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7.【機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì) 國(guó)內(nèi)成品油價(jià)六連跌后或首現(xiàn)上漲】
8月末多重因素導(dǎo)致原油連續(xù)性暴漲，盡管近期原油技術(shù)性反彈后回落，本計(jì)價(jià)周期初均價(jià)得以拉高7%，變化率仍舊處于正向范圍內(nèi)，并不斷震蕩上行。受此影響，多家機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)本輪國(guó)內(nèi)成品油汽柴油最高零售限價(jià)將上調(diào)。本輪汽柴油調(diào)價(jià)窗口將于9月16日24時(shí)開啟。
據(jù)測(cè)算，截至9月7日第三個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為48.23美元/桶，變化率7.15%，汽柴油對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度為190-210元/噸。
編后語(yǔ)：原油價(jià)格在連續(xù)走低后出現(xiàn)上漲，是意料之中的事情。這對(duì)天然氣生產(chǎn)廠家來(lái)說，可以緩解其緊繃的神經(jīng)。由于原油價(jià)格下跌，導(dǎo)致天然氣與原油的價(jià)格相差不大，影響了天然氣車輛的銷售。不論原油價(jià)格如何變化，天然氣車輛仍然是今后市場(chǎng)銷售的主流產(chǎn)品。
8.【安凱寶斯通客戶交流會(huì)在釣魚臺(tái)國(guó)賓館隆重舉行】
2015年9月3日，紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵活動(dòng)在北京天安門隆重舉行，中作為唯一一個(gè)直接參與閱兵式的客車品牌，經(jīng)過特別改裝的敞篷版安凱寶斯通客車搭載著抗戰(zhàn)老兵方隊(duì)與我國(guó)高精尖軍事裝備同臺(tái)受閱，成功造就了中國(guó)自主品牌汽車發(fā)展史上的永恒驕傲！
為進(jìn)一步揭秘受閱客車的受閱歷程和幕后故事，全方位展示安凱寶斯通客車的至臻品質(zhì)，2015年9月9日，中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年受閱客車安凱?寶斯通客戶交流會(huì)在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館盛大舉辦！會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)、安凱客車董事長(zhǎng)戴茂方等公司高層領(lǐng)導(dǎo)出席作重要講話，并與參閱的軍方領(lǐng)導(dǎo)、來(lái)自全國(guó)各省市的重點(diǎn)客戶代表以及中央電視臺(tái)等核心媒體和各界精英近三百人一起，共同見證了安凱寶斯通的榮耀與喜悅！
編后語(yǔ)：相信大多數(shù)人對(duì)抗戰(zhàn)老兵乘坐中巴車通過天安門廣場(chǎng)的一幕仍然記憶猶新，這個(gè)經(jīng)典鏡頭在若干年內(nèi)將會(huì)被反復(fù)播出，而安凱寶斯通已與抗戰(zhàn)老兵的不朽傳奇緊緊融合在一起，這是足以讓所有安凱寶斯通人引以為傲的事情。安凱寶斯通已成為抗戰(zhàn)精神和抗戰(zhàn)老兵的化身，這是多么令人激動(dòng)的事情。
9.【南京主城區(qū)首批4條定制公交線開通】
9月6日，江南公交公司定制公交“e江南”直達(dá)巴士正式開通，主要運(yùn)營(yíng)于板橋新城地區(qū)，這是公交企業(yè)在主城區(qū)首次推出定制公交線路。而在此之前，小豬巴士、巴哥駕到等軟件商定制巴士的競(jìng)爭(zhēng)如火如荼。為確保乘客安全，交通部門明確了相關(guān)部門的監(jiān)管職責(zé)。
編后語(yǔ)：定制巴士的開通體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)已深入影響到每一個(gè)人的生活。隨著綠色公交和互聯(lián)網(wǎng)+的深入普及，相信這種個(gè)性出行方式將會(huì)更多地出現(xiàn)，定制公交、定制線路會(huì)成為未來(lái)公交發(fā)展的主題詞。那么，傳統(tǒng)公交企業(yè)你們已經(jīng)準(zhǔn)備好了嗎？
10.【廣州部分定制巴士涉嫌違法】
近日，廣州四家老字號(hào)公交企業(yè)也于7月推出了“如約巴士”定制公交服務(wù)，其他互聯(lián)網(wǎng)公司等推出了互聯(lián)網(wǎng)定制巴士服務(wù)。這種運(yùn)營(yíng)模式對(duì)現(xiàn)有的常規(guī)公交運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)是否會(huì)帶來(lái)沖擊？乘車人的安全能否得到保障？服務(wù)監(jiān)管能否到位？這些問題受到社會(huì)的關(guān)注，對(duì)此，記者日前向廣州交通部門進(jìn)行了解。據(jù)交委負(fù)責(zé)人表示，廣州目前部分互聯(lián)網(wǎng)定制巴士涉嫌違法經(jīng)營(yíng)，下一步廣州 市交通部門根據(jù)各種互聯(lián)網(wǎng)巴士的運(yùn)行情況，依法依規(guī)做好行業(yè)管理工作，規(guī)范定制公交服務(wù)。
編后語(yǔ)：互聯(lián)網(wǎng)定制巴士作為一種新事物，擁有廣闊的發(fā)展前景和頑強(qiáng)的生命力，未來(lái)可能會(huì)成為人們主要選擇的出行方式。但由于互聯(lián)網(wǎng)巴士剛剛出現(xiàn)，管理還很不規(guī)范，難免有魚目混珠的現(xiàn)象，給消費(fèi)者和運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)帶來(lái)負(fù)面影響，這就需要公交管理部門要加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊利用互聯(lián)網(wǎng)巴士開展的違法經(jīng)營(yíng)行為。
11.【大金龍150輛天然氣客車交付中山公交】
自從2001年首次牽手后，中山市公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中山公交）每年都會(huì)采購(gòu)百輛以上金龍客車，是大金龍名副其實(shí)的“鐵哥們”。今年的9月初，大金龍又有150輛天然氣車輛成功交付中山公交，車型分別是XMQ6106和XMQ6900。
編后語(yǔ)：大金龍近來(lái)喜事不斷，其天然氣公交車已成為市場(chǎng)上的香餑餑，這是大金龍響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，鑄造非凡品質(zhì)的成果。相信今后會(huì)有更多的天然氣公交車成為各城市公交運(yùn)營(yíng)的主角。
12.【海格校車智慧安全與愛同行】
近年來(lái)，學(xué)童校車安全已然成為社會(huì)關(guān)注的共同話題。值此，在內(nèi)心的驅(qū)使下，來(lái)自河北滄州的田增軍毅然投身在安全校車上面，成立黃驊市校車服務(wù)中心，開啟了河北省首家校車公司的專業(yè)化運(yùn)營(yíng)之路。
田增軍表示，買校車最大的初衷是希望學(xué)生們安全，如果光圖便宜但校車不安全，就喪失了買校車的意義，所以多花點(diǎn)錢買好一點(diǎn)的校車，確保品質(zhì)第一才行?！巴ㄟ^對(duì)各大品牌的校車比較來(lái)看，海格校車的性能方便上檔次，而且G-BOS系統(tǒng)是獨(dú)一無(wú)二的?！?/span>
編后語(yǔ)：校車安全第一，品質(zhì)第一，這是所有校車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該牢記的使命。除了車輛本身安全外，對(duì)校車駕駛員的安全培訓(xùn)也應(yīng)常抓不懈，時(shí)刻提醒，否則，一旦疏忽，將是追悔莫及的事情。
13.【里程等問題仍是制約新能源汽車發(fā)展短板】
9月7日，由北京市商務(wù)委員會(huì)、北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)和北京市發(fā)展與改革委員會(huì)主辦的北京新能源汽車發(fā)展論壇上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華表示，新能源汽車的續(xù)航里程如果達(dá)到300-400公里，充電方便的背景下，市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)將會(huì)達(dá)到一個(gè)飛躍的速度，屆時(shí)新能源汽車在中國(guó)全球最大的市場(chǎng)得到快速發(fā)展將指日可待。
據(jù)了解，新能源汽車上的電池受到材質(zhì)和技術(shù)的制約，所提供的續(xù)航里程有限，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的純電動(dòng)乘用車在綜合工況下的續(xù)航里程均未達(dá)到300公里。而想要增加里程，也意味著電池的增加，例如比亞迪e6比北汽e150 EV多跑100多公里，但貴了8萬(wàn)元，增加的主要是電池成本。而一旦在現(xiàn)有純電動(dòng)汽車價(jià)格的基礎(chǔ)上增加電池容量，將續(xù)航里程提高到400公里，不僅將續(xù)航里程提高到傳統(tǒng)燃油汽車的水平，同時(shí)減少了對(duì)充電樁的依賴，將極大地刺激消費(fèi)者的購(gòu)買熱情。
編后語(yǔ)：里程與價(jià)格是一柄雙刃劍，要想延長(zhǎng)續(xù)航里程，在現(xiàn)有條件下，必然會(huì)增大購(gòu)買成本。而現(xiàn)有的續(xù)航里程又難以完全滿足消費(fèi)者的需求，這便是一件兩難的事情。但任何事物都有一個(gè)發(fā)展的過程，相信隨著科技的進(jìn)步，這個(gè)問題在不久的將來(lái)必然會(huì)迎刃而解，畢竟電動(dòng)汽車的普及和發(fā)展是誰(shuí)也阻擋不了的歷史潮流。
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