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由上海五鷗信息科技有限公司主辦的2019中國未來柴油機峰會于3月27-28日在上海國信紫金山大酒店圓滿落幕。
近150位來自國內(nèi)外柴油機行業(yè)的企業(yè)領袖,行業(yè)專業(yè)人士及國家相關法規(guī)政府官員齊聚一堂，共同探討了機動車環(huán)境管理和重型國六標準，“非四”修訂進程，內(nèi)容及一致性，歐7標準的制定情況，全球各主要柴油消費國的立法進程和市場發(fā)展趨勢等眾多熱門議題。
在為期兩天的峰會中，動態(tài)停缸技術改善柴油發(fā)動機油耗和排放，針對商用車的零排放的Cyro Power技術以及滿足國6b標準的輕型柴油動力的突破性進展-實現(xiàn)城市清潔空氣和最優(yōu)實際道路燃油效率的解決方案獲得了全場最大的關注。
此外，濰柴動力股份有限公司，廣西玉柴機器股份有限公司，戴姆勒卡車，徐工集團，德爾福科技，康明斯排放處理系統(tǒng)（中國）有限公司，江蘇可蘭素汽車環(huán)?？萍加邢薰荆绹髂涎芯吭悍謩e就高熱效率技術研究現(xiàn)狀及關鍵技術介紹，柴油機國六規(guī)劃與技術要求的提升，戴姆勒卡車國六技術解決方案，新時代下的工程機械機遇與挑戰(zhàn)，滿足下一代商用車法規(guī)的燃油噴射技術概述，基于超高效SCR的后處理系統(tǒng)的發(fā)展，以實現(xiàn)低NOx排放，Adblue質(zhì)量穩(wěn)定性控制和DOC/DPF解決方案以及實現(xiàn)重型發(fā)動機的高效率等相關內(nèi)容進行了解讀。絕大部分的與會者對本次峰會評價很高。
在大會的專題討論環(huán)節(jié)，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會，F(xiàn)EV, 徐工集團，玉柴，戴姆勒卡車作為小組討論成員，就柴油機的未來發(fā)展態(tài)勢展開了深入討論。所有專題討論嘉賓一致認為，盡管電動化的趨勢比較明顯，柴油機在商用車，非道路車輛，船舶等領域未來相當長的時間內(nèi)仍然會保持一個非常強勢的地位。
未來柴油機峰會系列是您和高級政府官員，OEM制造商，行業(yè)領導者以及專家討論跨國項目的絕佳平臺。如果您錯過了本次大會，您可以關注我們即將在2019年6月26-27日在印度金奈舉辦的2019印度 & 東盟柴油動力總成峰會，聚焦印度市場從印4到印6的技術升級以及深度挖掘在東南亞國家的柴油機市場機會。更多會議信息，請登錄www.fiveoit.com/iadp
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