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徐工汽車“祺龍”T系列重卡正式投

商用車之家訊:日前,徐工汽車宣布:代表公司科技最新實(shí)力的“祺龍”T系列重卡正式批量投產(chǎn),接受市場訂單。該系列重卡是徐工汽車全力打造的升級換代產(chǎn)品,產(chǎn)品定位國內(nèi)外中高端專用車、工程車和物流用車,覆

  日前,徐工汽車宣布:代表公司科技最新實(shí)力的“祺龍”T系列重卡正 式批量投產(chǎn),接受市場訂單。該系列重卡是徐工汽車全力打造的升級換代產(chǎn)品,產(chǎn)品定位國內(nèi)外中高端專用車、工程車和物流用車,覆蓋面寬、適應(yīng)性強(qiáng),目前擁有 混凝土攪拌車、自卸車、牽引車、專用車底盤等多個(gè)產(chǎn)品系列。整車按照國內(nèi)外一流車型進(jìn)行設(shè)計(jì)并提升,具有自重輕、動力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)性好、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。發(fā) 動機(jī)功率覆蓋270~460馬力,針對不同運(yùn)輸工況、道路條件,可滿足不同用戶的多種需求。

 

  在車身設(shè)計(jì)上,“祺龍”T 系列駕駛室借鑒吸收了國際先進(jìn)的重型卡車設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型簡潔明快,通過精密的空氣動力學(xué)計(jì)算優(yōu)化設(shè)計(jì)的駕駛室外形,A柱傾斜角度更加合理,與其他品牌的A 柱直立設(shè)計(jì)相比,風(fēng)阻系數(shù)低,實(shí)際使用節(jié)油效果明顯。標(biāo)配四點(diǎn)全浮懸置,車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度符合ECER29標(biāo)準(zhǔn)。駕駛室內(nèi)部嚴(yán)格按照人機(jī)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),操 控方便,乘坐舒適,儲物空間大,是理想的“移動之家”。

 

  在 動力總成上,“祺龍”T系列重卡采用國內(nèi)外知名大馬力發(fā)動機(jī),優(yōu)化附件系統(tǒng)匹配,應(yīng)用國外著名軟件根據(jù)不同車型的使用條件進(jìn)行性能優(yōu)化,與傳動系統(tǒng)合理匹 配,提升整車的動力性和經(jīng)濟(jì)性。變速箱根據(jù)不同車型可配裝6檔、7檔、8檔、9檔、10檔、12檔、16檔等手動變速箱,并可根據(jù)用戶需求配裝AMT(機(jī) 械式自動變速箱)、AT(自動變速箱)等。

 

  在 承載系統(tǒng)上,“祺龍”T系列重卡以細(xì)分市場和使用環(huán)境為出發(fā)點(diǎn),以良好的承載壽命能力和適宜的平順性為追求,確定了滿足不同用戶需求的懸架部件總成的匹配 組合,得到了充分的驗(yàn)證。板簧分多片簧、少片簧兩大種類。多片簧分為標(biāo)載、一般性超載、重超載三種狀態(tài),可根據(jù)用戶的實(shí)際裝載情況進(jìn)行選裝。牽引車可選用 少片簧、空氣懸架。平衡懸架可根據(jù)用戶需求選擇整體式和斷開式兩種狀態(tài)。

 

  在制動系統(tǒng)上,“祺龍”T系列重卡以滿足ECE法規(guī)及GB12676為設(shè)計(jì)原則,提高制動系統(tǒng)壓力,縮短制動距離,提高安全性;采用高性能制動閥及快插接頭,提高系統(tǒng)可靠性;可根據(jù)用戶需求選裝ABS、ASR、盤式制動器等,提高車輛在惡劣環(huán)境下頻繁上下坡制動的可靠性。

 

  在 電氣系統(tǒng)上,“祺龍”T系列重卡采用CAN總線及總線儀表的電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),提供強(qiáng)大的故障診斷和預(yù)見性維護(hù)功能。整車燈具配光性能符合國家標(biāo)準(zhǔn),擁有自動 恒溫空調(diào)、高品質(zhì)多媒體影音系統(tǒng),整車具有優(yōu)越的電磁兼容性,可選裝行駛記錄儀。后視鏡具有可電動調(diào)節(jié)功能,并可實(shí)現(xiàn)加熱。

 

  如今,凝聚著徐工人多年工程機(jī)械和重卡制造經(jīng)驗(yàn)的“祺龍”T系列重卡,三年磨一劍,從設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)到成品樣車,從小批量試制再到批量上市,如今終于水落石出、化蛹成蝶,實(shí)現(xiàn)了徐工人“打造一款具有徐工獨(dú)特風(fēng)格的國內(nèi)先進(jìn)重卡”的鄭重承諾。

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