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“最近一段時(shí)間，有物流公司的回款周期又拉長了，會(huì)不會(huì)又要跑？”這個(gè)問題，瑞派汽配沛鑫店的店長蔡琳娜拿不準(zhǔn)。她才被一個(gè)萬分相信的合作伙伴“背叛”過——7月31日，與她們合作三年之久的鳴通物流的老板雷舉源再也聯(lián)系不上，瑞派沛鑫店58000元貨款隨之消失，留下的只有數(shù)張可能再難變現(xiàn)的代收款兌換憑證。
失聯(lián)：消失的伙伴
7月6日，蔡琳娜收到來自雷舉源的一筆4000多塊的貨款，而這可能是最后一筆。
按以前的合作慣例，一般最多半個(gè)月，雷舉源就會(huì)返還代收的貨款。但6月份以來，蔡琳娜漸漸感到有些蹊蹺：1000元以下的貨款還在逐漸回款，但1000以上的要拖上一個(gè)多月。
蔡琳娜選擇相信他——合作以來，雷舉源曾有幾次因各種原因沒有按期向蔡琳娜交付代收貨款，但最后都兌現(xiàn)了，“萬萬沒有想到，這一次‘狼’真的來了”。
直到7月23日晚，蔡琳娜在汽摩商家的社交群中，看到數(shù)十家商家到高廟市場圍堵鳴通物流，要求鳴通物流趕緊回款。
這一場交鋒，讓蔡琳娜感到不安：一些忍耐不住的商家，將鳴通倉庫的貨拿走抵押，甚至連辦公用品也不放過。
第二天，雷舉源在市場張貼了一張“告知”承諾稱，在8月5日前，將7月1日前的代收款發(fā)放完；2015年8月15日前，將7月20日前的代收款發(fā)放完。
“大家在群里都說不要相信他，雷舉源是在拖延時(shí)間。”蔡琳娜選擇相信另一種說法：不能逼他太急，逼走了什么都得不到。
但這一次，雷舉源食言了。蔡琳娜說，7月31日至今，再也沒聯(lián)系上雷舉源，這是合作三年多來，第一次沒有兌現(xiàn)承諾。
跑路：卷走千萬貨款
雷舉源還沒有等到他承諾的第一個(gè)兌現(xiàn)日8月5日。7月31日凌晨2:54分，他給物流協(xié)會(huì)零擔(dān)物流分會(huì)的工作人員發(fā)送了一封告別郵件，稱自己“一直在為了挽回鳴通快運(yùn)努力，心力憔悴，幾經(jīng)崩潰”，并請(qǐng)?jiān)摴ぷ魅藛T轉(zhuǎn)告李會(huì)長、陳會(huì)長（汽摩商會(huì)會(huì)長李偉和物流協(xié)會(huì)零擔(dān)分會(huì)會(huì)長陳協(xié)洪），他“讓二位領(lǐng)導(dǎo)失望了，無顏以對(duì)”。
他說，自己曾在5月6月期間私人貸款近200萬投入公司，“但也于事無補(bǔ)”。對(duì)此說法，鳴通物流前員工陶丹妮告訴記者，雷舉源貸款后，掏出100萬元用于公司運(yùn)行，但銀行打電話到公司還貸款，才知道雷舉源貸了200萬。
雷舉源對(duì)自己的離開似有所準(zhǔn)備。他在這封轉(zhuǎn)給李、陳兩位會(huì)長的郵件中表示，“所有的虧空都是公司自身所致，我并無主觀故意，為此我已咨詢公安局及律師，我并無觸犯刑法之行為?！?/span>
他說，自己“一無所有還欠一身的債，個(gè)人實(shí)際已破產(chǎn)，隨時(shí)會(huì)走向極端。為保護(hù)自身的人身安全，我暫時(shí)離開一段時(shí)間，我也不會(huì)完全放棄，努力在外面湊錢還錢。”
昨日上午的老頂坡高廟物流市場內(nèi)，大小貨車“摩肩接踵”。在貨運(yùn)市場東北角，一間禁閉的門面卷閘門上，紅色油漆寫下的“鳴通還錢”大字在陽光照射下閃閃發(fā)光。
雷舉源在這個(gè)物流市場內(nèi)的五個(gè)門面，兩個(gè)大門緊閉，另外三間易主。租下其中一間門面的凱文物流老板沈先生證實(shí)，他在8月19日簽下了門面租賃合同。商報(bào)記者撥打雷舉源留在圈中的電話號(hào)碼，但已是空號(hào)。
雷舉源欠的是什么債？市汽摩商會(huì)副會(huì)長李健告訴商報(bào)記者，僅汽摩商會(huì)旗下，就有688戶經(jīng)營戶約695萬元貨款未兌現(xiàn)，加上石橋鋪挖機(jī)配件商、渝北汽博汽配商等，隨著雷舉源消失的代收款接近2000萬元。
尷尬：難立案偵查
據(jù)工商部門8月7日核準(zhǔn)的信息，鳴通物流的品牌所有者為注冊(cè)地在九龍坡蘭美路的重慶中青盈華科貿(mào)有限責(zé)任公司，雷舉源為法人代表。
陶丹妮透露，鼎盛時(shí)，鳴通物流在多個(gè)區(qū)縣都有網(wǎng)點(diǎn)，十幾臺(tái)大型貨車，雷舉源失聯(lián)后，各網(wǎng)點(diǎn)關(guān)門，貨車被貨主開走抵款，欠了員工數(shù)月超過100萬元工資，員工正通過社保局等部門找說法。
商家正在竭力追債。昨日市汽摩商會(huì)辦公室內(nèi)，數(shù)百商家提交上來的貨款損失的書面說明文件裝滿了六七個(gè)文件袋。辦公室負(fù)責(zé)人向商報(bào)記者透露，商家以聯(lián)合已向相關(guān)部門報(bào)案，但目前還未立案。石橋鋪街道辦事處8月19日通過市政府公開信箱回應(yīng)，已知悉相關(guān)事件，“區(qū)政府高度重視，立即責(zé)成石橋鋪街道調(diào)查處理”。
辦事處稱，九龍坡區(qū)區(qū)公安分局在接到報(bào)案后，立即召集經(jīng)偵、治安支隊(duì)、街道、商會(huì)負(fù)責(zé)人、商戶代表、物流公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人等在石橋鋪派出所召開會(huì)議。但“由于鳴通快運(yùn)的行為屬于一般侵占行為，是自訴案件，現(xiàn)由老頂坡汽摩城商會(huì)牽頭，正在通過司法程序解決?！?/span>
昨日，記者聯(lián)系上石橋鋪街道辦事處，辦公室人員回應(yīng)表示，目前該事件暫無進(jìn)展。
汽摩商會(huì)副會(huì)長李健告訴記者，報(bào)案已經(jīng)過去一個(gè)多月，由于相關(guān)部門將這次事件定義為民事糾紛，一直沒能立案，因此，商家們想要找到雷舉源，通過民事訴訟維護(hù)合法權(quán)益，太難。
雷舉源在告別郵件中，提出了他希望的解決辦法：“我個(gè)人認(rèn)為最好的辦法是對(duì)企業(yè)進(jìn)行資產(chǎn)重組，由商會(huì)牽頭用債權(quán)重組公司，如果公司能成為商戶自己的物流公司，可想而知，眾人拾柴火焰高，這個(gè)企業(yè)豈有不賺錢的道理，其實(shí)這種辦法處理債權(quán)糾紛也是非常可行的?！?/span>
不過，汽摩商會(huì)多個(gè)商家向記者表示，通過這次事件，鳴通物流信譽(yù)跌至冰點(diǎn)，根本不可能再與鳴通合作。
