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2016年11月15日，以“突破科技 引領未來”為主題的福田戴姆勒汽車2017商務會在上海舉行。會上，福田戴姆勒汽車新歐曼ETX、歐曼GTL、歐曼EST及歐曼EST-A全系新品在上海發(fā)布。這意味著歐曼在產品結構及產品層次上實現了“高中低全系列、全覆蓋”的產品核心競爭力，必將引領2017年重卡市場；歐曼全系新品在品質、可靠、安全、輕量化、智能化、經濟性等核心指標的全面提升，必將在2017年帶動中國重卡科技全面“引體向上”。
【福田戴姆勒汽車總裁周亮作題為《鏈合資源 協(xié)同發(fā)展 共創(chuàng)BFDA未來》主題報告】
同時，針對新形勢下重卡市場的轉型以及用戶特征變化對重卡需求的升級，福田戴姆勒汽車推出全新“2017商務政策”，依托“平臺+需求”的戰(zhàn)略促進營銷轉型與服務升級，通過深耕行業(yè)客戶，實現創(chuàng)新驅動增長。作為中國重卡行業(yè)的引領者，福田戴姆勒汽車始終堅持圍繞“產品、用戶、區(qū)域、行銷”四大層級，進行結構調整升級，以前瞻性視野主動求變，積極掌握市場變化主動權，通過激發(fā)高端物流市場活力，領創(chuàng)中國高效物流新標準。
【福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉作題為《深耕行業(yè)客戶 創(chuàng)新營銷模式——協(xié)同發(fā)展 共贏未來》主題報告】
四大新品全系列全覆蓋 產品與用戶價值雙引領
隨著GB1589新法規(guī)的嚴格實施，對物流運輸行業(yè)帶來一系列變革，結合重卡用戶的年輕化趨勢，更舒適、更安全的重卡獲得用戶青睞，以及快遞、冷鏈、?；贰⒐I(yè)日用品等不同行業(yè)用戶對重卡在可靠性、高效率、低運運營成本等產品性能提出了更高的要求，產品升級勢在必行。因此，福田戴姆勒汽車通過細分用戶需求特征，以“定制化”方式面向市場推出新歐曼ETX、GTL、EST、EST-A四款產品，通過產品與用戶需求相銜接，實現產品價值與用戶價值雙引領。
【歐曼全系新品發(fā)布】
【福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁何馬騰作題為《重卡技術發(fā)展趨勢及BFDA產品解決方案》主題報告】
以科技領未來，歐曼EST突破科技，超級卡車。歐曼EST超級卡車是福田戴姆勒汽車依托德國戴姆勒和美國康明斯，聯合采埃孚、大陸、WABCO、博世、百度等超級卡車全球創(chuàng)新聯盟成員，歷時4年歐洲研發(fā)，采用全新平臺，歷經1000 萬公里實際道路驗證的第一代超級卡車，整車油耗降低5-10%，碳排放減少10-15%，貨運效率提升30%，B10壽命達到150萬公里，實現智能輔助駕駛，具有智能、安全、品質、節(jié)油、舒適五大超級價值，開啟超級卡車新時代。
【歐曼EST超級卡車 突破科技 超級卡車】
【歐曼EST-A超級卡車 突破科技 超級卡車】
以品質鑄品牌，歐曼GTL品質升級，質惠上市。歐曼GTL由奔馳專家在德國經過一年驗證及評測，實現208項改進提升；依托戴姆勒平臺化、模塊化技術，整車布置優(yōu)化，實現產品迭代升級。同時，采用輕量化設計，通過奔馳技術匹配，降自重不降品質，打造最可靠的輕量化重卡。全新升級的歐曼GTL通過經濟性、可靠性、安全性、舒適性、輕量化五大指標提升，以品質升級提升用戶價值。
【歐曼GTL 品質升級 質惠上市】
【歐曼GTL全新駕駛室】
以創(chuàng)新創(chuàng)經典，新歐曼ETX 20大改進，升級上市。全新歐曼ETX基于ETX成熟平臺，整車在保證安全的前提下采用輕量化設計，依托全新平臺模塊化技術，實現車身、底盤、動力、電器、工藝五大模塊升級。同時，采用全新造型、全新內飾進行全面優(yōu)化設計，如流線造型外觀、內環(huán)繞式儀表盤、全新座椅氣動調節(jié)、自動空調、220V電源插座等，實現整車質量與舒適性全面升級，依托更輕、更節(jié)油、更安全、更可靠、更舒適五大性能提升，以創(chuàng)新創(chuàng)不凡，提升市場競爭力。
【新歐曼ETX 20大改進 升級上市】
【新歐曼ETX全新駕駛室】
提振經銷商與用戶信心 打造最佳商業(yè)價值
信心是金，是持久健康發(fā)展的關鍵。作為中國重卡制造業(yè)領導品牌，福田戴姆勒汽車的發(fā)展離不開經銷商及用戶的全力支持。因此，福田戴姆勒歐曼始終致力于以契合用戶需求，打造具有高附加值產品，增強經銷商盈利空間，提振經銷商信心；同時，以高品質、高可靠的重卡助力用戶高效運營，增強盈利能力，提振用戶信心，從而實現重卡企業(yè)、經銷商、用戶三方共贏的格局，形成良性互動，打造最佳商業(yè)價值。
【歐曼EST—A超級卡車】
對用戶而言，歐曼高中低全系列全覆蓋產品到位，將為用戶帶來更多選擇，為用戶提供了“定制化”產品服務，提升用戶運營價值體驗。以歐曼EST超級卡車為例，安全方面，歐曼EST借助康明斯i-Brake和奔馳動力S-Brake超級卡車輔助系統(tǒng)具有的370馬力的發(fā)動機輔助制動，通過配合液力緩速器，避免頻繁的行車制動帶來的“熱疲弱”現象；同時，具有的智能制動控制系統(tǒng)可根據車輛狀態(tài)，智能協(xié)同各制動系統(tǒng)，實現減速控制，提高行車安全性?？煽啃陨?，整車首次故障里程及故障間隔里程均達到5萬公里，并實現發(fā)動機10萬公里超長換油里程間隔，可靠性更高。節(jié)油性上，采用空氣動力學設計及基于奔馳整車技術的節(jié)油匹配，使歐曼EST的節(jié)油性能全面領先。舒適性上，采用全新駕駛室及人性化設計半包圍操控臺，操縱更方便；車身和動力系統(tǒng)全面經過NVH設計優(yōu)化，更安靜；采用空氣懸架、四點懸浮空氣囊車身懸置系統(tǒng)、氣囊座椅三級減震系統(tǒng)、自動變速箱，其平順性和操控性媲美進口重卡。
【歐曼EST-A超級卡車】
對經銷來說，歐曼全系產品的發(fā)布，將助力經銷商進一步提升市場號召力及競爭力。以歐曼EST超級卡車為例，其配備了采埃孚自動變速箱、空氣懸架系統(tǒng)及液力緩速器等頂尖零部件，具備強大的市場競爭力。在智能化方面，集成“發(fā)動機智能管理、智能制動系統(tǒng)、智能車道輔助系統(tǒng)、智能電控空氣懸架、智能換擋系統(tǒng)、智能穩(wěn)定控制系統(tǒng)、超級車隊管理系統(tǒng)”七項前瞻性智能技術應用的i-Telligent 智能管理系統(tǒng)，實現由智能輔助主動駕駛逐步向自動駕駛升級。同時，歐曼EST超級卡車的智能管理系統(tǒng)可為用戶可以提供車隊管理、遠程在線故障監(jiān)測、診斷、分析、自動救援、車輛警報、信息提醒、運行情況查詢等，確保人、車、路、貨、互聯網信息的有效整合，實現超級卡車超級管理。此外，通過配置ABS、ASR、ESP、EBS電子制動力控制系統(tǒng)，LWDS車道偏離系統(tǒng)，TPM胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等頂尖智能化技術，不僅使產品具有附加值，更提升了歐曼EST的市場號召力。
【新歐曼ETX、GTL、EST及EST-A四款全新產品】
以市場需求為導向，以用戶需求為創(chuàng)新根基。福田戴姆勒汽車秉承打造高可靠、高效率、智能化重卡的發(fā)展理念，面向市場推出歐曼ETX、GTL、EST及EST-A四款全新產品；依托戴姆勒先進技術和質量標準持續(xù)推動產品升級，滿足未來市場對產品品質升級需求；通過實現在產品結構及層次上全系到位、全面覆蓋，全面提升經銷商及用戶盈利空間，不斷創(chuàng)造新的價值，開創(chuàng)新的盈利空間，彰顯中國重卡企業(yè)價值新標桿，全面引領2017。
【突破科技 引領2017 歐曼全系新品發(fā)布】
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