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物流運輸業(yè)的快速發(fā)展，隨之帶來的是對物流運輸集中化的需求，尤其是細分市場高端高效物流用車也將成主流。乘龍H7就是東風柳汽面向高端重卡市場推出的一款產(chǎn)品，擁有13升大排量、乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)以及48個月超長保修期，能夠滿足高效快速物流運輸?shù)男枨蟆?/span>
超級有勁 大馬力發(fā)動機強勢出擊
從全國各地對乘龍H7預訂的趨勢中不難發(fā)現(xiàn)，越來越多的用戶開始訂購大馬力車型。而作為大馬力重卡的代表，乘龍H7自去年在上海車展上亮相以來，就以大馬力發(fā)動機和充滿歐美元素的外觀令人眼前一亮，受到廣泛關注。
在今年的北京車展上，全面上市的乘龍H7擁有更強悍的陣容——基于新產(chǎn)品平臺的設計理念，乘龍H7可以搭載包括濰柴、玉柴和康明斯在內的多款13L大馬力發(fā)動機，最高馬力達到550匹，同時覆蓋牽引、載貨、自卸全系列，有多種驅動形式可供選擇，適合各種使用工況。另外，在大馬力發(fā)動機的助力下，車輛行駛猶如大馬拉小車——標載高速跑得快，重載有勁跑得穩(wěn)、起步提速快而穩(wěn)。
除此之外，乘龍H7作為全新產(chǎn)品平臺的代表作，采用國際先進的整車技術，尤其平臺化、模塊化、智能化等設計理念的運用，讓乘龍H7具備了“安全、可靠、省油、高效、舒適、智能”六大特性。集優(yōu)勢于一身的高端重卡乘龍H7，可以大幅降低整體運輸成本，為廣大物流運輸企業(yè)與個體用戶帶來切實福利。
超級智能 車隊管理的好幫手
不僅如此，車展上乘龍H7還裹挾“云卡車”的概念，在目前乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的基礎上打造出超智能化的全新體驗，運用于行車運輸，無論對于個人還是整體物流車隊而言，都能有效提升客戶運營價值。據(jù)悉，由最新升級的乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、服務配件云系統(tǒng)、娛樂及社區(qū)體驗云系統(tǒng)等組成的乘龍云平臺，能夠實現(xiàn)卡車、人、信息之間的互聯(lián)互通。
不少人都有疑問，乘龍H7搭載V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，真能夠提升效率、降低成本、保障用戶的行駛安全嗎？客戶實際案例最有發(fā)言權。
來自東風柳汽的大客戶福州盛輝物流就累計采購了柳汽近500臺車輛，通過乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)的管理可發(fā)現(xiàn)，該線車隊百公里平均油耗比之前降低了近3L，是車隊油耗最省的車型，“按每月1.5萬公里計算，每年每臺車就能節(jié)約費用3萬多元。”
此外，沈陽聯(lián)合物流運輸車隊，在應用乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)技術后，平均來說，降低了車隊油耗7%-10%；安全駕駛行為改善了30%；提升出勤率和配貨率10%。這一切足以說明，乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)技術，能夠解決困擾物流公司多年的車隊管理問題，成為物流企業(yè)的不二選擇。而恰恰又是這一切，迅速成為乘龍凝聚品牌口碑的基礎，成功攬得不少物流企業(yè)的訂單。
超級舒適 打造轎車級移動之家
不少卡友吐槽駕乘環(huán)境惡劣，但乘龍H7在設計上非常重視駕駛者舒適程度，由于采用美洲風格的發(fā)動機三點懸置，發(fā)動機隔振率更優(yōu)，結合懸架、駕駛室四點全浮懸置、四維氣動調節(jié)高端氣囊座椅等方面的減振優(yōu)化，不僅平順性達到0.48mS2，而65db的室內噪聲也與進口高端產(chǎn)品水平看齊！
此外，乘龍H7擁有舒適的多功能休息區(qū)域，一定程度減緩駕駛員的疲勞。具體舉例，駕駛室的平地板設計，提升了內部站立及自由活動空間；加上標配自動恒溫空調、三段折疊式臥鋪、超大儲物箱、多功能方向盤、7英寸彩色觸控屏……這一切“標配”的運用，讓乘龍H7的舒適指數(shù)爆表，駕乘人員可盡享“轎車式”的豪華體驗！
超級服務 48個月超長保修服務
除了產(chǎn)品本身的優(yōu)勢之外，東風柳汽更是在服務上加碼，開啟全方位售后服務攻勢，為乘龍H7提供行業(yè)最長的48個月不限里程的保修，以及其他完善的售后服務?！叭绱碎L時間的售后服務保障也滿足了我節(jié)省成本的需求?！避囌股弦晃粊碜愿＝ǖ牟軒煾稻瓦@樣說道?？梢哉f，如此省心、省事又省錢的服務政策，又有幾個人可以抵擋？
如今，電商物流的發(fā)展愈加發(fā)達，而且長距離的運量較大，對效率要求也更高，需要大馬力重卡進行標載運輸，平均速度提高、車輛故障率降低，運營效率自然提高的同時，使用成本也隨之降低。因此，無論是動力性、可靠性，還是節(jié)油、舒適等等特點，乘龍H7都能全面滿足這些需求。
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