開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版最大的特點是省油。該車的ACTECO1.0D柴油發(fā)動機德國博世與開瑞共同研發(fā)的，該發(fā)動機采用高壓共軌與中冷增壓技術(shù)，最大功率63KW，比同排量汽油發(fā)動機省油30%左右，百公里油耗僅為5.5L。以一年行駛5萬公里計算，可幫助車主節(jié)省1萬元油費。
李建國說，因為受制于價格高、配套設施不健全等客觀現(xiàn)實，電動車、混合動力車的普及之路還很漫長。柴油車卻因動力強、油耗低、技術(shù)成熟穩(wěn)定、配套設施完善、價格合理等特點，更容易普及。
開瑞優(yōu)優(yōu)配備了B級車才有的四輪碟剎、四門自動閉窗系統(tǒng)等，特別配備了電子助力轉(zhuǎn)向，有了這個配置后，該車具備低速駕車時操作輕便、高速行駛時具有較高穩(wěn)定性的特點。
微面的消費群大多有裝貨的需求，開瑞優(yōu)優(yōu)動力與不少1.5L排量汽油發(fā)動機相當，長、寬、高尺寸為3993mm、1607mm、1908mm，屬于4米主流車型，空間最大近4000升，在折疊收起第3排座椅的情況下，該車車內(nèi)的載貨空間容積達到2000升。
