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2015年12月，國內(nèi)輕型卡車共計銷售144929輛，同比下降5.17%，月度銷量增幅持續(xù)轉(zhuǎn)負（11月份銷量同比增長-0.66%）；1-12月累計銷量為1558543輛，累計下降6.26%，累計降幅有所收縮（1-11月下降6.22%、1-10月下降6.9%、1-9月下降9%）。其中，福田汽車11月份銷售輕型卡車22150輛，同比增長0.51%，1-12月累計銷售輕型卡車266776輛，累計降幅為10.62%，銷量繼續(xù)排名行業(yè)第一；第二名江鈴輕卡2015年累計銷售169186輛，累計下降5.95%；江淮汽車累計銷售166522輛，累計下降5.26%。東風(fēng)汽車排第五，1-12月累計銷售輕卡123464輛，累計下滑23.13%。
在今年1-12月銷量排行前十的輕卡企業(yè)中，中國重汽累計增幅依然最高，達到151.20%（相比1-11月151.71%的累計增幅有所減少），其累計銷量為51671輛。重慶力帆累計增幅排名第二，達到74.84%，慶鈴汽車累計增幅排名第三，達到6.18%，屬于穩(wěn)步增長型選手。如果拋開長城汽車的排名，輕卡行業(yè)中能列入前十的還應(yīng)該加上唐駿歐鈴汽車，累計增幅僅次于慶鈴汽車，達到6.03%。
營銷手段多 福田輕卡穩(wěn)居第一寶座
營銷是北汽福田的長項，全年營銷活動多種多樣，包括3月29日，“圖雅諾杯”--2015（第七屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽啟動儀式在北京五棵松體育館隆重舉行。啟動儀式上，福田輕型商用車事業(yè)本部同步舉行了奧鈴CTX科技版國IV和奧鈴CTX國V系列新品發(fā)布會，標志著福田奧鈴邁入升級跨越的新階段；2015品質(zhì)體驗萬里行使用奧鈴CTX國四系列產(chǎn)品作為巡展樣車，使用奧鈴輕卡與福田商務(wù)車作為現(xiàn)場展示樣車，4月從北京啟動，12月結(jié)束，將跨越跨越華北、西北、西南、華南，珠三角，長三角等重要物流園區(qū)，宣講綠色物流文化，關(guān)愛普通商用車司機。最終實現(xiàn)20站100場大篷車巡展、20場國IV品鑒會、4場勒芒賽、5場物流沙龍，真正有效的使大篷車通過這百場終端活動進一步提高品牌力、銷售力、傳播力；中高端輕卡領(lǐng)軍品牌福田奧鈴攜重磅新品奧鈴CTX科技版國IV輕卡及奧鈴TX-4JB1TDi動力國IV輕卡產(chǎn)品亮相第二屆中國卡車文化節(jié)；2015年11月11日——2016年1月31日，福田歐馬可與卡車之家合作，聯(lián)手召集全國的歐馬可用戶，舉辦“歐馬可?卡車達人秀” 的活動。在與歐馬可一同奮斗的日日夜夜，讓我們一起來講述故事與感動，分享經(jīng)驗與信賴，傳遞溫情與關(guān)愛。
以上只是福田汽車營銷手段的一個剪影，還有更多的推介會等活動沒有列出，僅從以上的營銷活動就已經(jīng)可以看出福田輕卡的年度銷量冠軍并非浪得虛名。在活動上給用戶真實的展現(xiàn)出車輛的高品質(zhì)、高性能以及廠商的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，這也在很大程度上打動了很多潛在的猶豫不決的準車主，最終獲得銷量的同時也贏得了好口碑。
當(dāng)真實的數(shù)據(jù)擺在面前，我們也必須稱贊福田輕卡在市場方面的表現(xiàn)，歐馬可和奧鈴車型憑借全新國四康明斯發(fā)動機和優(yōu)化后的駕駛室與底盤，成功打入國內(nèi)高端物流企業(yè)。歐馬可與奧鈴兩大品系主打中高端市場，福田時代品系占據(jù)中低端市場，形成雙管齊下局面，針對各大細分的市場上車型豐富，配置多樣化，滿足各種層次用戶的用車需求，尤其是搭載五十鈴、康明斯ISF系列發(fā)動機匹配ZF變速箱的車輛給用戶的體驗就是性能可靠穩(wěn)定，品質(zhì)優(yōu)秀，內(nèi)飾設(shè)計人性化。配置品系齊全、性能穩(wěn)定安全可靠，給用戶更多的選擇才能擁有更多的用戶，這也許是福田輕卡贏得銷量冠軍的秘籍。
實力品質(zhì)兼具 江鈴躍居第二
2015年5月9日，“2015江鈴輕卡低碳中國行暨全國巡回節(jié)油體驗營”在北京第四次開啟它嶄新的綠色征程。是一項倡導(dǎo)低碳環(huán)保、鼓勵節(jié)能減排、組織綠色實踐的公益宣傳與親身體驗相結(jié)合的綜合活動；同年1月26日，“尋找江鈴輕卡家族第三季”活動盛大開啟。江鈴輕卡家族成員分享了他們的獨特故事，傳遞了堅持、堅韌、專業(yè)進取、樂觀向上的卡車人特質(zhì)。
在小編印象中，“江鈴輕卡低碳中國行”活動是行業(yè)中大型活動舉辦的先行者，也是最早進入全國輕卡用戶的視線的活動。影響力可謂家喻戶曉，但活動舉辦在一定程度上限制了部分用戶，而以節(jié)油形式體驗車輛性能也有一定的局限性，相比較福田老大哥來說還有很大的提升空間。隨后的“尋找江鈴輕卡家族”活動形式新穎，內(nèi)容豐富，的確吸引了非常多的用戶的關(guān)注，將更多的用戶串聯(lián)起來，凝聚成一股巨大的力量，為品牌形象和良好口碑傳播打下堅實基礎(chǔ)，也為拿下第二寶座立下不小功勞。
銷量數(shù)據(jù)僅憑營銷活動來支撐是遠遠不夠的，真正的實力還體現(xiàn)在車輛本身的優(yōu)良性能。江鈴汽車最早引進五十鈴原裝生產(chǎn)線，通過不斷優(yōu)化改進、博采眾長，成為了國內(nèi)生產(chǎn)五十鈴輕卡時間最長、技術(shù)最先進、最成熟的生產(chǎn)線。引進了五十鈴4JB1發(fā)動機技術(shù)，保持省油、耐用、環(huán)保、安全、實用等一貫品質(zhì)。江鈴品系非常齊全，輕卡有凱運、新順達等占領(lǐng)高端市場的物流車型，新順達的推出也是高端輕卡中配置豐富，性價比高的車。凱銳車型能滿足更多用戶的需求，能多拉能快跑。優(yōu)秀的品質(zhì)，車型配置豐富多樣，安全可靠實用加上深入用戶的營銷活動讓江鈴躍居第二的傲人成績。
微弱優(yōu)勢屈居第三 江淮表示不服
10月12日，江淮汽車“勁行川藏線”正式啟程。帥鈴T6皮卡作為此次活動的主力之一，與江淮駿鈴輕卡一起，在驚、險、絕、美的川藏線上，展現(xiàn)自身的皮卡之美和品質(zhì)力量；上海車展現(xiàn)場，江淮輕型商用車還發(fā)布了江淮輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽啟動儀式，參賽的車型帥鈴邁斯福動力寬體版、帥鈴歐威動力窄體版和駿鈴歐威動力寬體版。經(jīng)由江淮2.0CTI、2.7CTI國五動力以及江淮納威司達邁斯福動力、濰柴歐威動力等節(jié)油發(fā)動機和江淮黃金傳動系組成的高效匹配，再輔以整車輕量化設(shè)計、低滾阻輪胎及整車造型優(yōu)化等多項技術(shù)，能夠全面降低整車油耗；2015第二屆中國卡車文化節(jié)在“硬漢之都”內(nèi)蒙古包頭盛大開幕，作為國內(nèi)輕型商用車行業(yè)領(lǐng)軍品牌，江淮輕型商用車攜旗下帥鈴、駿鈴、康鈴三大品牌輕卡及帥鈴T6皮卡震撼亮相，并在現(xiàn)場舉辦了一系列關(guān)愛卡車司機的活動；“APEC藍”引發(fā)全民環(huán)保討論，如何治理霧霾、讓藍天回歸？這已成為政府、企業(yè)、公眾共同關(guān)注的焦點。2015新年伊始，江淮輕卡在全國范圍內(nèi)啟動“我為藍天換綠標”活動，數(shù)千臺江淮國四輕卡將陸續(xù)開赴各地，支持全國用戶以黃標車、老舊車置換新車。在2015年全國輕卡統(tǒng)一執(zhí)行國四標準的大環(huán)境下，江淮輕卡率先采取行動，為全國企業(yè)了做出榜樣，展示出有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)闹袊p卡領(lǐng)軍企業(yè)風(fēng)范；康鈴助學(xué)千金隨 “禮”活動時間：7月20日-—9月30日。激情夏日，康鈴貼心福利回饋車主：憑高校錄取通知書，購指定車型最高享7000元學(xué)費交通補貼！
以上只是江淮汽車全年營銷活動的一部分，大伙看了江淮汽車全年所做的一些活動，肯定會驚呼這都拿不了冠軍，那還怎么活？江淮汽車2015年累計銷售166522輛，僅以2664量的微弱劣勢屈居季軍（江鈴輕卡2015年累計銷售169186輛）。值得一說的是江淮汽車12月銷量為9854輛，而江鈴12月銷量為20433輛。回顧12月，拋開江淮汽車開商務(wù)年會影響銷量的因素，咱們來談?wù)勂渌蛩亍?/span>
江淮輕卡的品質(zhì)、配置一直以來都是眾多輕卡用戶津津樂道的話題。江淮全系車型可搭載動力基本囊括了國內(nèi)主力發(fā)動機，包括云內(nèi)、濰柴、福田康明斯、全柴、邁斯福、江淮動力等。其中主打高端市場的江淮帥鈴搭載江淮納威司達動力、康明斯動力匹配六安變速箱，配置豐富可靠實用，滿足客戶對高端品牌的苛刻要求，尤其在廣州車展推出的帥鈴H黃金版裝配邁斯福黃金動力，融入更多像ASR等高科技配置，定能使江淮輕卡在高端市場取得不錯的份額。
江淮輕卡的駿鈴、康鈴品系是對中高端市場的一個補充，配置豐富，價格實惠，貼近更多用戶的用車理念，滿足眾多用戶的用車需求?？碘彽牟糠制废狄矝_擊低端市場，牢牢把握住應(yīng)有的份額。
穩(wěn)扎穩(wěn)打超越東風(fēng) 金杯躋身前五排名第四
金杯輕卡在營銷活動方面可能屬于默默無聞的類型，但為了鞏固市場地位，金杯輕卡今年加了工廠擴張建設(shè)，以滿足應(yīng)對市場的需求。在車輛技術(shù)方面，金杯輕卡早就和大柴等國內(nèi)發(fā)動機廠有了聯(lián)系。金杯騏運輕卡使用的是大柴發(fā)動機，擁有德國技術(shù)，金杯輕卡高級車型使用大柴發(fā)動機，中端車型使用的是錫柴發(fā)動機，采用數(shù)字化CAE技術(shù)全新開發(fā)的變截面異型車架，五十鈴技術(shù)的底盤，具有重量輕承受力大的優(yōu)勢。另外一個亮點就是配件方面比較實惠。
市場占有率提升 要叫板前三強
2015年7月18日，由東風(fēng)股份公司主辦的東風(fēng)汽車·中國卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽在武漢啟動；東風(fēng)輕型車也第一次試水電商，借力卡車之家，乘上了雙十一這波購物狂潮。
東風(fēng)輕卡節(jié)油賽在海選賽面向最廣泛的卡友，因此不對參賽卡友的車型作出限制，卡友可開任何品牌車型前來參賽。這在行業(yè)內(nèi)尚屬首次，東風(fēng)輕卡此次賽事充分體現(xiàn)了低門檻，廣泛性的特點。也讓更多卡友真切的感受到了來自東風(fēng)汽車的關(guān)懷，進一步提升了東風(fēng)品牌在用戶心中的地位。同時作為賽事指定用車的東風(fēng)凱普特E280也是東風(fēng)汽車推入中高端市場的主打車型，以親民的價格實用的配置滿足更多客戶的需求。東風(fēng)多利卡與凱普特兩大品系搶占中高端市場，多利卡品牌早已深入眾多用戶的腦海，迸現(xiàn)出的第一印象就是配置豐富實用，讓用戶有更多的選擇性，車輛使用起來讓用戶比較放心，出勤率較高，帶來的收獲也就更多。盡管東風(fēng)銷量下滑，但市場占有率卻挺高不少，也為今后挑戰(zhàn)前三強打下堅實的基礎(chǔ)。東風(fēng)股份國五車型已全部來襲，同時主打中高端市場的戰(zhàn)略也是非常合理明智的選擇，相信明年會有不錯的市場表現(xiàn)。
重慶力帆汽車可能不經(jīng)常出現(xiàn)在公眾視線當(dāng)中，屬于比較低調(diào)型的企業(yè)，但當(dāng)增幅11月份排行第一，全年增幅排行第二的時候，你不禁要問它到底何方神圣，竟有如此本領(lǐng)。其實重慶力帆汽車隸屬于云南力帆汽車集團，主要的市場在大西南地區(qū)，重慶力帆主要就是看中云南、貴州、四川、重慶地區(qū)的輕卡缺口較大，同時又以產(chǎn)品研發(fā)更新快、親民實惠的價格在中低端市場中贏得了很多用戶的心聲，同時，在出口東南亞等地區(qū)的數(shù)量也是不容小覷的，這也得益于健全的海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2015年也讓重慶力帆在國四產(chǎn)品切換的市場中翻開了新的篇章，全年累計增幅高達128.33%。排名僅次于中國重汽豪沃輕卡。也是累計增幅為數(shù)不多的幾家中的佼佼者。
