車身寬度可改變是亮點(diǎn)
HighwayGiant的軸距為2.78 m，可滿足北美各州的法規(guī)要求，每個(gè)軸線由2個(gè)擺式輪軸組成，每個(gè)擺式輪軸由左右兩組共4個(gè)輪子構(gòu)成。由于是雙車道拖車，每個(gè)輪軸寬度可達(dá)2.134 m。擺式輪軸在中高端拖車領(lǐng)域基本上是標(biāo)準(zhǔn)配置，它對(duì)路面的適應(yīng)性非常強(qiáng)。HighwayGiant擺式輪軸的液壓油缸擁有市場(chǎng)上最大的位移量，車身高度調(diào)整范圍可達(dá)±360 mm，這有利于抬起和放下負(fù)載。擺式輪軸高達(dá)±60°的轉(zhuǎn)向角度也使得HighwayGiant在轉(zhuǎn)向控制上游刃有余。
2個(gè)4軸線模塊串聯(lián)的HighwayGiant側(cè)視尺寸
HighwayGiant最顯著的特點(diǎn)就是可以改變車身寬度，最窄時(shí)約4.8 m，最寬時(shí)可達(dá)6.0 m，完全可滿足北美地區(qū)常用的三種寬度標(biāo)準(zhǔn)（4.8 m、5.4 m、6.0 m）。由于采用了橫向的液壓油缸來(lái)改變車身寬度，即便是在帶有載荷的情況下也能輕松安全地動(dòng)態(tài)調(diào)整。這一方面可以靈活調(diào)整負(fù)載區(qū)域以適應(yīng)貨物的大小，另一方面也可改變負(fù)載在路面上的壓力分布。只需一輛車就能滿足北美各州的法規(guī)，帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是不言而喻的。
調(diào)整到約4.8 m寬的HighwayGiant
調(diào)整到約6.0 m寬的HighwayGiant
靈活擴(kuò)展特點(diǎn)無(wú)與倫比
HighwayGiant同樣秉承了Scheuerle模塊化設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)，擁有無(wú)與倫比的靈活擴(kuò)展性。目前共有6種不同規(guī)格的HighwayGiant模塊，分別是2、3、4軸線的普通模塊，2、3軸線的加強(qiáng)模塊，以及4軸線的Power Booster模塊，所有模塊間均可組合應(yīng)用。
由PPU驅(qū)動(dòng)的Power Booster運(yùn)輸車
HighwayGiant可以加裝各種用途的附件和選配部件，目的是為了擴(kuò)展其應(yīng)用范圍。例如加裝鵝頸、拉桿、墊板、平板等等，甚至可兼容其他產(chǎn)品線或第三方廠商的配件。不同規(guī)格的模塊和豐富的選配件等于提供給用戶一套樂(lè)高玩具，可任意組合搭建出需要的形態(tài)來(lái)適應(yīng)實(shí)際的運(yùn)輸需求。
2+4+4+4軸線模塊串聯(lián)的HighwayGiant全掛拖車
串聯(lián)的8軸線HighwayGiant拖車運(yùn)輸重物
分體式的HighwayGiant拖車運(yùn)輸超長(zhǎng)的大件
可折疊機(jī)制 免麻煩節(jié)成本
HighwayGiant的另一大亮點(diǎn)是內(nèi)部集成了折疊機(jī)制。當(dāng)拖車本體需要被長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)侥康牡貢r(shí)，可以很方便地折疊成很窄的寬度，然后就可以用普通的平板拖車運(yùn)輸，否則以雙車道的寬度運(yùn)輸它還需額外的審批和費(fèi)用。折疊機(jī)制的引入免除了審批的麻煩，同時(shí)節(jié)省了大量成本。
HighwayGiant兩端裝有折疊輔助裝置
折疊過(guò)程需要有起重設(shè)備把拖車吊起，在拖車的中間大梁兩側(cè)設(shè)有若干吊裝孔，方便起重機(jī)掛接；折疊呈中軸對(duì)稱，兩側(cè)各約1/3寬處有旋轉(zhuǎn)折疊機(jī)構(gòu)，正常狀態(tài)時(shí)通過(guò)螺栓鎖死，可保證展開狀態(tài)時(shí)拖車的穩(wěn)固，一旦取出螺栓，大梁兩側(cè)的車架部分就可向下方旋轉(zhuǎn)完成折疊。當(dāng)拖車需要被折疊時(shí)，可以在其兩端四角裝上折疊輔助裝置，這就使得折疊過(guò)程更為簡(jiǎn)單，折疊后的拖車被固定和運(yùn)輸也更方便。
折疊過(guò)程展示：
HighwayGiant開始折疊
HighwayGiant折疊接近尾聲
HighwayGiant本體完全折疊到位
折疊輔助裝置收攏并固定
折疊后的HighwayGiant可用普通平板拖車運(yùn)輸
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