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1、安凱純電動(dòng)寶斯通亮相2015上海工博會(huì)
2015年11月3日，第17屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心(上海)開(kāi)幕。作為我國(guó)最為成熟的綜合實(shí)力展示平臺(tái)，本屆工博會(huì)以“創(chuàng)新、智能、綠色”為主題，設(shè)有工業(yè)自動(dòng)化、節(jié)能與新能源汽車等9大專業(yè)展臺(tái)，展示面積超過(guò)23萬(wàn)平方米，共有超過(guò)2200家企業(yè)參展，各項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)下歷史新高。
作為安徽參展團(tuán)的核心企業(yè)，安凱客車響應(yīng)“跨界、協(xié)同、融合、創(chuàng)新”趨勢(shì)，攜其純電動(dòng)寶斯通亮相本屆節(jié)能與新能源汽車專題展臺(tái)，積極向世界展示中國(guó)新能源客車的安徽風(fēng)采！
編后語(yǔ)：作為中國(guó)自主創(chuàng)新品牌的一面旗幟，安凱寶斯通的形象早已為國(guó)人所熟知。伴隨著國(guó)家在公務(wù)車采購(gòu)中對(duì)新能源汽車和自主品牌汽車采購(gòu)比例的不斷提升，安凱純電動(dòng)寶斯通未來(lái)的市場(chǎng)前景不可限量。
2、南京開(kāi)通高峰巴士和定時(shí)巴士 目前已增至5條
2015年9月起，南京江南巴士公司在主城首開(kāi)定制公交線，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月運(yùn)營(yíng)，定制量逐月增加，目前已增至5條。記者11月2日從江南巴士公司獲悉，為彌補(bǔ)定制公交的不足，本月起開(kāi)通高峰巴士和定時(shí)巴士。
編后語(yǔ)：定制巴士比較適合上班族，為緩解上班高峰期的出行壓力起到了分流作用。只不過(guò)目前開(kāi)通的高峰巴士和定時(shí)巴士還太少，致使上班高峰期的等車現(xiàn)象仍然十分嚴(yán)重，這也給定制巴士提供了較大的發(fā)展空間。
3、揚(yáng)州汽車客運(yùn)站10月30日起推出微信購(gòu)票
記者從江蘇揚(yáng)州江都公路運(yùn)輸公司獲悉，自2015年10月30日起，江都汽車客運(yùn)站正式推出手機(jī)微信購(gòu)票服務(wù)，旅客通過(guò)手機(jī)微信可以24小時(shí)購(gòu)票。
江都公路運(yùn)輸公司網(wǎng)絡(luò)中心副主任郭寬祥介紹，為方便旅客購(gòu)買長(zhǎng)途汽車票，該公司在推出網(wǎng)上購(gòu)票、自助機(jī)售票的基礎(chǔ)上，又推出手機(jī)微信24小時(shí)購(gòu)票服務(wù)，改變了過(guò)去由車站窗口單一售票的傳統(tǒng)方式，極大了方便了旅客出行。據(jù)介紹，經(jīng)過(guò)前期連續(xù)加班施工，江都汽車客運(yùn)站手機(jī)微信購(gòu)票已試運(yùn)行成功。旅客通過(guò)手機(jī)微信上網(wǎng)可購(gòu)買江都汽車客運(yùn)站到達(dá)各地的長(zhǎng)途汽車票，而且不受時(shí)間、地點(diǎn)限制，24小時(shí)都可以微信上網(wǎng)購(gòu)票，操作方法也很簡(jiǎn)單，通過(guò)微信首先登陸江都汽車客運(yùn)站，進(jìn)入票務(wù)中心，然后選取網(wǎng)上訂票，填寫(xiě)出發(fā)站、到達(dá)站、日期，再查詢班次、時(shí)間等，再進(jìn)入微信支付，輸入綁定的銀行卡密碼，支付成功后便生成電子客票，上面有取票號(hào)和取票密碼，旅客可通過(guò)車站無(wú)人取票機(jī)或車站窗口取票即可。
編后語(yǔ)：微信購(gòu)票方式的推出將徹底改變傳統(tǒng)的車站窗口單一售票方式，讓延續(xù)近百年的排隊(duì)購(gòu)票現(xiàn)象成為歷史，大大方便旅客出行并深刻地影響公交系統(tǒng)改革，也許有一天我們真的不需要售票員這個(gè)崗位了。
4、從比利時(shí)客車展 看中國(guó)客車的競(jìng)爭(zhēng)力
兩年一屆的比利時(shí)車展可以說(shuō)是世界客車發(fā)展趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)，隨著中國(guó)客車在世界的崛起，“中國(guó)制造”成為世界客車博覽不可或缺的一部分。世界客車博覽會(huì)主席拉莫德在接受記者采訪時(shí)表示，這是中國(guó)歷年參展車輛最多的一次，表明中國(guó)客車企業(yè)非?？粗貧W洲市場(chǎng)。
在中國(guó)車企看重歐洲市場(chǎng)的同時(shí)，歐洲當(dāng)?shù)匾矊?duì)中國(guó)品牌的客車表現(xiàn)出廣泛的關(guān)注。來(lái)自中國(guó)的金旅客車在本次車展上再度接受歐洲市場(chǎng)檢閱，參展的4款歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)的客車產(chǎn)品分別為XML6129開(kāi)拓者豪華旅游客車、XML6937錦程9.5米中巴車、XML6121雪豹12米城間客車和XML6125CL城市公交。車展開(kāi)幕當(dāng)天的新聞發(fā)布會(huì)上人頭攢動(dòng)，許多參觀者和世界專業(yè)媒體對(duì)金旅客車表現(xiàn)出濃厚的興趣。
編后語(yǔ)：進(jìn)入歐洲高地，占領(lǐng)全球市場(chǎng)，一直是中國(guó)客車企業(yè)的夢(mèng)想。歐洲是客車工業(yè)的發(fā)源地，是全球客車技術(shù)的高地。因此，歐洲市場(chǎng)一直是衡量品牌國(guó)際化程度的最高標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)客車駛?cè)肴?，成為世界?jí)品牌，歐洲市場(chǎng)是必須要做的功課。走不進(jìn)歐洲，中國(guó)客車的“強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”只能是癡人說(shuō)夢(mèng)。從兩年一度比利時(shí)客車展中國(guó)客車企業(yè)的參與程度可以看出，中國(guó)企業(yè)的國(guó)際化程度越來(lái)越高，競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越強(qiáng)，中國(guó)客車企業(yè)離實(shí)現(xiàn)他們的“強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”目標(biāo)已經(jīng)指日可待。
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