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繼荷蘭、澳大利亞和美國之后，比亞迪純電動大巴成功駛?cè)氡壤麜r布魯塞爾扎芬特姆國際機場，首臺大巴于上周開啟運營，這也是繼荷蘭阿姆斯特丹史基浦國際機場后，比亞迪純電動大巴登陸歐洲第二個機場。本次比亞迪共斬獲布魯塞爾機場集團（BAC）30臺純電動大巴訂單，并與其簽訂長達十年的服務支持合同，就大巴的安全和智能運營展開深度合作。
此批機場穿梭巴士為乘客提供往返飛機與航站樓間零排放接駁服務，采用最新三門設計，增加上下通道，減緩上下車擁堵，大幅度提高車輛運輸效率；Wi-Fi無線網(wǎng)絡全車覆蓋，享受免費上網(wǎng)服務；新增USB充電口，為旅客提供安全快捷的充電支持；車載顯示屏可掌握實時航班動態(tài)。獨到設計與人性化配置雙向“加持”，助力布魯塞爾機場為旅客打造一場全新出行體驗。
行駛在布魯塞爾國際機場的比亞迪12米純電動大巴
同時，比亞迪將提供30套自主研發(fā)的充電裝置，利用夜間谷價充電，滿足車輛運營需求。類似的設備于2015年6月在荷蘭阿姆斯特丹史基浦國際機場也投入使用，該機場目前運營著35臺比亞迪純電動機場擺渡大巴，同時也是當時歐洲最大的一支全尺寸零排放車隊，推動史基浦機場成為全球國際機場實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標的典范。
“我們的目標是力爭在2030年減少40%的二氧化碳排放，比亞迪新能源大巴與布魯塞爾機場綠色發(fā)展愿景完美契合。對于每次的采購決策，我們將重點關(guān)注車輛環(huán)保，并矢志提升乘客體驗。相信待30臺大巴全部投入使用后，‘歐盟中心’機場綠色通行模式將全新升級?！?布魯塞爾機場集團總裁Arnaud Feist表示。
比亞迪歐洲有限責任公司總經(jīng)理何一鵬談到，“當前全球機場幾乎都面臨碳減排壓力，對于機場地面通勤車輛碳減排而言，比亞迪大有可為。掌握電動車全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)，擁有超過五萬臺大巴的‘智造’經(jīng)驗，比亞迪全力角逐此次競標并成功脫穎而出。我堅信，繼史基浦國際機場在同行業(yè)內(nèi)開創(chuàng)機場綠色出行先河后，布魯塞爾國際機場同樣也將樹立機場擺渡車碳零排放新標桿！”
截止目前，比亞迪純電動大巴已駛?cè)肴蚨鄠€繁忙機場，包括悉尼國際機場，美國堪薩斯城國際機場、洛杉磯國際機場等。比亞迪純電動車足跡也遍布全球50多個國家和地區(qū)逾300個城市，以新能源夢想，成就新生活理想，未來將護航全球越來越多乘客綠色出行。
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