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銷量之王五菱榮光深度評(píng)測(cè)

今天我們走進(jìn)五菱榮光,他雖然沒有轎車華麗的外形,在馬路上也經(jīng)常被人們忽略,但我們知道五菱榮光的市場(chǎng)保有量非常龐大。故,我們必須多了解一些這個(gè)穿梭在城市間和蹣跚在鄉(xiāng)村上的強(qiáng)漢。

雖然“長(zhǎng)相普通”,但來自上汽通用五菱的優(yōu)良血統(tǒng)和傲人的車內(nèi)空間都使其成為該車型級(jí)別里的佼佼者,經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān),五菱榮光的口碑是眾人皆知的。另外,受惠于“汽車下鄉(xiāng)”的政策,五菱榮光的銷量一直保持穩(wěn)定的狀態(tài)。下面,編輯將從外形、內(nèi)飾、動(dòng)力等各方面為您詳細(xì)解讀這款微客中的經(jīng)典車型。

五菱外觀

五菱榮光的亮點(diǎn)并不在外形上,與眾多微面車型一樣,都沒有讓人過目不忘的本領(lǐng),也許就是因?yàn)橥庑蔚拇蟊娀?,才使他的受眾群體變得非常廣泛,另外,對(duì)微型客車關(guān)注的朋友,對(duì)車子的外觀也是不太在意的。

上窄下寬的前臉,平直簡(jiǎn)潔的線條,紅色的五菱標(biāo)志鑲嵌在進(jìn)氣格柵中部,無論是前大燈和霧燈,線條均是有棱有角的輪廓。整個(gè)前臉很短,這也是所有微型客車的典型特征。前大燈雖然有棱有角,但與前機(jī)蓋交界處采用弧線形設(shè)計(jì),增添幾分生動(dòng)的感覺。五幅輪轂,采用前盤后鼓的制動(dòng)模式。后視鏡也是方方正正的設(shè)計(jì),視野良好。

車身側(cè)面仍然是橫平豎直的線條交錯(cuò),幾乎看不到一點(diǎn)流線型的影子,但是符合了微型客車大氣簡(jiǎn)單的風(fēng)格,中間的加深的腰線使側(cè)面增加了立體感。尾部接近正方形,后車窗不規(guī)則的形狀既擴(kuò)寬了視野也增加了美感,黑色邊框增加了質(zhì)感。后尾燈采用垂直排列的形式。

五菱內(nèi)飾

整個(gè)中控臺(tái)采用黑灰色設(shè)計(jì),空調(diào)及放音系統(tǒng)分區(qū)明確,操作簡(jiǎn)單,一目了然。做工比較粗糙,但對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說也算是中等水平了。三幅方向盤為塑料材質(zhì),但設(shè)計(jì)合理,在駕駛過程中感覺很舒服。儀表盤是很普通的圓盤設(shè)計(jì),用來顯示時(shí)速和轉(zhuǎn)速,中間的區(qū)域是各項(xiàng)功能顯示燈。在離合器的左邊很體貼的設(shè)計(jì)了踏板,在行駛時(shí)用來解放左腳。前門玻璃窗是手搖升降,需要乘客及駕駛者在開關(guān)窗戶的時(shí)候多費(fèi)些事。所有座椅采用織物材質(zhì),并且中間位于最外邊的座椅可以收放自如。二三排座椅為整體式,不開拆分,坐上去感覺有點(diǎn)像布藝沙發(fā)。

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