永源汽車微客銷售公司總經(jīng)理 岳文彬
【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】
1.永源五星微客的核心優(yōu)勢(shì)是什么，怎么應(yīng)對(duì)同級(jí)別車型的挑戰(zhàn)？
答：永源五星微客沖擊市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)來自于兩個(gè)方面，一個(gè)是對(duì)市場(chǎng)消費(fèi)導(dǎo)向的準(zhǔn)確把握、一個(gè)是對(duì)產(chǎn)品核心技術(shù)的品質(zhì)信心。
首先，微客的市場(chǎng)隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展、三農(nóng)支持，小微企業(yè)發(fā)展等因素的推動(dòng)，已經(jīng)處在穩(wěn)健成長(zhǎng)階段。在這一趨勢(shì)下，中國微客用戶群也逐步增多，而對(duì)于消費(fèi)者最為重視的產(chǎn)品使用性單一、品質(zhì)參雜等問題也將促使市場(chǎng)做大調(diào)整，這是個(gè)培育終端忠實(shí)用戶的最佳時(shí)間。早在2007年永源汽車就將目光瞄準(zhǔn)了中國廣闊的微客市場(chǎng)，在充分調(diào)研市場(chǎng)消費(fèi)需求的前提下，永源五星微客由中日研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)5年耗資數(shù)億精心打造。
其次，產(chǎn)品品質(zhì)上，永源五星微客是中日美三方專業(yè)團(tuán)隊(duì)的共同心血與努力，從設(shè)計(jì)之初，就將產(chǎn)品價(jià)值定位在精良的技術(shù)水平，一流的設(shè)計(jì)理念，高品質(zhì)的保障以及節(jié)能環(huán)保與經(jīng)濟(jì)實(shí)用的綜合品質(zhì)上，為打造五星的專屬標(biāo)準(zhǔn)與優(yōu)勢(shì)，我們首次提出“安全、空間、舒適、服務(wù)、科技”五星全能品質(zhì)，這是中國用戶對(duì)微客綜合品質(zhì)需求的充分適應(yīng)與呼應(yīng)。而且日本具有長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的微客制造經(jīng)驗(yàn)，永源汽車通過與日本技術(shù)專家深度合作，與全球最大電動(dòng)車專業(yè)制造商ZAP戰(zhàn)略合作，依托國際領(lǐng)先汽車平臺(tái)，永源五星微客的產(chǎn)品技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)也將提升到全新的高度。
2.能否詳細(xì)講下永源五星微客“五星全能品質(zhì)”，它的核心賣點(diǎn)都是什么？
答：永源五星微客共有炫動(dòng)設(shè)計(jì)、安全防護(hù)、輕松駕馭、貼心享受、無憂服務(wù)五大核心優(yōu)勢(shì)。
MPV式前臉設(shè)計(jì)將傳統(tǒng)微客形象徹底顛覆，擁有前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素，既可滿足日常裝載需求，又可作為商務(wù)接待使用。充分考慮到人性化駕馭舒適度，專門設(shè)計(jì)SUV越野坐姿駕駛室座椅，使得視野更為開闊。特別設(shè)計(jì)駕駛座休息踏板、前排雙門電動(dòng)窗，更有15大儲(chǔ)物空間，大小物件可隨意收納整齊。
在使用空間上，永源五星具有2705mm超長(zhǎng)軸距，與同級(jí)車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。裝載四缸、16氣門、DOHC、多點(diǎn)順序噴射1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)與博世發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，具有高功率、大扭矩、低油耗的特性，百公里油耗僅為5.5L，可充分為消費(fèi)者節(jié)省購車后高昂的額外開支。
安全保護(hù)方面，永源五星整車結(jié)構(gòu)采用全承載式籠型鋼構(gòu)，同時(shí)車前部、左、右側(cè)門均安裝了內(nèi)置式加強(qiáng)型橫向防撞鋼梁。車頂棚采用加強(qiáng)型設(shè)計(jì)，全方位保障了駕乘者的安全。同時(shí)，高位剎車燈與尾部LED視寬燈的設(shè)計(jì)可有效提高安全系數(shù)。
3.今天公布的永源五星微客的價(jià)格很有誘惑力，這是否會(huì)成為其競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的殺手锏？
答：一款產(chǎn)品獲得市場(chǎng)的認(rèn)可和成功不能單一定調(diào)，是一種綜合性品質(zhì)和超高性價(jià)比的表現(xiàn)。在永源五星微客的定價(jià)策略上我們考慮的是“1+1＞2”的問題，并不單單是等于2，即一款高品質(zhì)產(chǎn)品加一個(gè)合理并具誘惑性的價(jià)格區(qū)域，具有實(shí)質(zhì)性的高性價(jià)比能力是能打動(dòng)消費(fèi)者的必要因素。
剛才我也提到過永源五星微客在設(shè)計(jì)制造上有中美日三方高端平臺(tái)資源的整合和應(yīng)用，以及日本專家團(tuán)的鼎力支持和參與，這之中包括“專屬五星品質(zhì)”的打造，這些高品質(zhì)的基礎(chǔ)是以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)，正是消費(fèi)者遇到了這些問題，我們解決了，并且做的更好更出乎他們的意料之外，比如說大氣的前臉設(shè)計(jì)可讓永源五星微客兼顧拉貨和商務(wù)宴請(qǐng)，乘坐更為舒適，空間使用性更大等等。這種情況下，再搭配一個(gè)合理的價(jià)格區(qū)間，優(yōu)勢(shì)自然不言而喻。對(duì)于廣大城鄉(xiāng)消費(fèi)者來說，只有在切身考慮到在消費(fèi)者使用的需求上提升產(chǎn)品品質(zhì)，并輔以打動(dòng)人心的價(jià)格，人們才會(huì)更加關(guān)注這款產(chǎn)品，更渴望擁有這款產(chǎn)品。
4.目前相比其它品牌，永源五星的認(rèn)知度并不高，永源汽車打算以怎樣的方式去推動(dòng)產(chǎn)品的市場(chǎng)認(rèn)知？
答：相較一些品牌而言，永源汽車起步較晚，但我們的起點(diǎn)是高的?，F(xiàn)在首要抓的就是產(chǎn)品的品質(zhì)戰(zhàn)略、精品戰(zhàn)略，這從永源汽車與ZAP公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，收購Aptera美國汽車制造商，包括永源五星微客集合中美日三方資源優(yōu)勢(shì)研發(fā)投產(chǎn)可以看出來。
相對(duì)的品牌力的不足，我們希望通過高品質(zhì)產(chǎn)品的市場(chǎng)投放來獲取消費(fèi)群體更多的認(rèn)可，并在這個(gè)過程中積累良好的市場(chǎng)口碑，推動(dòng)品牌的認(rèn)知和記憶。只有產(chǎn)品過硬，才能進(jìn)一步深化市場(chǎng)，進(jìn)一步吸納消費(fèi)者忠誠度。并且永源汽車前期的車型給我們?cè)趪鴥?nèi)主攻二三線城市市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并且已經(jīng)取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)，這些巨大的成功，正是有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)作保障才能得以實(shí)現(xiàn)。
5.據(jù)說永源微客將于永源當(dāng)前的SUV銷售網(wǎng)絡(luò)分開，是否如此？您如何看待分網(wǎng)銷售？
答：目前，永源微客已全面開展國內(nèi)招商及市場(chǎng)推廣，前期我們將在浙江、湖南、湖北、山東等11個(gè)省區(qū)培育重點(diǎn)銷售市場(chǎng)。預(yù)計(jì)今年銷售終端可達(dá)120家。
同時(shí)，我們不會(huì)盲目的去擴(kuò)建經(jīng)銷商渠道，廠商的網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)需科學(xué)的兼顧到廠商、經(jīng)銷商和消費(fèi)者三者需要。針對(duì)區(qū)域市場(chǎng)的差異性，各經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)從面積大小、成本投資多少等方面均有不同。同時(shí)，為了防止因某些城市網(wǎng)絡(luò)渠道分布較密造成惡性競(jìng)爭(zhēng)和地級(jí)城市網(wǎng)絡(luò)覆蓋率不足的車企通病發(fā)生，廠商需要在深入調(diào)研當(dāng)?shù)氐钠囀袌?chǎng)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)水平后，在保證市場(chǎng)覆蓋和消費(fèi)者利益的同時(shí)，避免經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的過度競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)行合理的、科學(xué)性的網(wǎng)絡(luò)渠道拓展和規(guī)劃。
6.永源汽車去年與美國ZAP公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，今年又收購了以生產(chǎn)電動(dòng)車而聞名的Aptera美國汽車制造商，是出于什么層面的考慮？
答：永源汽車以專注于研發(fā)制造SUV車型起家，現(xiàn)在旗下SUV車型已獲得了高度的市場(chǎng)認(rèn)可。尤其是在近一兩年中國車市大調(diào)整的時(shí)期，競(jìng)爭(zhēng)壓力日漸增大，震蕩也較為嚴(yán)重，但可以看到的是SUV市場(chǎng)卻依然堅(jiān)挺且漲勢(shì)喜人。
能取得如此巨大的成功，也與我們企業(yè)發(fā)展大方針的精準(zhǔn)性策略有關(guān)。隨著企業(yè)規(guī)模和實(shí)力的不斷擴(kuò)大，延伸生產(chǎn)線、擴(kuò)大產(chǎn)品品類這是一個(gè)趨勢(shì)。永源汽車現(xiàn)已將SUV、 新能源汽車、微客作為主營方向，加盟美國ZAP公司，我們考慮到其有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、管理體系和國際的分銷渠道，這點(diǎn)對(duì)于永源汽車的發(fā)展是一個(gè)絕佳的助力。而且在國際資源的整合吸收中，我們更可以加速推進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)品的研發(fā)制造。國際的資源、國際的平臺(tái)、國際的分銷渠道，這些對(duì)于永源汽車的發(fā)展都是有百利而無一弊，也可以使我們的產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。比如永源五星微客，我們除了中美雙方的合作之外，更擁有制造微客具有多半個(gè)世紀(jì)經(jīng)驗(yàn)的日本專家團(tuán)隊(duì)的支持，而有這些有利的優(yōu)勢(shì)，我們才能制造出更加符合市場(chǎng)口味，更能順應(yīng)市場(chǎng)潮流的高品質(zhì)產(chǎn)品。
7.您剛才的介紹中提到目前永源汽車已將SUV、 新能源汽車、微客作為主營方向，本次進(jìn)軍微客市場(chǎng)相信對(duì)這個(gè)市場(chǎng)也是希望頗多，對(duì)于現(xiàn)在的微客市場(chǎng)您是怎么看待的？
答：剛才我也談到擴(kuò)充產(chǎn)品線的重要性和必要性。面對(duì)這個(gè)趨勢(shì)，我們其實(shí)是在多點(diǎn)并行，在立足于“大整合、大集成、大品質(zhì)”的模式下，充分考慮到現(xiàn)在和未來的局勢(shì)、大方向。
對(duì)于微客市場(chǎng)，近幾年發(fā)展的異常迅猛，順風(fēng)順?biāo)耐瑫r(shí)問題同樣不小，產(chǎn)品性能單一、品質(zhì)不高等問題也是時(shí)有露出。隨著問題的不斷顯露，也會(huì)加速微客領(lǐng)域市場(chǎng)調(diào)整期的來臨，永源汽車選擇這個(gè)時(shí)期發(fā)布全新品牌永源五星并推出首款微客車型，很大程度上源于我們對(duì)自身實(shí)力和整合國際資源優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)大信心?；谶@幾年的積淀和成長(zhǎng)，在與國際大型企業(yè)和優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的合作中，使得我們不斷成長(zhǎng)壯大，而且我們也相信在中美日三方優(yōu)勢(shì)平臺(tái)中推出的首款微客，也將會(huì)在行業(yè)內(nèi)樹立起全新的“專屬五星品質(zhì)”。
對(duì)于微客市場(chǎng)的調(diào)整，這是個(gè)開疆?dāng)U土的機(jī)遇，我們需要把握機(jī)遇并轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢(shì)。因此，切實(shí)的執(zhí)行力是必不可少的。因此，我們才會(huì)集合中日專家研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)5年耗資數(shù)億精心打造首款微客產(chǎn)品。要讓消費(fèi)者感到超值，借助調(diào)整的機(jī)遇，別人有的我們有，別人欠缺的我們給補(bǔ)上，并且要做的更好，比如超大軸距、駕乘舒適性、載貨能力、經(jīng)濟(jì)油耗、動(dòng)力性能、既能運(yùn)貨又能商務(wù)宴請(qǐng)的外觀等等，現(xiàn)在的微客市場(chǎng)也需要這樣的產(chǎn)品來滿足消費(fèi)者的日常使用，這樣才能更有發(fā)展。
