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目前，中國(guó)重汽正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，隨著2019年全國(guó)兩會(huì)的召開(kāi)，圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的聲音不斷傳出。全國(guó)人大代表，山東重工集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚旭光建議，“積極推進(jìn)新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新，加快產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)推廣;加快推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)排放法規(guī)升級(jí)，嚴(yán)格限制汽車(chē)污染物排放?！毕旅?，讓我們跟隨“兩會(huì)”的熱點(diǎn)，來(lái)看看中國(guó)重汽是怎么做的。
熱點(diǎn)1：國(guó)企改革
2018年9月份以來(lái)，中國(guó)重汽直面自身存在的“殘”和“缺”，在“完善治理、強(qiáng)化激勵(lì)、突出主業(yè)、提高效率”的十六字國(guó)企改革方針指引下，持續(xù)推進(jìn)改革，激發(fā)和釋放企業(yè)活力。
2019年1月，中國(guó)重汽第十七屆八次職工代表大會(huì)審議并通過(guò)《關(guān)于中國(guó)重汽深化改革的十條意見(jiàn)》，明確了改革方向，在職工中引起強(qiáng)烈反響，得到廣大員工的支持和擁護(hù)。
熱點(diǎn)2：新能源
2017年5月，中國(guó)第一輛氫燃料碼頭牽引車(chē)在中國(guó)重汽試制成功并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)測(cè)試。
中國(guó)重汽氫燃料碼頭牽引車(chē)
目前，中國(guó)重汽氫燃料碼頭牽引車(chē)、公交客車(chē)、城市配送貨車(chē)均已完成樣車(chē)試制，并推出豪沃T5G-4×2純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)底盤(pán)、純電動(dòng)公交車(chē)、HOWO輕卡純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)等產(chǎn)品，其中純電動(dòng)公交車(chē)在多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了大批量銷(xiāo)售，用先進(jìn)可靠的產(chǎn)品服務(wù)市民出行，為建設(shè)高效、安全、節(jié)能、綠色交通貢獻(xiàn)重汽力量。
熱點(diǎn)3：“智能+”
以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為代表的“新四化”正在成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的趨勢(shì)，隨著5G時(shí)代的來(lái)臨，如何通過(guò)二者融合實(shí)現(xiàn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展也成為兩會(huì)熱議的話題之一。
全球首臺(tái)L4級(jí)無(wú)人駕駛純電動(dòng)卡車(chē)
中國(guó)重汽一直全力推進(jìn)智能卡車(chē)發(fā)展，早在2016年就提出了智能化戰(zhàn)略，相繼推出多款智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，其中HOWO-T5G無(wú)人駕駛港口集裝箱純電動(dòng)牽引車(chē)于2019年1月已批量投入天津港運(yùn)營(yíng)，開(kāi)辟無(wú)人駕駛重卡的商用新時(shí)代。
針對(duì)礦山工況特點(diǎn)和公交駕駛模式，中國(guó)重汽又相繼推出了L4級(jí)自動(dòng)駕駛HOWO礦山霸王和自動(dòng)駕駛純電動(dòng)客車(chē)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛技術(shù)在客車(chē)領(lǐng)域的首次應(yīng)用。
同時(shí)，中國(guó)重汽在5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，對(duì)無(wú)人駕駛智能客車(chē)和無(wú)人駕駛純電動(dòng)卡車(chē)進(jìn)行了開(kāi)放道路運(yùn)營(yíng)測(cè)試。
近十年來(lái)，中國(guó)重汽累計(jì)投入兩百多億元進(jìn)行大規(guī)模的技術(shù)改造，智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)線占比大幅提升，工藝水平、質(zhì)量保障能力達(dá)到國(guó)際一流水平，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
熱點(diǎn)4：供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革
近幾年，中國(guó)重汽依托技術(shù)創(chuàng)新，大力實(shí)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，由單一的重型汽車(chē)向重、中、輕、客、特全系列商用車(chē)集團(tuán)轉(zhuǎn)變，成效初現(xiàn)。
2018年，中國(guó)重汽集團(tuán)全年銷(xiāo)售收入首次突破1000億元;整車(chē)銷(xiāo)量首次突破30萬(wàn)輛，輕卡銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到13.4萬(wàn)輛，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平，向世界一流商用汽車(chē)集團(tuán)邁出堅(jiān)實(shí)一步。
熱點(diǎn)5：控污減排
中國(guó)重汽秉承節(jié)能、環(huán)保、智能造車(chē)?yán)砟?，在提升燃油?chē)節(jié)能減排的同時(shí)，也在大力發(fā)展清潔能源技術(shù)，積極相應(yīng)“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，全系重卡均包含燃?xì)廛?chē)型，燃?xì)庵乜ㄤN(xiāo)量位于行業(yè)前列。
汕德卡C7H6×4燃?xì)鉅恳?chē)
2019年商務(wù)大會(huì)上，中國(guó)重汽全系車(chē)型推出了國(guó)六產(chǎn)品，多款產(chǎn)品包含燃?xì)廛?chē)型。
熱點(diǎn)6：“走出去”
中國(guó)重汽積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，堅(jiān)定不移推進(jìn)產(chǎn)品和品牌國(guó)際化，在鞏固傳統(tǒng)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位的同時(shí)，積極向歐洲、北美等高端市場(chǎng)進(jìn)軍。2018年，中國(guó)重汽進(jìn)一步提出“必須實(shí)現(xiàn)開(kāi)放合作走出去，整合全球資源為我所用，增強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力”。
目前，中國(guó)重汽已在全球116個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)中重卡銷(xiāo)售，連續(xù)14年位于國(guó)內(nèi)行業(yè)出口首位，形成了較為完善的國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系。
熱點(diǎn)7：精準(zhǔn)脫貧
自2012年起，中國(guó)重汽先后為菏澤東明縣焦園鄉(xiāng)、章丘區(qū)曹范鎮(zhèn)山凹村、濟(jì)南長(zhǎng)清區(qū)歸德鎮(zhèn)山賈莊、濟(jì)陽(yáng)縣曲堤鎮(zhèn)王元?dú)獯濉?jì)南柳埠街道小槲疃村派駐“第一書(shū)記”進(jìn)行定點(diǎn)幫扶，積極履行企企業(yè)責(zé)任，開(kāi)展精準(zhǔn)扶貧，成果顯著。
改革求變 創(chuàng)新發(fā)展
迎著兩會(huì)的春風(fēng)、伴隨改革的浪潮，中國(guó)重汽全體員工，理念一致、目標(biāo)一致、行動(dòng)一致，以“不爭(zhēng)第一就是在混”的激情，拼搏進(jìn)取，開(kāi)疆拓土，在心無(wú)旁騖攻主業(yè)的大道上，向著打造世界一流的全系列商用車(chē)集團(tuán)奮勇前進(jìn)。
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