當前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 熱點關注 » 正文

五年多賺50萬 分分鐘帶你了解大運純電動牽引車

商用車之家訊:大運純電動牽引車3年回本,5年多賺50萬算得上是非常高的效益了。

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務



       5年多賺50萬?在如今利潤越來越薄的運輸效益大環(huán)境下竟然還有這樣的“暴利”?在2018年7月13日北京新能源車展會上,大運工作人員給記者算了這樣一筆賬。


     “純電動牽引車運行成本非常低。如果在港口倒短、按每天運行500公里算的話,大運純電動牽引車3年即可回本,5年則比傳統(tǒng)柴油車還多盈利50萬”。


       眾所周知,如今運輸行業(yè)早已不再是暴利的整體高收益時代,大運純電動牽引車3年回本,5年多賺50萬算得上是非常高的效益了。然而計劃越完美,實行可能越困難。那么大運純電動牽引車如何實現(xiàn)“3年回本,5年多掙50萬”的效益呢?記者帶你尋找答案。


2fbb1aabdc66c6aa37f1d2e8a4ecd8b3.jpg


寧德時代助力,電池可根據(jù)需求定制


       這臺大運純電動牽引車配裝了寧德時代的磷酸鐵鋰電池,耐高溫性能強,在高溫下的穩(wěn)定性可達400-500℃,保證了電池內(nèi)在的高安全性,不會因過充、溫度過高、短路、撞擊而產(chǎn)生爆炸或燃燒。此外,寧德時代還為大運純電動牽引車提供電池定制化業(yè)務,電池輸出特性、容量皆可根據(jù)客戶不同需求而設計。


圖片3.jpg


       這臺大運純電動牽引車配裝的便是定制化的電池組,容量236.7KWh、140KM的續(xù)航里程看似成績平平,卻可適應連續(xù)充放電的高強度工況,從20%充滿100%電量更是只需30分鐘,滿足其港口、煤礦倒短24小時不間斷工作需求。


90噸都拉的動 過硬實力鑄就高效率


       有過硬的定制化電池組做支撐,再加上電動機本身的輸出特性,大運純電動牽引車電動機的性能非常強大,扭矩達到足足3500牛米!這還沒完,大運還給純電動牽引車配備了一臺法士特9速手自一體變速箱,扭矩可進一步放大,這使得大運純電動牽引車在一次測試中成功牽引重達90噸的貨物(不含掛車重量)。


     “大運重卡是國內(nèi)第一個將純電動牽引車批量下線的廠商,從2014年到現(xiàn)在,我們的產(chǎn)品經(jīng)過多次改進和完善,目前的品質(zhì)在牽引車中還是非常好的?!贝筮\工作人員對記者說到。大運重卡素有高品質(zhì)、高安全性的口碑。據(jù)了解,大運純電動牽引車除了動力不同以外,其車架、車橋、駕駛室等部件均與普通大運重卡別無二致,仍秉承了大運重卡一貫的優(yōu)點。駕駛室采用“鳥巢式駕駛室設計”,結(jié)構(gòu)堅固,密封性好,安全性方面的優(yōu)勢明顯。


圖片4.jpg


終身質(zhì)保 有大運服務就是省心


       品質(zhì)、安全、“鳥巢式駕駛室”都是大運重卡的關鍵詞,除了這些就不得不說大運的終身質(zhì)保服務了。自營售后市場配件庫,配件流通渠道受控,與原廠相同標準品質(zhì)。據(jù)了解,除電池、電動機、變速箱外,大運純電動牽引車的其他配件都享受終身質(zhì)保服務,這對于降低用車成本又是一個有利的好消息。


圖片1.jpg


       然而大運服務遠不止這些,據(jù)了解大運重卡近年來隨著銷量年年見長,服務也更加積極主動,而且還從客戶所使用車輛的問題中不斷得到經(jīng)驗繼而進一步完善產(chǎn)品。大運純電動牽引車正是經(jīng)歷了這樣一個過程,不斷自我完善,才能不斷為用戶呈現(xiàn)更好的產(chǎn)品。


     “由于電池可以定制,我們還有電池容量為375kwh的大容量版本,滿電續(xù)航里程超過200km,也就是說回本的時間比這款還要更快”。大運工作人員告訴記者,“如果說目前傳統(tǒng)柴油動力重卡市場,大運重卡可能未趕超國內(nèi)某些品牌,但是在純電動牽引車市場,大運重卡走在了前面?!?/span>




       版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應。

責任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行