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11月7日，“圖雅諾杯”——2015(第七屆)福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽全國(guó)總決賽在上海天馬山賽車場(chǎng)展開(kāi)巔峰對(duì)決。當(dāng)天，來(lái)自全國(guó)各地的8支隊(duì)伍一展賽場(chǎng)風(fēng)姿，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾大呼過(guò)癮。與眾多賽手精英們同臺(tái)爭(zhēng)艷的，還有福田汽車輕型商用車事業(yè)部本旗下的德系大VAN產(chǎn)品——“全新一代元首國(guó)賓車”福田圖雅諾。作為勝利日大閱兵的明星車型，此次在上海總決賽亮相的圖雅諾S國(guó)賓版也成為了現(xiàn)場(chǎng)的“絕對(duì)明星”。
德系大VAN福田圖雅諾
元首座駕 助力勒芒賽事盛典
今年9月3日，中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年大閱兵，是國(guó)家層面最為隆重的一場(chǎng)盛典。閱兵現(xiàn)場(chǎng)，海陸空軍隊(duì)恢弘登場(chǎng)、高精尖武器全景亮相，向全世界展示了當(dāng)今中國(guó)的軍事實(shí)力與科技實(shí)力。當(dāng)天，與中國(guó)最頂尖的軍事成果一同亮相的還有中國(guó)汽車工業(yè)的最新成果，其中就有福田汽車德系大VAN產(chǎn)品圖雅諾。作為豐田考斯特的替代產(chǎn)品，福田圖雅諾承擔(dān)了普京、樸槿惠、潘基文等眾多外國(guó)元首接待工作，憑借其出色性能與駕乘感受，順利完成任務(wù)，向全世界展示了當(dāng)今中國(guó)汽車工業(yè)的最高水準(zhǔn)，獲得交口稱贊。
圖雅諾元首國(guó)賓車
外國(guó)元首的國(guó)賓座駕，與國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)的頂級(jí)賽事，在勒芒賽場(chǎng)上發(fā)生交集，相得益彰。此次圖雅諾冠名贊助中國(guó)勒芒輕卡耐力賽，亮相總決賽現(xiàn)場(chǎng)，為上海的車友帶來(lái)了一次近距離接觸元首國(guó)賓車的機(jī)會(huì)。其整體設(shè)計(jì)的時(shí)尚感、動(dòng)感和力量感，車頭簡(jiǎn)潔的格柵，極富張力和質(zhì)感的大燈，再到俊朗的車身線條獨(dú)具質(zhì)感，處處體現(xiàn)德系美學(xué)造型設(shè)計(jì)理念?，F(xiàn)場(chǎng)行業(yè)專家、普通用戶，甚至是專業(yè)車手都對(duì)圖雅諾表現(xiàn)出一致認(rèn)可與稱贊。
勒芒寶貝與圖雅諾元首國(guó)賓車
鏈合全球打造中國(guó)制造精品
福田圖雅諾研發(fā)理念來(lái)自于德國(guó)汽車工業(yè)基地——斯圖加特，整車由斯圖加特研發(fā)中心研發(fā)設(shè)計(jì)，其承載、制動(dòng)、懸架系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、操控系統(tǒng)以及密封噪音等整車性能均達(dá)到德國(guó)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，是福田進(jìn)軍商務(wù)大VAN市場(chǎng)的誠(chéng)意之作。此外，圖雅諾還通過(guò)了德國(guó)TUV萊茵認(rèn)證，以嚴(yán)苛的國(guó)際化認(rèn)證彰顯其高端精良的品質(zhì)與性能。
圖雅諾元首國(guó)賓車精工品質(zhì)吸引目光
在鏈合全球優(yōu)質(zhì)資源的基礎(chǔ)上，福田圖雅諾樹(shù)立起國(guó)內(nèi)高端商務(wù)汽車產(chǎn)品標(biāo)桿。在整車安全性上，圖雅諾采用了高強(qiáng)度鋼板和加強(qiáng)式車身縱梁，強(qiáng)化前副車架系統(tǒng)以及高剛性車身；結(jié)合人體工學(xué)的人機(jī)工程、麥弗遜獨(dú)立懸架、強(qiáng)化設(shè)計(jì)底盤(pán)以及能量吸收傳遞潰縮設(shè)計(jì)，最大限度提升了整車的舒適性；從安全配置上看，圖雅諾配備有ABS+EBD、全車三點(diǎn)式安全帶、倒車?yán)走_(dá)、防撞車身，可充分滿足車輛出行的高安全要求。
作為整車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)自然受到用戶頗高的關(guān)注度。圖雅諾在動(dòng)力系統(tǒng)上配備市場(chǎng)上廣受贊譽(yù)的康明斯ISF2.8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.8L，額定功率為120kW/3600rpm，最大扭矩為360N?m/1800-3600rpm，NVH靜音指標(biāo)和動(dòng)力性能指標(biāo)在業(yè)內(nèi)均處于領(lǐng)先地位。針對(duì)市場(chǎng)上商務(wù)車操控性差的詬病，圖雅諾引入了舍弗勒、格特拉克等為奔馳、寶馬、奧迪提供技術(shù)支持的全球知名零部件公司，提供其原裝自調(diào)節(jié)離合器、6MT變速箱等，徹底改變傳統(tǒng)商務(wù)車的操控性能。
正是基于圖雅諾整體設(shè)計(jì)上的超前理念，全球優(yōu)質(zhì)資源的鏈合，以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡孪瞪a(chǎn)管控體系，使得圖雅諾具有純正的德系血統(tǒng)。圖雅諾一經(jīng)亮相便有幸榮升為國(guó)家重大場(chǎng)合的元首國(guó)賓車，是順理成章，向世界展示中國(guó)制造的最新碩果。
集成科技引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)風(fēng)暴
福田圖雅諾國(guó)賓版新品揭幕
風(fēng)景G7商運(yùn)版新品揭幕
為了應(yīng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的整體形勢(shì)，福田汽車在“大數(shù)據(jù)”的帶動(dòng)下經(jīng)歷了一次“大整合”，成立輕型商用車事業(yè)本部，并在集成科技，整合增長(zhǎng)的戰(zhàn)略指引下，推動(dòng)福田輕型商用車旗下奧鈴、圖雅諾和風(fēng)景的整合增長(zhǎng)。
對(duì)于福田輕型商用車來(lái)說(shuō)，圖雅諾的使命便是助其完成構(gòu)筑“大商務(wù)”產(chǎn)品體系，具有重要的戰(zhàn)略意義。一方面，德系大VAN圖雅諾以及蒙派克E APEC版和風(fēng)景G7三大力作聯(lián)合出擊，進(jìn)一步豐富福田商務(wù)汽車產(chǎn)品線，并促進(jìn)福田商務(wù)汽車品牌價(jià)值不斷提升；另一方面，圖雅諾聯(lián)合G7、蒙派克E APEC版的黃金組合能夠與奧鈴輕卡形成有效的互補(bǔ)，打破城市物流“最后一公里”運(yùn)輸?shù)木骄常鉀Q從城際運(yùn)輸、城郊運(yùn)輸和城區(qū)運(yùn)輸乃至電商物流等一條龍的物流用車難題，為用戶提供更加綠色高效的城市商務(wù)及現(xiàn)代物流集成系統(tǒng)解決方案。
福田輕型商用車旗下新品發(fā)布
此次與圖雅諾國(guó)賓版一同亮相的還有風(fēng)景G7商運(yùn)版。作為“2015中國(guó)輕客年度車型”，而此次亮相的風(fēng)景G7商運(yùn)版以全新外觀、強(qiáng)勁動(dòng)力、超強(qiáng)安全、自由空間和滿意承載，滿足用戶的全方位需求。
作為德系商務(wù)大VAN的代表，圖雅諾自2015年4月份上市以來(lái)，憑借純正德國(guó)血統(tǒng)、世界級(jí)康明斯動(dòng)力、超強(qiáng)承載、超大空間、最美顏值、最低油耗和安全可靠性受到廣大消費(fèi)者青睞，在市場(chǎng)中刮起德系商務(wù)風(fēng)。變革創(chuàng)新，驅(qū)動(dòng)發(fā)展；集成科技，引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)。在福田汽車極具前瞻性的戰(zhàn)略布局下，不僅將會(huì)收獲更大的市場(chǎng)，同時(shí)還將推動(dòng)行業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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