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對(duì)工程車起家的華菱星馬而言,上海寶馬展意義特殊:
2006年,第一代華菱重卡與星馬工程車在上海寶馬展同臺(tái)亮相;
2008年,華菱星馬在上海寶馬展正式推出第二代重卡-星凱馬,正式進(jìn)軍高端重卡市場(chǎng);
2012年,凝聚華菱星馬多年研發(fā)成果的漢馬動(dòng)力總成亮相上海寶馬展,展示了其商用車產(chǎn)業(yè)鏈自主研發(fā)能力。
近日,2018中國國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)(即“上海寶馬展”)在上海浦東新國際博覽中心開幕,全球近36個(gè)國家和地區(qū)的3000余家參展企業(yè)攜數(shù)以萬計(jì)的新產(chǎn)品、新技術(shù)重裝亮相。多年來,一直將上海寶馬展作為重要展示平臺(tái)的華菱星馬再次攜旗下重卡、專用車、核心零部件總成亮相展會(huì),并向行業(yè)展示了華菱星馬的“上新”節(jié)奏。
跟上市場(chǎng)“節(jié)奏”:發(fā)布漢馬H9低地板牽引車
今年,占據(jù)華菱星馬展臺(tái)“C位”的是新產(chǎn)品——漢馬H9低地板版本牽引車。
現(xiàn)場(chǎng),在華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司董事長劉漢如,馬來西亞迪奧濤工業(yè)有限公司總經(jīng)理、拿督陳鼎賢,新加坡秉雄國際有限公司總經(jīng)理許漢雄的共同見證下,漢馬H9低地板牽引車正式發(fā)布。
據(jù)介紹,漢馬H9低地板牽引車外觀、內(nèi)飾進(jìn)行了大刀闊斧的改動(dòng),大氣之余更加時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾方面,風(fēng)格以簡(jiǎn)潔、舒適、便捷為主,在此基礎(chǔ)上提升了科技感和實(shí)用性,低地板的設(shè)計(jì)使得內(nèi)部高度達(dá)到1960mm,改善了駕駛室內(nèi)部空間,提高了駕乘人員的舒適度。此外,得益于更為先進(jìn)的后凸圍設(shè)計(jì),整車空間及臥鋪都有了大幅改觀,上下臥鋪?zhàn)畲髮挾冗_(dá)850mm,高于同級(jí)別競(jìng)品。
動(dòng)力方面,漢馬H9低地板牽引車搭載漢馬動(dòng)力最新研發(fā)的直列6缸13升發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率404kW(550馬力),在1000~1400轉(zhuǎn)速區(qū)間即可并發(fā)出2500N?m的最大扭矩,配合上華菱星馬自主研發(fā)生產(chǎn)的變速器及車橋產(chǎn)品,整車在獲得強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)兼具更為節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。
與此同時(shí),ABS(制動(dòng)防抱死系統(tǒng))、ASR(驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng))、TSC(牽引力控制系統(tǒng))、EBS(電子控制制動(dòng)系統(tǒng))、ESC(車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))、LDWS(車道偏離預(yù)警系統(tǒng))等一系列新技術(shù)的應(yīng)用賦予了漢馬H9低地板牽引車更高的安全防護(hù)能力。
這款新車型的推出是華菱星馬適應(yīng)用戶需求變化,緊跟市場(chǎng)“節(jié)奏”的表現(xiàn)。
跟上環(huán)?!肮?jié)奏”:發(fā)布系列國六產(chǎn)品
2018年已經(jīng)接近尾聲,2019年的到來將把卡車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)拉入國六的“戰(zhàn)局”。在此次上海寶馬展上,華菱星馬也向行業(yè)展示了其國六技術(shù)和產(chǎn)品儲(chǔ)備。
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),華菱星馬展出多款國六發(fā)動(dòng)機(jī)及配裝國六發(fā)動(dòng)機(jī)的整車。
據(jù)介紹,華菱星馬發(fā)動(dòng)機(jī)國六項(xiàng)目于2016年7月份正式啟動(dòng)。憑借多年積累的技術(shù)及人才優(yōu)勢(shì),在不到三年的時(shí)間里在國六項(xiàng)目上接連實(shí)現(xiàn)了重大突破,12L、10L、13L和11L國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相繼成功點(diǎn)火,研發(fā)進(jìn)度追上了政策的實(shí)施腳步,并再一次領(lǐng)先行業(yè)。漢馬國六發(fā)動(dòng)機(jī)采用EGR+DOC+DPF+SCR、DOC+DPF+Hi-SCR兩種技術(shù)路線,同時(shí)具有以下產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):集成了最新高壓HPD缸內(nèi)制動(dòng)制定技術(shù),中低速制動(dòng)功率提升50%以上,更安全;先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及工藝、耐磨損耐高溫的新材料的應(yīng)用,最優(yōu)的冷卻和潤滑布局,可靠性大幅提升,B10壽命達(dá)160萬公里;集成模塊化設(shè)計(jì),重量更輕。
“本屆上海寶馬展,我們給大家?guī)砹烁叨水a(chǎn)品漢馬H9低地板牽引車,帶來了達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品,以及智能化、輕量化、節(jié)能環(huán)保的專用車產(chǎn)品。這些產(chǎn)品集中體現(xiàn)了華菱星馬近年來技術(shù)創(chuàng)新的成果,也體現(xiàn)了行業(yè)最新趨勢(shì),符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向?!比A菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司總經(jīng)理助理李兵在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示,希望這些產(chǎn)品能為廣大國內(nèi)外客戶帶來更高的運(yùn)營效益。
國六實(shí)施進(jìn)程不斷向前推進(jìn),劉漢如表示,華菱星馬一直在認(rèn)真準(zhǔn)備迎接國六挑戰(zhàn)。據(jù)介紹,目前為止,華菱星馬國六產(chǎn)品已經(jīng)具備了批量上市的條件。
跟上政策“節(jié)奏”:抓住“一帶一路”機(jī)遇
本屆上海寶馬展有150余個(gè)國家和地區(qū)的近20萬名觀眾參與展會(huì),正如劉漢如所說,中國展會(huì)的影響力一屆比一屆強(qiáng),世界正在聚焦中國,聚焦中國制造。
而“一帶一路”倡議的落地為中國制造“走出去”創(chuàng)造了機(jī)會(huì),華菱星馬也積極抓住機(jī)遇拓展海外市場(chǎng)。
在本屆寶馬展上,華菱星馬首批歐六重卡交付的客戶即來自“一帶一路”沿線國家新加坡。
“華菱星馬汽車的重型卡車持久耐用,而且功能強(qiáng)大。2017年,華菱星馬產(chǎn)品是新加坡重卡界最受歡迎的品牌。而這次,新加坡將會(huì)是第一個(gè)使用華菱歐六發(fā)動(dòng)機(jī)的海外國家。寶成集團(tuán)與華菱星馬汽車有著密切的合作關(guān)系,合作多年,我們公司已與華菱建立了深厚的友誼。我相信,通過雙方的努力,我們能取得更好的成績,把業(yè)務(wù)推向更高峰?!毙录悠卤蹏H有限公司總經(jīng)理許漢雄表示。
劉漢如強(qiáng)調(diào),海外戰(zhàn)略是華菱星馬的重要戰(zhàn)略,華菱星馬一直積極布局海外,不斷尋求新的市場(chǎng)突破。
一直以來,華菱星馬都高揚(yáng)自主品牌旗幟,堅(jiān)持走引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的發(fā)展模式,企業(yè)不斷發(fā)展壯大,從專用車領(lǐng)域跨進(jìn)重卡領(lǐng)域,從重卡領(lǐng)域又進(jìn)一步跨進(jìn)核心零部件領(lǐng)域。技術(shù)不斷升級(jí),產(chǎn)品不斷換代,華菱星馬正按照自己的“節(jié)奏”邁入發(fā)展新階段。
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