當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 客車(chē) » 市場(chǎng)分析 » 正文

安凱的“三點(diǎn)一線”

商用車(chē)之家訊:受?chē)?guó)內(nèi)需求疲軟、海外出口乏力、長(zhǎng)途客運(yùn)萎縮、校車(chē)不受政策支持等影響,中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)張空間已越來(lái)越小,從市場(chǎng)布局到新品投放,再到品牌活動(dòng),安凱客車(chē)的戰(zhàn)略重心正逐步聚焦新能源領(lǐng)域。

——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       2015中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展在武漢國(guó)際博覽中心開(kāi)幕,安凱客車(chē)攜寶斯通閱兵車(chē)、新款寶斯通公商務(wù)車(chē)、A6燃?xì)饪蛙?chē)、A8純電動(dòng)客車(chē)、G9混合動(dòng)力公交車(chē)五款精品車(chē)型參展。


       從市場(chǎng)布局到新品投放,再到品牌活動(dòng),安凱客車(chē)的戰(zhàn)略重心正逐步聚焦新能源領(lǐng)域。


       受?chē)?guó)內(nèi)需求疲軟、海外出口乏力、長(zhǎng)途客運(yùn)萎縮、校車(chē)不受政策支持等影響,中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)張空間已越來(lái)越小,今年前9月,5米以上客車(chē)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)僅達(dá)1.19%。


       但新能源客車(chē)卻為該行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了一次革命性的擴(kuò)張機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示:今年前三季度,新能源客車(chē)共銷(xiāo)售37363輛,同比增長(zhǎng)213.19%,預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)售65000輛,市場(chǎng)份額高達(dá)23.51%,且這個(gè)比例還在不斷上升中。


競(jìng)爭(zhēng)程度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)客車(chē)


       超高速的市場(chǎng)爆發(fā),難免會(huì)讓人覺(jué)得做新能源客車(chē)是一件很輕松的事情,實(shí)際上,競(jìng)爭(zhēng)無(wú)處不在。


       另?yè)?jù)數(shù)據(jù)顯示:今年前5家企業(yè)新能源客車(chē)行業(yè)集中度已達(dá)到70.72%,前10家達(dá)到89.81%,前15家達(dá)到95.83%??梢?jiàn),在新能源客車(chē)領(lǐng)域,主流企業(yè)市場(chǎng)集中度很高,盡管參與競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)越來(lái)越多,但真正能夠被市場(chǎng)接受的企業(yè)并不多,其競(jìng)爭(zhēng)激烈程度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)客車(chē)。


       截至目前,已有來(lái)自90家客車(chē)企業(yè)的2170個(gè)新能源客車(chē)產(chǎn)品公告,這個(gè)數(shù)據(jù)與去年相比,企業(yè)多了12家,產(chǎn)品公告多了526個(gè)。


       一方面,產(chǎn)品線的延伸,有利于更多客車(chē)企業(yè)在新能源領(lǐng)域有所作為;但另一方面,新能源客車(chē)市場(chǎng)真的能容納下這么多企業(yè)嗎?中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)佘振清對(duì)《汽車(chē)觀察》表示,就企業(yè)而言,新能源客車(chē)的可持續(xù)發(fā)展應(yīng)具備防患于未然的頂層設(shè)計(jì)。


混合動(dòng)力or純電動(dòng)?


       在今年新能源客車(chē)總銷(xiāo)量中,混合動(dòng)力客車(chē)銷(xiāo)量11052輛,同比增長(zhǎng)45.54%,市場(chǎng)份額29.58%;純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量26311輛,同比增長(zhǎng)506.66%,市場(chǎng)份額高達(dá)70.42%。


       可以看出,新能源客車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)已發(fā)生巨大改變,混合動(dòng)力客車(chē)應(yīng)用越來(lái)越窄,純電動(dòng)客車(chē)則全面開(kāi)花。其中,混合動(dòng)力主要集中在大型客車(chē)領(lǐng)域,占比達(dá)93.52%;而純電動(dòng)客車(chē)不僅增速快,而且大中輕產(chǎn)品占比也十分均衡,分別是30.29%、17.62%、52.09%,未來(lái)更具市場(chǎng)潛力。


       基于市場(chǎng)形勢(shì)的變化,安凱客車(chē)也進(jìn)行了相應(yīng)的產(chǎn)品調(diào)整。站在新能源客車(chē)風(fēng)口,安凱客車(chē)正不斷完善其在傳統(tǒng)能源、混合動(dòng)力、燃?xì)?、純電?dòng)等方面的產(chǎn)品鏈條布局,試圖從技術(shù)和產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)突破。


       之前,在混合動(dòng)力客車(chē)領(lǐng)域,安凱已有G9氣電混合動(dòng)力公交車(chē)等產(chǎn)品;而其今年上市的專(zhuān)為中長(zhǎng)途公路客運(yùn)、團(tuán)體通勤、旅游租賃市場(chǎng)打造的A6、A8兩大系列全新產(chǎn)品,則均涵蓋燃油版、燃?xì)獍婕凹冸妱?dòng)版,以滿(mǎn)足不同細(xì)分市場(chǎng)客戶(hù)的多樣化選擇。


       11月12日,2015中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展在武漢國(guó)際博覽中心開(kāi)幕,安凱客車(chē)攜寶斯通閱兵車(chē)、新款寶斯通公商務(wù)車(chē)、A6燃?xì)饪蛙?chē)、A8純電動(dòng)客車(chē)、G9混合動(dòng)力公交車(chē)五款精品車(chē)型參展。其中,受益于安凱獨(dú)創(chuàng)的“e控”智能管理系統(tǒng)、定位于純電動(dòng)通勤車(chē)市場(chǎng)的A8純電動(dòng)客車(chē)備受行業(yè)關(guān)注。


借勢(shì)營(yíng)銷(xiāo)初見(jiàn)效


       “通過(guò)貫穿全年的品牌活動(dòng)可將安凱客車(chē)的新能源產(chǎn)品送到全國(guó)用戶(hù)身邊。”11月26日,影響中國(guó)客車(chē)業(yè)發(fā)展論壇暨安凱美麗中國(guó)行第三季收官站在海南省海口市舉行,安凱客車(chē)董事長(zhǎng)戴茂方闡述了該活動(dòng)的意義所在。另?yè)?jù)其透露,“安凱美麗中國(guó)行”明年還會(huì)進(jìn)行第四季。


       能夠連續(xù)三年履行同一品牌活動(dòng),這在客車(chē)企業(yè)中并不多見(jiàn)。而品牌活動(dòng)的目的無(wú)非有兩點(diǎn):一是提高品牌影響力;二是借勢(shì)營(yíng)銷(xiāo)。


       從活動(dòng)主題中不難看出,“安凱美麗中國(guó)行”至始至終都十分貼合市場(chǎng)形勢(shì)的發(fā)展及企業(yè)的產(chǎn)品規(guī)劃調(diào)整,那就是不斷深耕新能源客車(chē)領(lǐng)域。2013年,其第一季主題是“傳播綠色旅游文化”;2014年,其第二季主題是“價(jià)值發(fā)現(xiàn)之旅”,安凱客車(chē)借此時(shí)機(jī)發(fā)布e控系統(tǒng)和第五代純電動(dòng)客車(chē);2015年,其第三季主題更為直接,就是“新能源、新產(chǎn)品”。


       在今年室內(nèi)論壇現(xiàn)場(chǎng),各界代表一探我國(guó)客車(chē)發(fā)展前景及趨勢(shì)。在室外展區(qū),安凱客車(chē)則攜寶斯通、A8純電動(dòng)車(chē)、A6燃油車(chē)、G9氣電混合動(dòng)力新能源車(chē)、7.3米星巴客車(chē)等車(chē)型悉數(shù)亮相。經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)耕耘,以新能源為代表的一系列安凱產(chǎn)品已經(jīng)在全國(guó)30多個(gè)城市批量運(yùn)營(yíng),不管是運(yùn)營(yíng)規(guī)模、運(yùn)營(yíng)時(shí)間,還是運(yùn)營(yíng)里程都有良好表現(xiàn)。


       據(jù)了解,安凱新能源客車(chē)新基地已建成,公司新增年產(chǎn)6000輛新能源客車(chē)生產(chǎn)能力。此外,國(guó)家電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心也已正式投入運(yùn)行,未來(lái)將成為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重要的技術(shù)研發(fā)中心、行業(yè)優(yōu)秀人才培訓(xùn)基地、國(guó)內(nèi)外科技交流的重要平臺(tái)。


       面對(duì)客戶(hù)需求升級(jí)、高鐵對(duì)公路客運(yùn)的沖擊等影響,安凱客車(chē)正努力握規(guī)模、質(zhì)量、效益三者間的有效平衡,堅(jiān)持品質(zhì)保障能力和客戶(hù)服務(wù)能力優(yōu)先。


       “目前,安凱客車(chē)已進(jìn)入2015年的收官階段和2016年的準(zhǔn)備階段中,且對(duì)產(chǎn)品系列化開(kāi)發(fā)、品質(zhì)提升、客戶(hù)服務(wù)措施等方面進(jìn)行了調(diào)整。未來(lái),安凱客車(chē)將進(jìn)一步強(qiáng)化市場(chǎng)導(dǎo)向和技術(shù)進(jìn)步,全力提升產(chǎn)品力;進(jìn)一步強(qiáng)化精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)和要素管理,全力提升營(yíng)銷(xiāo)力;進(jìn)一步強(qiáng)化系統(tǒng)改善和精細(xì)管理,全力提升制造力;進(jìn)一步改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,全力提升客戶(hù)滿(mǎn)意度等。”戴茂方對(duì)《汽車(chē)觀察》如是說(shuō)。




       版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行