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國(guó)網(wǎng)商城發(fā)布國(guó)內(nèi)首例純電動(dòng)定制生產(chǎn)作業(yè)車(chē)

商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)精準(zhǔn)化定制引領(lǐng)生產(chǎn)用車(chē)電動(dòng)化新潮流3月24日,國(guó)網(wǎng)電子商務(wù)有限公司在天津召開(kāi)了國(guó)網(wǎng)

——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



精準(zhǔn)化定制引領(lǐng)生產(chǎn)用車(chē)電動(dòng)化新潮流


        3月24日,國(guó)網(wǎng)電子商務(wù)有限公司在天津召開(kāi)了國(guó)網(wǎng)商城“智能網(wǎng)聯(lián)純電動(dòng)定制生產(chǎn)作業(yè)車(chē)新品發(fā)布會(huì)暨電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)銷(xiāo)聯(lián)盟2018峰會(huì)”,正式發(fā)布國(guó)內(nèi)首例智能網(wǎng)聯(lián)純電動(dòng)定制生產(chǎn)作業(yè)車(chē)。



        近年來(lái),得益于新能源汽車(chē)行業(yè)的政策支持,電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)型品類(lèi)已較為完善,技術(shù)也隨著市場(chǎng)的需求不斷發(fā)展提升。國(guó)內(nèi)外車(chē)企紛紛在新能源領(lǐng)域發(fā)力,乘用車(chē)、商用車(chē)品型種類(lèi)日趨完善,而生產(chǎn)作業(yè)車(chē)由于行業(yè)屬性較強(qiáng)、專(zhuān)業(yè)化程度較高等原因,雖然需求量巨大但個(gè)性化、定制化、成熟化產(chǎn)品寥寥無(wú)幾。



        國(guó)網(wǎng)商城踐行互聯(lián)網(wǎng)“智造”理念,與汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)跑者合作,精準(zhǔn)定位,針對(duì)特定行業(yè)需求進(jìn)行定制化開(kāi)發(fā),同時(shí)加入智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營(yíng)管理功能,推出國(guó)內(nèi)首例具備智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營(yíng)管理功能的純電動(dòng)定制生產(chǎn)作業(yè)車(chē),建立純電動(dòng)定制生產(chǎn)作業(yè)車(chē)領(lǐng)域的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本次國(guó)網(wǎng)商城發(fā)布的三款車(chē)型,適用于電力、市政、電信等多個(gè)行業(yè),通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù),將人、車(chē)、樁緊密相連,實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和使用管理的遠(yuǎn)程控制,讓智能出行與生產(chǎn)作業(yè)相伴,為用戶提供極致、安全、放心的智能作業(yè)出行體驗(yàn)。



        本次推出的三款定制純電動(dòng)生產(chǎn)作業(yè)車(chē),均以擴(kuò)展名形式冠以國(guó)網(wǎng)商城“馭鑒”品牌,定位“馭鑒天地,預(yù)見(jiàn)未來(lái)”,分別為東風(fēng)馭鑒eA08純電動(dòng)斗式工程車(chē)、東風(fēng)馭鑒eP16皮卡車(chē)、中興馭鑒eP10皮卡車(chē),搭配國(guó)網(wǎng)商城自主研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源車(chē)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng)。所有指導(dǎo)車(chē)輛開(kāi)發(fā)的行業(yè)數(shù)據(jù)、核心參數(shù)、性能指標(biāo)等均由國(guó)網(wǎng)商城基于行業(yè)特點(diǎn)提供,與合作車(chē)企聯(lián)合選定三電系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電控),全程參與開(kāi)展測(cè)試、公告申請(qǐng)等工作,充分展現(xiàn)了國(guó)網(wǎng)商城在電動(dòng)汽車(chē)智造領(lǐng)域的創(chuàng)新能力、核心競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)干創(chuàng)業(yè)精神,充分保證車(chē)輛的質(zhì)量及品牌公信力。



        三款車(chē)型各不相同,涵蓋面廣,較好滿足生產(chǎn)作業(yè)特點(diǎn),具備極限工況測(cè)試、超大駕駛空間、高性能電機(jī)輸出、頂級(jí)續(xù)航保證、智能運(yùn)營(yíng)監(jiān)控管理、超長(zhǎng)質(zhì)保等六大亮點(diǎn)功能。 


        東風(fēng)馭鑒eP16皮卡車(chē)是本次發(fā)布會(huì)的最大亮點(diǎn),外型秉承威猛的美式大皮卡,長(zhǎng)為5730mm、寬為1870mm、高為1844mm,軸距為3500mm,為國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型中最寬車(chē)身,媲美轎車(chē)的駕乘體驗(yàn),舒適程度大大提高。該車(chē)車(chē)身使用高強(qiáng)度鋼板,車(chē)門(mén)配有高強(qiáng)度防撞加強(qiáng)梁與貨箱防翻架,多重保護(hù)只為更好的安全體驗(yàn)。除了“眼見(jiàn)”的優(yōu)勢(shì)外,此款車(chē)型通過(guò)獨(dú)家定制提供了更多“身受”才能感到的優(yōu)勢(shì),例如該車(chē)最大爬坡角度35°、最高車(chē)速可達(dá)100km/h,同時(shí)配有降低能耗、提高效率的540V高電壓平臺(tái);電力續(xù)航方面,整體集成70kwh三元鋰電池包,同級(jí)別車(chē)型中最大電量,解決電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程的后顧之憂。



        東風(fēng)馭鑒eA08純電動(dòng)斗式工程車(chē),在外型及配置方面繼續(xù)沿用其原型車(chē)東風(fēng)御風(fēng)系列(長(zhǎng)×寬×高:5950mm×2036mm×2590mm);動(dòng)力方面,來(lái)自原裝進(jìn)口的WIA機(jī)械式變速箱,使得該車(chē)扭矩達(dá)480N.m,載重2噸最大爬坡角度大于30°,在增加汽車(chē)動(dòng)力的同時(shí)減少能量消耗;電力續(xù)航方面,131.76kwh的三元鋰電池包,為同級(jí)別車(chē)型中最大電量,40km/h等速續(xù)航達(dá)570km,綜合工況續(xù)航達(dá)330公里。



        中興馭鑒eP10皮卡車(chē),黃金車(chē)型尺寸(長(zhǎng)×寬×高:5100mm×1750mm×1725mm),最小離地間隙為191mm,便于開(kāi)展各項(xiàng)工程作業(yè),同時(shí)擁有59.7kwh三元鋰電池的頂級(jí)續(xù)航能力,在綜合工況下可續(xù)航300公里,最大爬坡角度大于20°,前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用高強(qiáng)度可變力鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,載重能力強(qiáng)且滿載時(shí)整車(chē)姿態(tài)好,通過(guò)安全性高。同時(shí)配備智能導(dǎo)航與倒車(chē)影像,完美適應(yīng)復(fù)雜路況。



        國(guó)網(wǎng)商城試水互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)拒絕“噱頭”,堅(jiān)持自有品牌車(chē)型,自主研發(fā)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。結(jié)合國(guó)網(wǎng)商城自主研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源車(chē)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控系統(tǒng),所有的馭鑒系列定制車(chē)均配備了定制的車(chē)輛數(shù)據(jù)采集和控制終端,全面收集車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中的各類(lèi)參數(shù),包括整車(chē)數(shù)據(jù)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)據(jù)、位置數(shù)據(jù)等70余項(xiàng)內(nèi)容,同時(shí)還能接收基本的車(chē)輛控制信號(hào)。該系統(tǒng)總共包含7個(gè)模塊,涵蓋車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、充電等各方面,這些技術(shù)必將成為智能電動(dòng)造車(chē)勢(shì)力的核心競(jìng)爭(zhēng)能力,將為更多企業(yè)用戶帶來(lái)更加有效、實(shí)用的生產(chǎn)作業(yè)解決方案。


        目前,電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)正處于消費(fèi)升級(jí)的大環(huán)境中,無(wú)論是乘用車(chē)還是商用車(chē),個(gè)性化和定制化正成為新趨勢(shì)。從商用車(chē)市場(chǎng)看,從2015年到2017年國(guó)內(nèi)電動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雖在上升(分別是11.7萬(wàn)輛、17.1萬(wàn)輛、18.4萬(wàn)輛),但電動(dòng)商用車(chē)占全部新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量占比卻不斷下滑(分別是34.31%、33.73%、23.17%)。相比于普通商用車(chē),生產(chǎn)作業(yè)車(chē)輛應(yīng)用場(chǎng)景更復(fù)雜,使用強(qiáng)度更大,同質(zhì)化、大眾化的車(chē)型在現(xiàn)有技術(shù)條件下難以滿足需求,更需要開(kāi)展個(gè)性化、定制化的開(kāi)發(fā)。國(guó)網(wǎng)商城敏銳發(fā)覺(jué)用戶痛點(diǎn),精準(zhǔn)把握行業(yè)趨勢(shì),引領(lǐng)電動(dòng)生產(chǎn)作業(yè)類(lèi)車(chē)輛從同質(zhì)化“正向開(kāi)發(fā)”向精準(zhǔn)化“反向定制”轉(zhuǎn)型。


        發(fā)布會(huì)上,國(guó)網(wǎng)商城還正式發(fā)布了“網(wǎng)銷(xiāo)+”計(jì)劃與“國(guó)網(wǎng)商城新能源汽車(chē)城市超級(jí)體驗(yàn)店”項(xiàng)目,兩者將線上、線下充分結(jié)合,擬打造以國(guó)網(wǎng)商城為基礎(chǔ)平臺(tái),融合車(chē)企、樁企、保險(xiǎn)、金融、地產(chǎn)、動(dòng)力電池等多行業(yè)企業(yè)的大網(wǎng)銷(xiāo)聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)資源共享、信息共享、服務(wù)共享,共同打造電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。




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