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現(xiàn)如今，皮卡已不只是一種車(chē)型，更成為美式汽車(chē)文化的代表和美式自由生活的符號(hào)。歷經(jīng)近一個(gè)世紀(jì)，美式皮卡文化已輻射至全球，掀起了一股崇尚自由、勇于開(kāi)拓的文化新風(fēng)潮，而這一潮流也正在國(guó)內(nèi)初露端倪，越來(lái)越多的消費(fèi)者將視線(xiàn)從轎車(chē)、SUV轉(zhuǎn)向了皮卡，越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌也紛紛進(jìn)軍皮卡市場(chǎng)。而不久前，皮卡解禁政策的放開(kāi)，無(wú)疑為皮卡行業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇，高端皮卡在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)格局也將迎來(lái)前所未有的嶄新面貌。
源自北美 引發(fā)全球皮卡文化熱潮
皮卡車(chē)型發(fā)源于二十世紀(jì)二十年代的美國(guó)，從最初的運(yùn)輸工具車(chē)發(fā)展成為既有轎車(chē)般的舒適性，又不失SUV強(qiáng)勁動(dòng)力和高通過(guò)性的多功能車(chē)型。皮卡自誕生以來(lái)便成為美國(guó)公路上最普適的車(chē)型，以其寬大舒適、一車(chē)多能、高通過(guò)性的優(yōu)勢(shì)深得美國(guó)民眾的喜愛(ài)。正因如此，皮卡車(chē)型的銷(xiāo)量在美國(guó)車(chē)市始終居高不下，甚至在世界范圍內(nèi)都呈現(xiàn)出迅猛的增長(zhǎng)勢(shì)頭，而皮卡文化也在世界落地開(kāi)花，承載著不同民族對(duì)生活的開(kāi)拓和積極追求。皮卡在現(xiàn)代生活中已成為不可或缺的主力，皮卡文化也成為主流文化中獨(dú)具特色的一個(gè)分支。
回顧國(guó)內(nèi)皮卡發(fā)展進(jìn)程，從最初被人們視作為低檔工具車(chē)，到如今也成了身份和生活態(tài)度的象征，從早期的限行禁令到最近的解禁政策，皮卡在國(guó)人心中的熱度日益升溫，而線(xiàn)條粗獷、動(dòng)力強(qiáng)勁、內(nèi)飾精致的高端美式皮卡也開(kāi)始占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。
美式高端皮卡在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)日益升溫
禁錮解除 美式皮卡生活近在咫尺
今年年初，工信部、發(fā)改委、公安部聯(lián)合指示河北省、遼寧省、河南省和云南省四省份率先開(kāi)展皮卡進(jìn)城試點(diǎn)工作，并且已于今年5月1日開(kāi)始逐步按照各省的試點(diǎn)方案進(jìn)行解禁通行。新政從國(guó)家政策層面對(duì)皮卡車(chē)型重新定義，從此皮卡不再被規(guī)為貨車(chē)管控。而隨著皮卡解禁政策的實(shí)施，未來(lái)市場(chǎng)將會(huì)逐步放開(kāi)，可以預(yù)見(jiàn)高端皮卡車(chē)型將逆襲車(chē)市，成為下一個(gè)行業(yè)新增長(zhǎng)熱點(diǎn)。
全國(guó)工商聯(lián)汽摩配商會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)韋嘉誠(chéng)表示：皮卡解禁是大勢(shì)所趨
福田汽車(chē)拓陸者事業(yè)本部副本部長(zhǎng)方宜士
在首屆皮卡文化節(jié)上全面闡釋北美大皮卡產(chǎn)品與文化
全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)改裝委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)韋嘉誠(chéng)認(rèn)為，皮卡解禁是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和生活水平發(fā)展到新階段的必然要求。隨著國(guó)內(nèi)購(gòu)車(chē)需求的轉(zhuǎn)變，SUV等注重空間與實(shí)用性的車(chē)型逐漸成為消費(fèi)者的首選，同時(shí)越來(lái)越多的海外皮卡車(chē)型進(jìn)入國(guó)人視野，使得皮卡這種傳統(tǒng)意義上的貨車(chē)正在發(fā)生改變。皮卡相較轎車(chē)或SUV車(chē)型實(shí)用性更加突出，將其定位為貨車(chē)的觀(guān)念已無(wú)法滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的需求。與此同時(shí)，皮卡解禁政策也充分表明國(guó)家層面對(duì)皮卡帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮、進(jìn)一步拉動(dòng)內(nèi)需抱有極大的期望。
在皮卡的功能性需求快速增長(zhǎng)的同時(shí)，皮卡的消費(fèi)性、個(gè)性化需求也將得到有效釋放，中國(guó)皮卡市場(chǎng)將向著高端化、轎車(chē)化、時(shí)尚化方向發(fā)展。這也為皮卡用戶(hù)更加貼近美式生活創(chuàng)造了可能，在未來(lái)，美式皮卡所承載的自由個(gè)性、勇于開(kāi)拓的生活方式，也將成為越來(lái)越多國(guó)人的選擇。
定位高端 以綜合實(shí)力逆襲市場(chǎng)
在市場(chǎng)機(jī)遇面前，皮卡生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)相行動(dòng)起來(lái)，就在前不久，福田汽車(chē)于解禁政策試點(diǎn)之一——云南昆明，舉辦了盛大的拓陸者杯中國(guó)首屆皮卡文化節(jié)暨北美大皮卡拓陸者康明斯新品云南區(qū)域上市品鑒會(huì)活動(dòng)，并以其新推出的車(chē)型——北美大皮卡拓陸者康明斯為載體，將全新美式皮卡文化帶到消費(fèi)者身邊。
高端皮卡行業(yè)的代表“北美大皮卡拓陸者康明斯”
據(jù)悉，這款北美大皮卡拓陸者康明斯是福田汽車(chē)一款全球化戰(zhàn)略車(chē)型，它定位于高端皮卡市場(chǎng)，其外觀(guān)及駕駛艙設(shè)計(jì)都更趨于轎車(chē)化，用料也與家用轎車(chē)相當(dāng)，而其動(dòng)力匹配和零部件配置，也達(dá)到了世界級(jí)水準(zhǔn)。北美大皮卡拓陸者康明斯一改往日消費(fèi)者對(duì)早期皮卡留下的低端印象，完全符合目前皮卡車(chē)型朝著轎車(chē)化、高端化的外形與舒適性發(fā)展的大趨勢(shì)。
功能全面 滿(mǎn)足多元化用車(chē)需求
在傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)中，皮卡車(chē)型無(wú)論是外觀(guān)、還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都偏向于廉價(jià)與實(shí)用，這導(dǎo)致最初的皮卡僅局限于運(yùn)輸拉貨。隨著需求的多元化和市場(chǎng)占有率的提升，皮卡車(chē)型也在向著全能、跨界發(fā)生著改變。皮卡不光在普通消費(fèi)用戶(hù)中承擔(dān)著裝卸運(yùn)輸、載人載貨、工作休閑的角色，也在眾多行業(yè)客戶(hù)中發(fā)揮著重要作用。以福田汽車(chē)拓陸者康明斯為例，其為石油、通訊、公安、電力以及郵政、航空系統(tǒng)均提供了物流運(yùn)輸、搶修搶險(xiǎn)的保障，充分發(fā)揮了皮卡車(chē)型的優(yōu)勢(shì)。
福田汽車(chē)拓陸者皮卡擁有豐富的產(chǎn)品線(xiàn)
如今的汽車(chē)市場(chǎng)，80后、90后已經(jīng)成為購(gòu)車(chē)的主力軍，隨著皮卡解禁政策的深入實(shí)施與推進(jìn)，我國(guó)皮卡市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)將越來(lái)越向北美潮流靠攏，它將不再僅僅是一個(gè)功能性市場(chǎng)，同時(shí)更會(huì)是一個(gè)消費(fèi)性、個(gè)性化、文化性市場(chǎng)，從產(chǎn)品屬性來(lái)看，也將更加趨向外形時(shí)尚、配置精良、性能多樣的方向。相關(guān)專(zhuān)家甚至預(yù)測(cè)，中國(guó)皮卡市場(chǎng)未來(lái)將超越美國(guó)成為全球第一大皮卡市場(chǎng)。
以福田汽車(chē)拓陸者為代表的美式高端皮卡充分滿(mǎn)足工作休閑的多重需求
目前，國(guó)內(nèi)生關(guān)皮卡的汽車(chē)廠(chǎng)商主要有16家，根據(jù)推出的產(chǎn)品屬性可以分為四大陣營(yíng)，其中第一陣營(yíng)以北汽福田拓陸者為代表。專(zhuān)家建議，國(guó)內(nèi)皮卡解禁后，想要讓這一市場(chǎng)取得突破性進(jìn)展，就必須優(yōu)化資源配置，取消第三、第四陣營(yíng)的車(chē)企皮卡生產(chǎn)資質(zhì)，鼓勵(lì)第一第二陣營(yíng)有研發(fā)實(shí)力的車(chē)企加大對(duì)中高端皮卡的投入，以提升國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)品力和整體形象。以北美大皮卡拓陸者康明斯為代表的國(guó)產(chǎn)高端皮卡，已經(jīng)擁有了領(lǐng)先行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，做好了迎接政策紅利帶來(lái)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)的準(zhǔn)備，勢(shì)必將成為品牌乃至車(chē)市的下一個(gè)增長(zhǎng)熱點(diǎn)。
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