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一戰(zhàn)到底 東風(fēng)天龍哥項(xiàng)海龍執(zhí)著運(yùn)輸路

商用車之家訊:,項(xiàng)海龍對(duì)東風(fēng)天龍哥大賽總決賽滿懷期待,不管成績(jī)?nèi)绾?,獲獎(jiǎng)與否,他對(duì)東風(fēng)天龍卡車都有一種獨(dú)特的情節(jié),今后,讓東風(fēng)天龍陪伴他走遍大江南北。

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       世界上最快而又最慢,最長(zhǎng)而又最短,最平凡而又最珍貴卻最易被忽視的就是時(shí)間。從剛下學(xué)到卡車司機(jī)之路,東風(fēng)天龍哥項(xiàng)海龍已經(jīng)走過(guò)了12個(gè)年頭,并且深深扎進(jìn)了貨運(yùn)行業(yè)。這些年變化的是行情漸漸轉(zhuǎn)冷,車輛從單車到牽引車如今又回到載貨車,但唯一不變的是陪伴多年的東風(fēng)天龍品牌。


       在第四屆東風(fēng)天龍哥大賽阜陽(yáng)站半決賽脫穎而出奪得冠軍的項(xiàng)海龍對(duì)于即將來(lái)臨的總決賽十分期待,他說(shuō)每次參賽都能遇到很多同行,行業(yè)大咖有之,技術(shù)精英者有之,駕駛新手亦有之,相聚在一起交流總能收獲很多新知識(shí),為今后的跑車生涯打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。



項(xiàng)海龍


       事實(shí)上項(xiàng)海龍?jiān)诘谌龑觅愂戮蛫Z得亞軍的好成績(jī),但他開(kāi)牽引車是最近幾年的事,之前一直都是跑載貨車,他告訴商用車之家記者:“我本人十分喜愛(ài)駕駛重卡,平時(shí)愛(ài)和同行交流經(jīng)驗(yàn),成長(zhǎng)的很快。比賽前還比較緊張,一上車就變得十分沉著穩(wěn)定,心情放松,而且經(jīng)過(guò)第三季總決賽的大比拼,對(duì)賽道和車輛也比較熟悉,這是在阜陽(yáng)站半決賽贏得冠軍的重要因素。”


       據(jù)介紹,項(xiàng)海龍自己的座駕就是一輛搭載dCi385發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍啟航版牽引車,主要跑從鹽城拉玻璃到浙江義烏的專線。線路運(yùn)輸方面比較穩(wěn)定,偶爾也跑長(zhǎng)途至天津等地區(qū),駕駛東風(fēng)天龍啟航版跑車很輕快,首先385馬力的雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相當(dāng)成熟,跑平原路況提速很快,超車迅猛,能保持在75KM/h的經(jīng)濟(jì)時(shí)速,在高時(shí)效和低油耗中取得一個(gè)很好的平衡點(diǎn)。



項(xiàng)海龍贏得第三屆天龍哥大賽獲得亞軍 獎(jiǎng)品為天龍載貨車


     “東風(fēng)天龍的卡車駕駛室非常舒適,這亦是天龍重卡自2006年推出后收獲了眾多卡友好評(píng)的重要因素,當(dāng)然,在行情下滑日益嚴(yán)重的時(shí)代,成本永遠(yuǎn)都被擺在第一位。東風(fēng)天龍的油耗偏低,每年能夠給我節(jié)約不小的支出。東風(fēng)天龍整車用起來(lái)也是得心應(yīng)手,這或許和我最初學(xué)車用的東風(fēng)車有關(guān),心中有種東風(fēng)的情節(jié)。”選擇東風(fēng)天龍卡車跑運(yùn)輸,項(xiàng)海龍還關(guān)注著另外一大點(diǎn):“東風(fēng)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)很廣,所以我從來(lái)不擔(dān)心路上遇到故障,并且保養(yǎng)做到位的情況下,一般出不了大故障,我的東風(fēng)天龍卡車就很少出故障,低成本下高出勤率就意味著盈利空間更高?!?/span>


       人們常說(shuō),如果你覺(jué)得輕松、幸福,那么一定有人在幫你背負(fù)著責(zé)任。作為單人駕駛的項(xiàng)海龍需要一個(gè)好伙伴減輕負(fù)擔(dān),那便是現(xiàn)在駕駛的東風(fēng)天龍K75M載貨車。據(jù)了解,該車是一款升級(jí)版天龍,屬于全新的DDi動(dòng)力系列車型。850mm超寬高頂雙臥鋪與360°全方位窗簾,為駕乘人員提供一個(gè)隱秘舒適的休息空間,不僅于此,環(huán)繞式操作臺(tái)和氣囊減震座椅以及室內(nèi)的諸多人性化設(shè)計(jì)為駕乘人員帶來(lái)舒適便捷的體驗(yàn)。




       “DDi75發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)與沃爾沃合資后,吸收了沃爾沃技術(shù)自主研發(fā)的高性能產(chǎn)品,應(yīng)對(duì)綠通、散配、工廠配送三大細(xì)分市場(chǎng)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)有效壽命達(dá)90萬(wàn)km,4萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)里程, 2年或20萬(wàn)公里免開(kāi)缸蓋服務(wù),保障用戶暢行無(wú)憂。”項(xiàng)海龍告訴記者:“實(shí)際駕駛起來(lái),該車在滿載的情況下提速很快,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍更加寬闊,油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。并且能保持80以上的經(jīng)濟(jì)時(shí)速,效率更高能多跑幾趟,多掙點(diǎn)錢?!?/span>


       更值得一提的是該車在耐久性和安全方面表現(xiàn)同樣出色,發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件均采用國(guó)際領(lǐng)先供應(yīng)商,例如BOSCH燃油系統(tǒng)、輝門活塞和軸瓦、馬勒活塞環(huán)、JACOBS發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),安全又高效。




       如今的項(xiàng)海龍已經(jīng)是一名卡車司機(jī)代表,他表示自己更加注重安全駕駛和文明駕駛,手機(jī)微信里的司機(jī)交流群很多,他自己也會(huì)將自己的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)分享出去,例如冬天路況不好遇到緊急情況不要立即制動(dòng),要沉著冷靜,盡量采用降檔和點(diǎn)剎的方式提前制動(dòng),避免發(fā)生危險(xiǎn)事故。同時(shí)更適應(yīng)寒冷氣候的機(jī)油也很重要等等。



天龍哥項(xiàng)海龍作為卡車司機(jī)代表發(fā)言


       一路走來(lái)一路收獲,項(xiàng)海龍對(duì)東風(fēng)天龍哥大賽總決賽滿懷期待,不管成績(jī)?nèi)绾?,獲獎(jiǎng)與否,他對(duì)東風(fēng)天龍卡車都有一種獨(dú)特的情節(jié),當(dāng)問(wèn)及是否會(huì)轉(zhuǎn)行時(shí),他堅(jiān)決說(shuō)不,今后可能還要換臺(tái)更高配的天龍旗艦跑運(yùn)輸呢,讓東風(fēng)天龍陪伴他走遍大江南北。




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