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日前，中汽協(xié)公布了7月份汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2018年7月，汽車產(chǎn)銷同比上月及環(huán)比去年同期均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。
其中，7月商用車產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長(zhǎng)，增速略有下滑。當(dāng)月商用車產(chǎn)銷分別完成31.8萬(wàn)輛和30萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量環(huán)比上月分別下降11.5%和25%，比上年同期分別增長(zhǎng)6.7%和3.3%。
1-7月，商用車產(chǎn)銷分別完成252.1萬(wàn)輛和259萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長(zhǎng)9%和9.7%。
卡車：蓄力未來(lái)把握機(jī)遇
7月，貨車產(chǎn)銷28.11萬(wàn)輛和26.61萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.09%和25.42%，同比增長(zhǎng)8.36%和4.75%。增幅較上月（2018年6月銷量同比增長(zhǎng)24%）大幅縮窄。
細(xì)分車型中，重型卡車7月共銷售7.47萬(wàn)輛（重卡整車銷售2.15萬(wàn)輛，牽引車銷售2.99萬(wàn)輛，重卡底盤銷售2.33萬(wàn)輛），環(huán)比下降33%，同比下降17%。
雖然下半年的第一個(gè)月重卡市場(chǎng)出現(xiàn)回落，但從8月1日起貨車兩檢合一、部分省份貨車高速路分時(shí)段差異化收費(fèi)等利好政策實(shí)施后，有利于刺激市場(chǎng)需求上漲，重卡市場(chǎng)后勁充足。
中型卡車方面，7月銷售1.06萬(wàn)輛，環(huán)比下降34%，同比下降35%。
輕型卡車方面，7月銷售12.98萬(wàn)輛，環(huán)比下降23%，同比增長(zhǎng)12%。
與上年同期相比，輕卡7月銷量增長(zhǎng)12%。2018年下半年國(guó)家將逐步取消4.5噸以下貨運(yùn)車輛辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的要求，這將極大地鼓舞輕卡尤其是皮卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)飛躍。
在微型卡車方面，7月微卡銷售5.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降14%，同比增長(zhǎng)62%。
客車：持續(xù)升級(jí)走出國(guó)門
7月，客車產(chǎn)銷3.65萬(wàn)輛和3.35萬(wàn)輛，環(huán)比下降14.69%和21.60%，同比下降4.87%和6.63%，市場(chǎng)繼續(xù)走淡。
從細(xì)分車型來(lái)看，7月大型客車銷售4448輛，環(huán)比下降37%，同比下降28%。
雖然7月客車銷量回落，但新能源汽車補(bǔ)貼新政對(duì)于客車產(chǎn)品續(xù)航里程等要求的變化無(wú)疑將促進(jìn)客車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步升級(jí)。
7月，中型客車共銷售4583輛，環(huán)比下降4%，同比下降26%；
輕型客車7月共銷售2.44萬(wàn)輛，環(huán)比下降21%，同比增長(zhǎng)4%。
輕客銷量較上年同期微漲，輕客企業(yè)也在積極開拓海外市場(chǎng)，相信在國(guó)家“走出去”的戰(zhàn)略布局下，輕客銷量將會(huì)逐步上揚(yáng)。
下半年的第一個(gè)月，雖然是傳統(tǒng)的行業(yè)銷售淡季，但各企業(yè)依然積極備戰(zhàn)，較上年同期交出了更優(yōu)秀的答卷。
接下來(lái)還有一批行業(yè)政策將會(huì)落地，不管是國(guó)六升級(jí)、皮卡解禁還是新能源補(bǔ)貼調(diào)整，車企將迎來(lái)更大的機(jī)遇，也會(huì)迎來(lái)更大的挑戰(zhàn)。
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