乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到723.39萬輛，同比增長8.7%。但由于微客在前8個(gè)月表現(xiàn)低迷，同比下滑11.1%，造成廣義乘用車合計(jì)銷量在今年前8個(gè)月僅增長4.9%。
分車型來看，轎車8月同比增長4.7%，MPV8月銷量同比增長15.1%，均與上月增幅基本持平。值得注意的是，今年以來連續(xù)出現(xiàn)高速增長的SUV在8月市場上增速趨緩，單月銷量為11.53萬輛，環(huán)比微增3.4%，同比增幅也僅為4.7%。記者對(duì)比數(shù)據(jù)顯示，7月SUV銷量達(dá)到11.15萬輛，同比、環(huán)比均出現(xiàn)較大幅度增長，同比增速達(dá)到15.2%。今年前8個(gè)月，SUV累計(jì)同比增幅也達(dá)到25.4%。
另一值得關(guān)注的是8月微客銷量出現(xiàn)了較大變化，單月銷量達(dá)到14.11萬輛，同比降幅較7月的19.1%收窄至7%，環(huán)比上月則出現(xiàn)了19.2%的大幅增長。在廣義乘用車銷量排行榜中，微車龍頭企業(yè)上汽通用五菱躍居第二位，單月銷量達(dá)到98499輛。
全國乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長饒達(dá)表示，企業(yè)在近期投放較多新車型，減小了市場萎縮，使8月的同比和環(huán)比銷量均為正增長。但零售數(shù)和批發(fā)數(shù)同比增幅比7月份降低，經(jīng)銷商的庫存數(shù)也增大，說明市場沒有向好跡象。
饒達(dá)同時(shí)表示，9月份工作日較少，加上貨幣緊縮政策的影響，對(duì)生產(chǎn)和銷售都有不利的影響。汽車市場會(huì)比8月份有進(jìn)一步增長，但是缺乏更有效推動(dòng)力，因此增幅有限。饒達(dá)預(yù)計(jì)9月份狹義乘用車零售數(shù)同比增幅可能進(jìn)一步收窄。
