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10月20-25日，全球客車(chē)業(yè)界兩年一度的超級(jí)盛事，擁有40多年歷史、全球規(guī)模最大、歷史最久遠(yuǎn)的專(zhuān)業(yè)客車(chē)展——第24屆比利時(shí)世界客車(chē)博覽Busworld Kortrijk在科特賴(lài)克展覽中心如期舉辦。本屆展會(huì)依然陣容強(qiáng)大，包括國(guó)際一流商用車(chē)品牌如奔馳(賽特拉)、曼(尼奧普蘭)、沃爾沃等在內(nèi)的眾多企業(yè)，亮出各自最新產(chǎn)品與技術(shù)。
作為最早參與該展會(huì)的中國(guó)客車(chē)企業(yè)，金龍客車(chē)一如既往出征該展會(huì)，以ECO for better move為主題，重磅展出龍威二代C13HD、全面升級(jí)的中巴C9、18米BRT以及14米純電動(dòng)擺渡車(chē)APE14，并以VR形式在國(guó)際舞臺(tái)首秀中國(guó)氫燃料電池客車(chē)，向世界展示了中國(guó)高端客車(chē)以及新能源客車(chē)研發(fā)制造的實(shí)力。
金龍客車(chē)的ECO，代表著Environmental friendly(環(huán)保)、Craftsmanship(匠心)和Originality(原創(chuàng))。
Environmental friendly：環(huán)保，與生俱來(lái)的品牌使命
從ECO for better move的主題到以藍(lán)綠為主基調(diào)的展臺(tái)布置，從搭載歐六發(fā)動(dòng)機(jī)的展車(chē)到純電動(dòng)擺渡車(chē)以及氫燃料客車(chē)，金龍客車(chē)展臺(tái)處處流露清新自然。創(chuàng)造環(huán)保的大眾交通也是金龍客車(chē)與生俱來(lái)的使命，無(wú)論是傳統(tǒng)燃料客車(chē)還是新能源客車(chē)，始終緊跟國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和客車(chē)技術(shù)發(fā)展潮流，引領(lǐng)中國(guó)客車(chē)產(chǎn)品的更新?lián)Q代和技術(shù)進(jìn)步。
在傳統(tǒng)燃料客車(chē)產(chǎn)品上，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)工況優(yōu)化、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱管理、車(chē)身風(fēng)洞試驗(yàn)等節(jié)能技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，提高車(chē)輛環(huán)保性能。以本次展出的龍威Ⅱ代為例，搭載全新歐六發(fā)動(dòng)動(dòng)，并依托金龍智慧云服務(wù)平臺(tái)大數(shù)據(jù)，結(jié)合車(chē)重、軸荷分配等實(shí)際情況，對(duì)車(chē)輛的底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校，以提升車(chē)輛對(duì)不同環(huán)境的適應(yīng)能力。另外，采用全新的外觀造型，經(jīng)過(guò)CFD(Computational Fluid Dynamics)多輪仿真優(yōu)化分析與風(fēng)洞試驗(yàn)，使其具有更好的流線型和燃油經(jīng)濟(jì)性。
另一方面，作為節(jié)能與新能源客車(chē)研發(fā)的先行者，金龍客車(chē)不斷推出自主研發(fā)成果及綜合解決方案。金龍客車(chē)有著17年新能源客車(chē)研發(fā)與推廣經(jīng)驗(yàn)，推出了一系列自主產(chǎn)品與新能源技術(shù)。2015年，在Busworld上展出插電混合動(dòng)力客車(chē)E12，并且展示新能源電控系統(tǒng)方面取得的成績(jī)，與新能源全球頂級(jí)供應(yīng)商展開(kāi)戰(zhàn)略合作。本次攜搭載輪轂驅(qū)動(dòng)等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的純電動(dòng)擺渡車(chē)APE14亮相，以及VR展示形式完成中國(guó)氫燃料客車(chē)在國(guó)際頂尖舞臺(tái)的首秀，進(jìn)一步彰顯了中國(guó)新能源客車(chē)在歐洲乃至全球市場(chǎng)掀起綠色風(fēng)尚的決心。
Craftsmanship：匠心制造 閃耀Busworld
經(jīng)過(guò)近20年的海外耕耘，中國(guó)已成為世界客車(chē)制造大國(guó)，并正在向“中國(guó)質(zhì)造”和“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)型，良好品質(zhì)與品牌美譽(yù)度贏得了包括發(fā)達(dá)國(guó)家在內(nèi)的國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可。本次金龍客車(chē)展出的四款精工細(xì)作的產(chǎn)品，可謂是中國(guó)匠心制造的代表。
十年前金龍客車(chē)自主設(shè)計(jì)高端客車(chē)龍威一代，將嚴(yán)苛的國(guó)際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及完善的質(zhì)量管理體系導(dǎo)入到研發(fā)和制造的全過(guò)程，開(kāi)啟了中國(guó)自主高端客車(chē)的時(shí)代。歷經(jīng)十年積淀，龍威二代對(duì)標(biāo)國(guó)際一流客車(chē)品牌高端之作，以“細(xì)微之處、專(zhuān)業(yè)之道”的工匠精神每道工序精雕細(xì)琢打造，塑造了中國(guó)客車(chē)高端制造的新標(biāo)桿、匠心制造的新典范。
高端品質(zhì)與匠心制造來(lái)源于在技術(shù)水平、制造工藝上的持續(xù)提升。近年來(lái)，金龍客車(chē)不斷加大資金投入，提升核心技術(shù)和工藝水平，整車(chē)陰極電泳、客車(chē)試驗(yàn)中心的投入使用提升了產(chǎn)品的可靠性，高端生產(chǎn)線從技術(shù)、采購(gòu)、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)，對(duì)出口歐盟與亞太市場(chǎng)的高端產(chǎn)品進(jìn)行適應(yīng)性的改進(jìn)，加之國(guó)際知名的智能設(shè)備產(chǎn)品的引進(jìn)，大幅提高了生產(chǎn)效率。
值得一提的是，在工業(yè)4.0的環(huán)境下，金龍客車(chē)積極探索信息化與工業(yè)化的深度融合，正步入智能制造的發(fā)展之路。自2009年起，金龍客車(chē)就開(kāi)始布局客車(chē)智能化、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究;此后率先推出中國(guó)行業(yè)領(lǐng)先的龍翼車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)并得到廣泛應(yīng)用，相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品均通過(guò)國(guó)家公安部、交通部、工信部標(biāo)準(zhǔn)。2016年，制定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃，把智能制造、智能交通包括自動(dòng)駕駛等全面智慧交通運(yùn)營(yíng)解決方案作為重點(diǎn)，為匠心制造注入科技元素。今年與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)世頭百度聯(lián)手，共同發(fā)力自動(dòng)駕駛就是向“智造”轉(zhuǎn)型的有力佐證。
Originality：堅(jiān)守專(zhuān)業(yè)初心 創(chuàng)新前行
作為世界客車(chē)的后起之秀，中國(guó)客車(chē)工業(yè)迅猛發(fā)展并實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”，在一定程度上取決于中國(guó)客車(chē)在吸收借鑒國(guó)際先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)過(guò)程中，保持技術(shù)創(chuàng)新、自主研發(fā)的獨(dú)立性與原創(chuàng)性。
自創(chuàng)立之初，金龍客車(chē)就堅(jiān)守自主研發(fā)的發(fā)展道路，首款自主設(shè)計(jì)高端旅游大巴、首款低地板公交、首創(chuàng)貫通式行李架、率先推出車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)……一系列的自主創(chuàng)新，讓金龍客車(chē)成長(zhǎng)為中國(guó)客車(chē)領(lǐng)軍品牌以及世界客車(chē)主流品牌。進(jìn)入數(shù)據(jù)化時(shí)代，開(kāi)創(chuàng)性構(gòu)建模塊化、平臺(tái)化研發(fā)模式和全過(guò)程DMD(Digital Management Design)數(shù)據(jù)化開(kāi)發(fā)模式的發(fā)方式，就是近年來(lái)金龍客車(chē)自主研發(fā)的一個(gè)縮影與寫(xiě)照。目前，金龍客車(chē)已在公路客車(chē)、公交客車(chē)、校車(chē)等產(chǎn)品上利用模塊化、平臺(tái)化+全過(guò)程DMD開(kāi)發(fā)模式，顯著降低研發(fā)、制造成本，實(shí)現(xiàn)整車(chē)的高度和諧，提高運(yùn)營(yíng)效益。
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，金龍客車(chē)導(dǎo)入工業(yè)設(shè)計(jì)理念，融合品牌元素，打造了鮮明的家族式產(chǎn)品造型風(fēng)格。龍威作為金龍客車(chē)經(jīng)典之作，代表了當(dāng)年國(guó)內(nèi)客車(chē)造型設(shè)計(jì)的巔峰。簡(jiǎn)潔有力的整車(chē)曲線，明快的前臉比例關(guān)系，標(biāo)志性的側(cè)圍分割，簡(jiǎn)潔整體的后圍，以及被大家親切的稱(chēng)作金腰帶的發(fā)光K形件主特征，都給用戶留下了深刻的印象。經(jīng)典五系大巴、C9中巴系列、、城市之光系列公交等產(chǎn)品，同樣以其獨(dú)特的造型，給用戶留下深深印記，樹(shù)立了特有的產(chǎn)品形象。
Busworld是全球客車(chē)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，透過(guò)這次展會(huì)，我們發(fā)現(xiàn)綠色環(huán)保正在成為全球客車(chē)工業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力。在全球擁抱“工業(yè)4.0”升級(jí)的浪潮下，客車(chē)產(chǎn)業(yè)正積極向“智造”轉(zhuǎn)型。我們相信，倡導(dǎo)環(huán)保、堅(jiān)守創(chuàng)新、匠心制造的中國(guó)客車(chē)將成為新時(shí)代的弄潮兒，在世界范圍內(nèi)中開(kāi)拓出中國(guó)民族客車(chē)工業(yè)的新天地。
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