【大車(chē)網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】當(dāng)合資車(chē)企競(jìng)相涌向三、四線城市時(shí)，上汽通用五菱已經(jīng)深深扎根這里。這個(gè)從微車(chē)起家的汽車(chē)企業(yè)，顯得過(guò)于樸實(shí)。上汽通用五菱副總經(jīng)理袁智軍表示，希望成為消費(fèi)者“可靠的伙伴”。 正是這種樸實(shí)，造就了上汽通用五菱獨(dú)一無(wú)二的高增長(zhǎng)。今年4月，上汽通用五菱銷(xiāo)量達(dá)到128,180輛，同比增長(zhǎng)26.8%。其中五菱品牌以51.5%的市場(chǎng)份額，拿下了中國(guó)微車(chē)半壁江山。
記者：北京國(guó)際汽車(chē)展前夕，你們推出了“寶駿630”自動(dòng)擋車(chē)型，售價(jià)7.88萬(wàn)元至8.58萬(wàn)元。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為性?xún)r(jià)比較高，你們計(jì)劃全年銷(xiāo)售多少輛？
袁智軍：今年“寶駿630”的銷(xiāo)量目標(biāo)定為10萬(wàn)輛。自動(dòng)擋車(chē)型將占“寶駿630”總銷(xiāo)量的20%左右。這一比例高于自主品牌整體水平，自動(dòng)擋車(chē)型通常占自主品牌銷(xiāo)量的10%之內(nèi)。
記者：上汽通用五菱是微車(chē)龍頭企業(yè)，現(xiàn)在試水轎車(chē)市場(chǎng)，推出了小型車(chē)，但今年小車(chē)市場(chǎng)不景氣，不少車(chē)企抱怨“賣(mài)不動(dòng)、沒(méi)利潤(rùn)”，你們?yōu)槭裁匆半U(xiǎn)闖入轎車(chē)市場(chǎng)？
袁智軍：小型車(chē)的市場(chǎng)容量很大。隨著油價(jià)上漲和節(jié)能減排的要求，小型車(chē)的需求可能增長(zhǎng)。A級(jí)車(chē)以下的市場(chǎng)年銷(xiāo)量約為400萬(wàn)輛，其中A00級(jí)汽車(chē)年銷(xiāo)量約50萬(wàn)輛至70萬(wàn)輛。作為轎車(chē)領(lǐng)域的后來(lái)者，“寶駿”當(dāng)下最重要的是在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。
目前“寶駿”銷(xiāo)量形勢(shì)很好。4月，“寶駿630”新增添兩款1.5L DVVT+6AT車(chē)型。今年前4個(gè)月，“寶駿630”已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售近3萬(wàn)輛。
記者：中國(guó)汽車(chē)的綜合油耗標(biāo)準(zhǔn)在不斷提高。2015年，百公里油耗要達(dá)到6.9升。這對(duì)不少合資企業(yè)也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。你們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)挑戰(zhàn)？
袁智軍：節(jié)能減排是大趨勢(shì)。三、四年前，我們就開(kāi)始研究如何降低油耗。包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的整個(gè)系統(tǒng)都在做降油耗的方案。當(dāng)然，在整個(gè)成本構(gòu)成中，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)升級(jí)將占大頭。
記者：隨著新產(chǎn)品不斷推出，上汽通用五菱中期銷(xiāo)量目標(biāo)是多少？
袁智軍：3年內(nèi)，我們希望產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到40萬(wàn)輛。我們已經(jīng)在產(chǎn)品上、渠道上做前期準(zhǔn)備。今年三季度，“寶駿630”將推出1.8升車(chē)型，兩廂“寶駿630”將于明年推出，“樂(lè)馳”的改款車(chē)做好量產(chǎn)前的所有準(zhǔn)備，并正式啟動(dòng)了基于630平臺(tái)的SUV和MPV產(chǎn)品。此外，上汽通用五菱在全國(guó)有著超過(guò)1600家銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
