL和東風(fēng)天錦KR僅在上市剛過100天，訂單數(shù)已過萬輛，相信東風(fēng)商用車在完善產(chǎn)品序列后，并在五大商品平臺共銷的戰(zhàn)略上，會實現(xiàn)更大的銷量。
每次參加?xùn)|風(fēng)商用車的活動，都使記者思考中國自主品牌車企的成長歷程，這是一個抽絲剝繭的過程，在過去的50年的輝煌中，特別對于沉默了百年的中國民族工業(yè)，東風(fēng)商用車承載了太多人的光榮和夢想，他幾乎是一代人共同成長的記憶。而參加完本次東風(fēng)商用車的活動，好像有一只溫柔的手，悄悄伸到用戶的心里，傳遞著對用戶那些親情與愛。
國內(nèi)商用車企業(yè)的市場競爭，正如運(yùn)動員賽跑，最容易在拐彎處比出高下，中國商用車企業(yè)銷量的此起彼伏，也每每是在周期性的變幻著各自的命運(yùn)。新一輪的排放升級和技術(shù)進(jìn)步，讓無數(shù)企業(yè)倍感壓力，也讓那些有遠(yuǎn)見和能力的企業(yè)獲得了快速成長、超越同類的機(jī)會。此時此刻不斷進(jìn)化的東風(fēng)商用車，未來不禁令人期待……
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