微客對(duì)空間的追求仍在繼續(xù)。哈飛新一代寬體大微客駿意于5月底正式上市后，昌河旗下的寬體新微客福運(yùn)也即將與消費(fèi)者見(jiàn)面。
自上汽通用五菱推出加長(zhǎng)五菱榮光、長(zhǎng)安汽車(chē)推出寬體長(zhǎng)安S460、東風(fēng)渝安推出大微客東風(fēng)小康K07Ⅱ之后，中國(guó)微客市場(chǎng)加長(zhǎng)加寬的產(chǎn)品就不斷涌現(xiàn)。如今，無(wú)論是在微客市場(chǎng)廝殺多年的老將，還是以初生牛犢之勢(shì)前行的新進(jìn)入者，無(wú)不力推加長(zhǎng)加寬車(chē)型，以求加大空間，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
目前，各微客企業(yè)大空間產(chǎn)品的布局已告一段落，大微客已不是少數(shù)企業(yè)的專(zhuān)有產(chǎn)品。如果說(shuō)上一階段，空間是微客市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，那么當(dāng)“點(diǎn)已成面”，下一個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)又是什么？
寬體微客已是廠(chǎng)家必備
“作為一種生產(chǎn)資料，微客空間越大，裝的東西越多，就能更好滿(mǎn)足生產(chǎn)生活的需要。多拉快跑，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，我們就喜歡這樣的車(chē)。”在河南省扶溝縣一家東風(fēng)小康微客經(jīng)銷(xiāo)店里，一位前來(lái)買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者告訴記者。當(dāng)然，抱有這種想法的微客消費(fèi)者絕不僅此一人。
正是為了滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)大空間、大容量車(chē)的需求，各大微客企業(yè)不斷推出加寬加長(zhǎng)車(chē)型。比如五菱榮光的車(chē)身長(zhǎng)、寬、高是3995mm、1510mm、1860mm，開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)和長(zhǎng)安星光4500的車(chē)身尺寸也分別達(dá)到3993mm、1607mm、1908mm和4390mm、1655mm、1935mm。
據(jù)悉，現(xiàn)階段，寬體微客的市場(chǎng)份額并不是很大。上汽通用五菱媒體公關(guān)部經(jīng)理汪磊告訴記者，目前，五菱寬體車(chē)型銷(xiāo)量在企業(yè)總銷(xiāo)量中占比大約為37%。長(zhǎng)安汽車(chē)市場(chǎng)部行業(yè)研究室主任曹陽(yáng)同樣稱(chēng)，長(zhǎng)安目前銷(xiāo)售的微客產(chǎn)品中，寬體車(chē)并不占絕大多數(shù)。但他們對(duì)寬體微客的前景一致看好。
汪磊稱(chēng)，雖然在西南等地區(qū)，低端產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)仍比較明顯，但是從經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)來(lái)看，消費(fèi)者已越來(lái)越重視產(chǎn)品質(zhì)量。由此可預(yù)見(jiàn)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，寬體客車(chē)將大有可為。
