——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
在2016云棲大會上，菜鳥網(wǎng)絡(luò)2015年組建的E.T.物流實驗室第一次攜旗下研發(fā)產(chǎn)品公開亮相，我們展出了包含虛擬增強技術(shù)、倉庫機器人、智能配送機器人、智能園區(qū)巡檢等產(chǎn)品，這些產(chǎn)品都是極具科技前瞻性的前沿研發(fā)，或許有一天，徹底顛覆物流行業(yè)的產(chǎn)品就是他們。
菜鳥小G
小G和大家已經(jīng)是老熟人了，這次云棲大會，我們也第一次把小G搬上展臺，向公眾展示這個“機器網(wǎng)紅”。
去年中國全年產(chǎn)生的包裹量超過200億件，根據(jù)目前的增長速度，這個數(shù)字很快會突破1000億，如果仍然按照傳統(tǒng)的人工方式去搬運是不現(xiàn)實的，而機器人最先普及的地方便應是在倉儲和末端領(lǐng)域。
小G是一臺可以在陸地上行走的機器人，身高1米左右，大概能裝10-20個包裹。只要通過手機向小G發(fā)出服務(wù)需求，他便會規(guī)劃最優(yōu)配送路徑，將物品送到指定位置，用戶可通過電子掃描簽收。
強大的算法讓小G擁有像人類一樣思考的能力，它會觀察周邊的復雜環(huán)境，并在系統(tǒng)中建立自己所看到的多維世界。走在路上，小G也能動態(tài)識別環(huán)境的變化，它不僅能識別路上的行人、車輛，還可以自己乘坐電梯，甚至它能夠感知到電梯的擁擠程度，它是絕對不會跟人搶電梯的。
小G執(zhí)行任務(wù)的背后，是研發(fā)團隊突破了自主感知、智能識別、運動規(guī)劃等多項關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)智能化的末端配送。小G不僅是中國自主研發(fā)的機器人，也是全球物流行業(yè)最先進的機器人之一。
目前，這款機器人正在阿里巴巴位于杭州西溪濕地的總部熟悉環(huán)境，屆時，數(shù)臺菜鳥智能配送機器人將協(xié)同運作，在數(shù)十萬平方米的阿里巴巴園區(qū)為上萬名員工提供智能包裹投遞服務(wù)。
菜鳥—AR智慧物流系統(tǒng)
隨著AR\VR技術(shù)的興起，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也開始探索虛擬現(xiàn)實、虛擬增強技術(shù)在物流行業(yè)應用的可能性。通過AR技術(shù)，我們可實現(xiàn)數(shù)據(jù)管理實時關(guān)注，智能倉內(nèi)揀選，智能倉內(nèi)導航等前沿功能。
現(xiàn)在，倉內(nèi)的工作人員需要結(jié)合倉內(nèi)各類規(guī)則將商品進行井然有序的安排，在商品不斷入庫出庫的流程中，工作人員需要不斷的快速識別，核對，查找，檢查，確認等工作，而且每一步操作都需要完整無誤；需要工作人員注意力時刻高度集中。
通過AR助力物流，所有人為的視覺判斷可以完全交給智能系統(tǒng)，工作人員只需要跟著指令一步步像游戲一樣完成任務(wù)。即使是一個毫無經(jīng)驗的新手，也可以迅速地學會操作流程，大大節(jié)省了培訓時間，提升了操作效率和操作準確性。
菜鳥小鷲無人機智能安防巡檢系統(tǒng)
菜鳥小鷲無人機智能安防巡檢系統(tǒng)是業(yè)界首款物流專用的智能空中巡檢系統(tǒng)，由.E.T.物流實驗室聯(lián)合北京航空航天大學機器人所自主研發(fā)，目的為了解決物流園區(qū)安防巡檢人工強度大，巡檢效率低，安防巡檢標準差異等問題。
為了保障安全，物流園區(qū)需要不間斷有人巡檢。以一個中型物流園區(qū)為例，即便快速行走，也需要30分鐘左右完成一次，人工巡檢耗時長、強度大、成本高，且發(fā)現(xiàn)問題不能夠第一時間處理和處置。
菜鳥小鷲的整套系統(tǒng)由無人機系統(tǒng)和智能監(jiān)控平臺兩部分組成。無人機系統(tǒng)實現(xiàn)對飛機的無人操控，能夠在預先設(shè)定的安防巡檢任務(wù)路徑上完成自主起飛，巡航，降落動作。智能監(jiān)控平臺對實時處理巡檢過程中無人機回傳的監(jiān)控視頻、并對園區(qū)車輛違章行駛、人員違規(guī)行為、物品遺撒等異常事件進行識別和報警，并及時反饋到無人機運營監(jiān)管中心監(jiān)管人員，第一時間通知園區(qū)值班人員快速處理園區(qū)異常事件。
從菜鳥物流園區(qū)試用的反饋結(jié)果來看，菜鳥小鷲無人機智能安防巡檢系統(tǒng)能夠?qū)@區(qū)巡檢從原來人工巡檢一次2小時縮減到現(xiàn)在無人機巡檢一圈10分鐘以內(nèi)，不僅將巡檢成本降低30%，還能大大提升巡檢的效率。
AGV智能倉儲機器人矩陣系統(tǒng)
AGV系統(tǒng)由中央控制幾百臺機器人同時工作，通過高效的排班和指派算法優(yōu)化這些機器人之間的協(xié)同，系統(tǒng)能實現(xiàn)人需要機器人的時候就有空閑的機器人，機器人把揀選車拖到站的時候就有人接力工作。實現(xiàn)機器人之間、機器人和人之間的無縫對接。
據(jù)悉，菜鳥的AGV系統(tǒng)是為中國的國情量身定做，跟行業(yè)中已有的模式存在顯著不同，AGV會拖揀選車進行跨區(qū)的運輸，而不是拖貨架到人，能夠極大地減少了無效的運輸。另外，我們的系統(tǒng)對倉庫本身的改造小，可適用的范圍廣。一個傳統(tǒng)的人運作的物流倉庫，只需要做很小的改動就可以實現(xiàn)自動化。總的來說是找到了效率、成本和廣泛應用場景之間的一個平衡點。
通過AGV系統(tǒng)，單倉人均每天處理訂單數(shù)預計效果能提高100%。
天機（貨品時光機）
天機一號是菜鳥自主研發(fā)的針對商品重量、尺寸、圖片以及3D模型的智能采集設(shè)備；通過標準化電子稱、彩色和紅外線深度相機完成數(shù)據(jù)采集和建模。
在物流領(lǐng)域，通過天機一號給商品建立了一套準確的物理屬性數(shù)據(jù)；給業(yè)務(wù)計劃和履行提供了有力保障。
天機一號技術(shù)不僅解決了當前人工采集商品尺寸、重量的效率和準確性的問題，未來還可以在商品的智能識別和揀選做更多擴展，進一步通過商品數(shù)據(jù)配合自動化設(shè)備，實現(xiàn)物流各鏈路作業(yè)的數(shù)據(jù)化智能化。
版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應。
