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日行千里 見車就超 重卡老司機(jī)有了高效新選擇

商用車之家訊:隨著歐曼EST超級(jí)卡車全國(guó)上市投放,高效、高出勤的產(chǎn)品性能,捕獲了一大批重卡老司機(jī)的心;來自湖南常德的皮業(yè)軍師傅就是其中一位。

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       隨著歐曼EST超級(jí)卡車全國(guó)上市投放,高效、高出勤的產(chǎn)品性能,捕獲了一大批重卡老司機(jī)的心;來自湖南常德的皮業(yè)軍師傅,主要從事湖南常德到云南、兩廣甚至緬甸進(jìn)行散貨運(yùn)輸,多山路、破路的運(yùn)輸條件,讓皮師傅最終放棄了自己20多年堅(jiān)持的品牌,而選擇了歐曼EST超級(jí)卡車,成為國(guó)內(nèi)第一批開上“超級(jí)卡車”的人。而這一選擇,用皮業(yè)軍的話來說,是他從業(yè)以來最為明智的選擇。


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不怕山路坡又多 日行千里見車超


       在皮業(yè)軍的記憶里,以前每次跑云南都非常吃力,各式各樣的坡路,對(duì)人和車都是不小的挑戰(zhàn)?!霸谠颇吓苘嚕掀滦枰獜?qiáng)勁的動(dòng)力,下坡需要安全的制動(dòng),就算平路超車也要考慮再三,怕就怕還沒超過去就要爬坡了,效率怎么能高起來?” 皮業(yè)軍表示,“開上歐曼EST超級(jí)卡車,起初還是覺得沒什么不一樣,但是一遇到爬坡就不一樣了,康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就是比其他的強(qiáng),爬山路都絲毫不顯吃力,下坡剎得住,超車提速快”。皮業(yè)軍笑著說到:“現(xiàn)在我在云南那是見車就超”。


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       據(jù)悉,皮業(yè)軍駕駛的歐曼EST超級(jí)卡車460馬力6×4車型,自2017年4月25日購(gòu)車到現(xiàn)在不到兩個(gè)月的時(shí)間,行駛里程已經(jīng)達(dá)到2.6萬公里。據(jù)皮業(yè)軍講述,有一次自己駕駛這輛歐曼EST超級(jí)卡車滿載狀態(tài)早上7點(diǎn)從廣州出發(fā),中午12:30便到達(dá)長(zhǎng)沙,500多公里的路程有高速也有國(guó)道,車輛的高效運(yùn)輸時(shí)效性讓自己十分滿意:“這還是因?yàn)槲依氖巧⒇涍\(yùn)輸,在出發(fā)地以及返程時(shí)要等著找貨,這用掉了大半的(運(yùn)輸)時(shí)間。算下來,車輛真正在路上跑也就不過一個(gè)月的時(shí)間,平均算下來,每天能行駛一千多公里路程?!?/span>


省油省心省成本 多拉多跑多賺錢


       精打細(xì)算是重卡老司機(jī)的必備技能,但自從開始?xì)W曼EST超級(jí)卡車之后,皮業(yè)軍就把這“精打細(xì)算”的活交給了“歐曼TCO運(yùn)盈寶”。“歐曼TCO盈運(yùn)寶”為皮師傅提供了包括新車磨合期在內(nèi)的平均油耗數(shù),讓皮師傅能及時(shí)調(diào)整駕駛狀態(tài)及運(yùn)營(yíng)路線,像常德到廣州這種平路居多的路線,在“歐曼TCO盈運(yùn)寶”的調(diào)教下,皮師傅已經(jīng)將百公里油耗降低到了34升左右,比起之前,一千公里的路程光油費(fèi)就能節(jié)省400~600元。


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       除了油耗方面,皮業(yè)軍表示之前受動(dòng)力以及自重所限,每趟只能裝載32~33噸的貨物,而開上輕量化設(shè)計(jì)的歐曼EST超級(jí)卡車后,在明顯感受到油耗降低的同時(shí),每趟運(yùn)輸還能多拉1噸的貨物,動(dòng)力強(qiáng)勁,高效運(yùn)輸也毫無壓力;這樣一算,單趟一千公里的活兒就又能多賺600元左右;加上保養(yǎng)方面的成本減少,如歐曼EST超級(jí)卡車的10萬公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)、變速器20萬公里換油周期等等,皮業(yè)軍對(duì)歐曼EST超級(jí)卡車的賺錢能力看在眼里,美在心里!“低油耗、多拉貨、少維?!?,結(jié)合這幾點(diǎn)皮業(yè)軍表示,自己跑一千公里的運(yùn)輸,多裝載的貨物和油費(fèi)就各能節(jié)省400~600元,一趟下來自己就多了1,000元的收入。


舒適安全有面子 服務(wù)收益有保障


       皮業(yè)軍表示,歐曼EST超級(jí)卡車除了為自己多帶來的這些看的到的收益,還有很多優(yōu)勢(shì)是駕駛員可以感受到的,比如舒適性和安全性。無論是前方還是側(cè)方的視野都十分開闊,這一方面提高了行車安全性,另一方面,一目了然的周圍路況也大大降低了駕駛疲勞度。并且,歐曼EST超級(jí)卡車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分科學(xué),座椅舒適,駕駛空間設(shè)計(jì)的也十分人性化,簡(jiǎn)單同時(shí)功能性也很強(qiáng)。


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       除此之外,當(dāng)初選擇歐曼ETS超級(jí)卡車,也是因?yàn)榭春酶L锎髂防掌嚨姆?wù)能力,對(duì)此皮業(yè)軍笑著說到:“只要出門,看到路上跑的車,十輛里面得有一半是歐曼品牌的”。隨著市場(chǎng)占有率的不斷增強(qiáng),歐曼在售后服務(wù)上也是下足了功夫,不僅服務(wù)站點(diǎn)更加密集,服務(wù)水平也是在不斷提升。自從皮葉軍換了這輛歐曼EST超級(jí)卡車,不僅賺的多了,駕駛省心省力了,就連虛榮心都得到了大大的滿足。原來,這輛車采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),奔馳重卡家族化設(shè)計(jì),外觀十分美觀大方,周圍不少換了別的品牌車的朋友看了皮業(yè)軍這輛帥氣的歐曼EST超級(jí)卡車都念叨“好羨慕”。


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       說起我國(guó)重卡產(chǎn)品,向來憑借著低價(jià)位在與進(jìn)口品牌產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中稍占優(yōu)勢(shì)。但隨著我國(guó)商用車駕駛員的年輕化,駕駛員對(duì)于車輛價(jià)值也更多的對(duì)整體運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)行全面考量,單純的低價(jià)位已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)需要。福田戴姆勒汽車推出的這款歐曼EST超級(jí)卡車,整體運(yùn)營(yíng)成本堪比進(jìn)口車,購(gòu)車成本卻是國(guó)產(chǎn)車價(jià)位,既可靠又省錢,正對(duì)用戶所需,口碑反應(yīng)更是不錯(cuò),就像皮師傅所說:重卡老司機(jī)有了高效新選擇了!




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