【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】在油價(jià)高漲的今天，高昂的油價(jià)導(dǎo)致消費(fèi)者的消費(fèi)觀念日趨理性，越來越多的消費(fèi)者買車不只考慮外形、空間等因素，更注重考慮購車后的使用成本。如今，在使用成本中油費(fèi)占的比重也越來越大，節(jié)油車型已經(jīng)成為大眾消費(fèi)的首要選擇。
記者近日走訪車市了解到，海馬鄭州推出的微客產(chǎn)品——新騰達(dá)、新鴻達(dá)，憑借動(dòng)力性、節(jié)油性的優(yōu)勢以及空間、配置的全面升級(jí)，獲得了市場的高度認(rèn)可，銷量持續(xù)攀升。特別是其“雷霆?jiǎng)恿?rdquo;成為新車一大亮點(diǎn)，倍受消費(fèi)者追捧。
據(jù)了解，熱銷車型福仕達(dá)新騰達(dá)、新鴻達(dá)共有兩個(gè)排量四款車型，全部搭載了海馬M系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)為4缸16氣門，運(yùn)用了雙頂置凸輪軸（DOHC）等12項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，擁有近20項(xiàng)設(shè)計(jì)專利，還在2011年度曾榮膺“年度小排量發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)，是新一代高效節(jié)能小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的典范。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，新騰達(dá)、新鴻達(dá)中，1.0L排量的車型額定功率為53千瓦，最大扭矩達(dá)到90牛米，完全能夠滿足車主的日常出行和承載需求；而1.2排量的車型，額定功率達(dá)到67 kw/L，最大扭矩可達(dá)112牛米，綜合工況百公里油耗僅為6.2L，起步更快，動(dòng)力性更強(qiáng)。
同時(shí)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在微客中首次采用博世9.0ABS系統(tǒng)、曲軸細(xì)軸化技術(shù)以及集成正時(shí)鏈條，通過減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量、減小內(nèi)阻、精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量和點(diǎn)火時(shí)刻等措施，精準(zhǔn)降低油耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)升功率。較之傳統(tǒng)微客，其動(dòng)力表現(xiàn)提升20%，油耗降低15%。
另一方面，定位于中高級(jí)精品微客的新騰達(dá)、新鴻達(dá)，除延續(xù)老款福仕達(dá)“超強(qiáng)承載、超享舒適、超值安全”的突出特點(diǎn)，更加長了車身長度，同時(shí)設(shè)計(jì)多種角度翻轉(zhuǎn)折疊和可輕松拆卸的后排座椅，最大程度創(chuàng)造更大的承載空間。更值一提的是，新鴻達(dá)新騰達(dá)在微客中首倡3年10萬公里保修、發(fā)動(dòng)機(jī)八大核心部件免費(fèi)換新，免除消費(fèi)者后顧之憂。
業(yè)內(nèi)人士分析，福仕達(dá)新騰達(dá)、新鴻達(dá)兩款新車延續(xù)了福仕達(dá)品牌“轎車級(jí)精品微客”的發(fā)展理念，較之微客市場上現(xiàn)有車型，新騰達(dá)、新鴻達(dá)在保持其“轎車級(jí)高級(jí)微客”產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)上，更以微客市場罕見的高效動(dòng)力強(qiáng)勢出擊該細(xì)分市場，這是其上市即熱銷的一大關(guān)鍵因素。
