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近些年來(lái)，隨著物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程步伐加快，城市物流也面臨著諸如貨車(chē)限行、運(yùn)輸效率低、法規(guī)要求排放升級(jí)等難題，改變格局迫在眉睫。而輕卡作為城市物流運(yùn)輸?shù)闹髁姡嵘涍\(yùn)效率與節(jié)能減耗成為城市物流變革的關(guān)鍵一環(huán)，同時(shí)也是眾多物流企業(yè)及用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)，在這樣的大背景下，中國(guó)首款城市物流超級(jí)輕卡奧鈴CTS應(yīng)運(yùn)而生，它到底有哪些魅力呢？
奧鈴CTS大客戶(hù)交車(chē)
3月8號(hào)，奧鈴CTS上市推廣會(huì)在北京順義火熱召開(kāi)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)八通華瑞向恒誠(chéng)易達(dá)物流有限公司交付了首批12臺(tái)福田奧鈴CTS的車(chē)鑰匙，現(xiàn)場(chǎng)還獲得不少客戶(hù)的意向訂單，一款好的產(chǎn)品最終還是終端用戶(hù)最有話語(yǔ)權(quán)，他們對(duì)奧鈴CTS有著怎樣的評(píng)價(jià)呢？
品質(zhì)可靠運(yùn)營(yíng)效率高
奧鈴CTS作為福田汽車(chē)第一代超級(jí)卡車(chē)成員，是一款整合全球領(lǐng)先汽車(chē)供應(yīng)商資源，融合歐美日科技研發(fā)打造的領(lǐng)軍中國(guó)城市物流4.0時(shí)代的超級(jí)輕卡，為高端城市物流創(chuàng)造了更多的可能。據(jù)恒誠(chéng)易達(dá)物流有限公司項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)詈＼娤蛏逃密?chē)之家記者透露：“我們公司用車(chē)主要針對(duì)商超配送以及汽車(chē)零部件運(yùn)輸，對(duì)車(chē)輛的性能品質(zhì)都提出了很高的要求，經(jīng)過(guò)多番對(duì)比，奧鈴CTS這款新產(chǎn)品無(wú)論從動(dòng)力性、可靠性、安全舒適性等方面都很符合我們的運(yùn)輸工況，也就有了今天批量采購(gòu)的結(jié)果?！?/span>
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)團(tuán)
來(lái)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)觀摩的奧鈴忠實(shí)用戶(hù)張師傅也向記者表示：“這款車(chē)裝配的是福田康明斯ISF3.8國(guó)五動(dòng)力，符合當(dāng)前法規(guī)對(duì)排放的要求，同時(shí)最大輸出141馬力匹配6速萬(wàn)里揚(yáng)變速箱非常適合城市配送多拉快跑的需求，而且現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)很多人都偏向于福田康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛省油耐用是它的特點(diǎn)?！?/span>
奧鈴CTS貨廂容積較同類(lèi)大4m3
據(jù)了解，奧鈴CTS超級(jí)輕卡裝配的福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)搭載博世高壓共軌系統(tǒng)，滿足國(guó)家法規(guī)對(duì)排放升級(jí)的要求，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能環(huán)保效果。同時(shí)還應(yīng)用智能化電子電器系統(tǒng)、領(lǐng)先的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅使車(chē)輛的承載能力得到大幅提升，還使輕量化效果提升20%，整車(chē)性能提升1.5倍，貨廂容積較同類(lèi)產(chǎn)品大4m3，貨運(yùn)效率提升30%。
人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì) 駕乘更舒適
從事輕卡運(yùn)輸行業(yè)十余年的劉師傅是恒誠(chéng)易達(dá)物流有限公司的一名專(zhuān)業(yè)司機(jī)，他對(duì)記者說(shuō)道：“城市物流運(yùn)輸線路相對(duì)固定，待在車(chē)上的時(shí)間長(zhǎng)，有時(shí)還會(huì)遇到擁堵路況，這時(shí)一款舒適度高的輕卡就非常受司機(jī)朋友的歡迎，而奧鈴CTS這款輕卡相比于我開(kāi)過(guò)的其他品牌車(chē)輛在舒適度上提升了不止一個(gè)檔次，全車(chē)標(biāo)配了電動(dòng)門(mén)窗、原廠空調(diào)、定速巡航、遙控中控鎖等高端配置，駕馭起來(lái)心情都舒暢了。”
轎車(chē)化駕乘空間
其實(shí)奧鈴CTS超級(jí)輕卡采用人機(jī)工程理念設(shè)計(jì)，全新造型駕駛室使其具備了空間大、視野好的優(yōu)勢(shì)，而車(chē)身的雙道密封和車(chē)門(mén)的正壓結(jié)構(gòu)密封設(shè)計(jì)，則全面提升了駕駛室的密封性，奧鈴CTS駕駛室噪音比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低4分貝。
奧鈴CTS標(biāo)配前橋穩(wěn)定桿
不僅如此，奧鈴CTS超級(jí)輕卡還標(biāo)配了日間行車(chē)燈、前橋穩(wěn)定桿、ABS防抱死系統(tǒng)等配置，在安全駕控方面提升了很多，采用氣剎制動(dòng)配備斷氣剎的方式讓車(chē)輛安全高效運(yùn)營(yíng)增添了一份保障。
超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)成“定心丸”
而奧鈴CTS經(jīng)歷了嚴(yán)苛的高原、高寒、高溫等極限環(huán)境測(cè)試，其累計(jì)試驗(yàn)里程達(dá)到120萬(wàn)公里以上，首次故障里程1.1萬(wàn)公里，平均故障里程9000公里，滿載耐久故障間隔里程提升50%，整車(chē)B10壽命提升到40萬(wàn)公里，耐久性提升60%。
大客戶(hù)為奧鈴CTS點(diǎn)贊
經(jīng)過(guò)測(cè)算，奧鈴CTS超級(jí)輕卡每百公里能夠節(jié)省燃油及保養(yǎng)15.6元，整車(chē)行駛100萬(wàn)公里，能夠節(jié)省燃油及維護(hù)費(fèi)用省15.6萬(wàn)元。盡管經(jīng)過(guò)多方驗(yàn)證奧鈴CTS性能穩(wěn)定品質(zhì)可靠，但一款好的產(chǎn)品拋開(kāi)售后服務(wù)就如同魚(yú)兒離開(kāi)水一樣，沒(méi)法存活。因此奧鈴CTS推出了整車(chē)24個(gè)月或20萬(wàn)公里保修的服務(wù)，這相當(dāng)于給用戶(hù)吃了一顆定心丸，福田汽車(chē) “全程無(wú)憂”服務(wù)更是樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿，讓用戶(hù)使用更加放心。
面對(duì)城市物流變革的風(fēng)口，奧鈴CTS超級(jí)輕卡于客戶(hù)是為你而來(lái)，而對(duì)自身來(lái)說(shuō)是未來(lái)已來(lái)，相信不久后的奧鈴CTS會(huì)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，大量用戶(hù)群穿梭于城市的每一個(gè)角落，成為城市物流配送體系中一道靚麗的風(fēng)景線。
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