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你有沒有遇到因車輛排放不達(dá)標(biāo)而沒通過年檢的情況呢?今年初，江蘇地區(qū)的兩家企業(yè)在給公司車輛年檢時就遇到了這樣的困擾。原來，隨著環(huán)保政策升級，排放法規(guī)越來越嚴(yán)格，公司的老舊車型排放已經(jīng)無法達(dá)標(biāo)。最近，他們開始考慮買一臺具有國五排放的新車，而且對于車輛的功能性也有不小的要求。就在他們一籌莫展時，有一臺車走進(jìn)了他們的視線，并最終成為他們的選擇，這其中又有著怎樣的故事呢?
一見鐘情——形象好、品質(zhì)高
江蘇國聯(lián)薄板有限公司地處美麗富饒的長三角地區(qū)，這家總投資約5億元的企業(yè)擁有員工500余人，更有一流高素質(zhì)的專業(yè)管理和技術(shù)人才隊伍。為更好地滿足員工通勤，這家企業(yè)組建了一支擁有奔馳、別克等品牌車型的車隊專門用于商務(wù)接待和接送員工上下班。而具有20年駕齡的楊師傅，則是該車隊中最有資歷的一位司機(jī)。
今年，這支豪華車隊迎來了一位新的伙伴——上汽大通V80商旅版。楊師傅介紹，當(dāng)時在看車時就被V80大氣的外形和氣勢所吸引，不僅如此，車內(nèi)空間也讓他連連稱贊，“這輛車有十幾個座位，空間很大，每一個位置坐的都很舒服。”20年的駕駛經(jīng)驗，練就了楊師傅過人的車感，他說：“剛開幾天，我就發(fā)現(xiàn)，這臺車是國五發(fā)動機(jī)，動力很足，坐滿了人提速也很快，很安靜，原來的老車啟動就冒黑煙，現(xiàn)在不會了?！?/span>
另外，V80標(biāo)配ABS+EBD等主動安全配置，也是他們選擇這款車的原因之一。
說起換車，楊師傅透露：“現(xiàn)在年檢要求嚴(yán)了，排放都到國五了，老全順要淘汰掉。在市面上可選的車不多，我們見到大街上大通的車越來越多，就去看了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)很適合我們，這也是機(jī)緣巧合?！本驮诮?，這臺V80剛做完首保，楊師傅表示：“這款車是國五的發(fā)動機(jī)，不僅省油，而且質(zhì)量可靠，以后保養(yǎng)費(fèi)用低?！毖哉Z間，楊師傅都帶著滿意的微笑。如今，V80在這只豪華車隊中也越來越受到員工的喜愛了。
物美價廉——獲老板最高贊美
同樣是一家上百人規(guī)模的企業(yè)，常州太和烘干設(shè)備有限公司的老板盧松青卻有不一樣的選擇。因為要經(jīng)常在市區(qū)周邊送貨、拉設(shè)備，而且還要偶爾滿足員工的上下班使用，他選擇了一臺6座版V80傲運(yùn)通車型。盧老板介紹：“這臺車空間是優(yōu)勢，在坐滿6人的情況下，還能裝不少的貨品和器材，可以一車兩用，甚至可以節(jié)省一輛車錢，可以說是物美價廉。”企業(yè)運(yùn)營控制成本是關(guān)鍵，盧老板用一臺V80卻發(fā)揮了兩臺車的價值。
問起買車的原因，這位老板坦言：“現(xiàn)在黃標(biāo)車要淘汰，我們在選車時也經(jīng)過對比。江鈴的售后服務(wù)不好，東西貴;后來看到了大通V80，覺得這車造型不錯，而且是國五排放，另外上汽的品牌也值得信任。”上汽大通V80國五車型搭載意大利VM最新一代發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，采用了歐洲成熟的電控VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，渦輪在1400的低轉(zhuǎn)速時就可達(dá)到300N·m的高扭矩，起步加速性能好，不僅在動力上充分滿足了日常使用需求，而且排放更低，經(jīng)濟(jì)性更好，這成為很多像盧老板這樣的用戶選擇上汽大通產(chǎn)品的最關(guān)鍵因素。最近，聽說廠家推出了針對V80國五車型的延保政策，盧老板表示正準(zhǔn)備給愛車購買2年的延保，真正體驗到省心服務(wù)。對于盧老板這樣的生意人來說，一輛車省錢又好用才是他最看重的。
隨著國五排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實施，機(jī)動車排放法規(guī)也必將日趨嚴(yán)格。當(dāng)越來越多的企業(yè)及個人用戶開始進(jìn)行新老車型更替時，上汽大通在國內(nèi)率先推出的國五車型則引起了更多人的關(guān)注。到2016年第一季度，上汽大通國已經(jīng)在整個寬體輕客行業(yè)國五車型中位列第一，市場份額達(dá)到76%，相當(dāng)于10個人中有8人選擇了上汽大通車型，連續(xù)兩年成為歐系寬體輕客的國五市場領(lǐng)導(dǎo)品牌。這兩位車主的故事告訴我們，只有真正適合他們的產(chǎn)品才是好的產(chǎn)品，只有“技術(shù)好、品質(zhì)高、真國五”這樣的實惠才是用戶最想要的實惠。
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