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【商用車之家 原創(chuàng)】2015年已經(jīng)過半，在客車行業(yè)交出的一份份“中考”成績單中也難逃幾多歡喜幾多憂的現(xiàn)實(shí)。上半年，新能源客車增長迅猛，但傳統(tǒng)公交車、燃?xì)廛嚲霈F(xiàn)大幅下滑。出口方面，上半年的成績也著實(shí)讓人心冷了一把。
做為客車企業(yè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，即使在全球金融危機(jī)的大背景下，中國客車行業(yè)海外出口成績也并沒有讓人失望，但今年上半年，客車出口的低迷現(xiàn)狀卻并無實(shí)質(zhì)性改變，中國客車企業(yè)在出口量、出口額、出口均價(jià)方面均所有下滑。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，我國出口各類客車13914輛，出口金額40.04億元。從細(xì)分市場(chǎng)來看，除了中型座位客車外，大型客車、輕型客車、公交車表現(xiàn)均不理想，中國的客車出口似乎來到了冰點(diǎn)。
廣撒網(wǎng)還是吊在一棵樹上？
從細(xì)分市場(chǎng)來看，1-5月，公交車出口量下降35.42%，出口額下降40.74%。在出口量和出口額下降均超過30%的狀況下，我們可以肯定地說公交車在出口方面“攤上了大事兒”。具體來說，1-5月，國內(nèi)大中型公交車銷量為17648輛，占國內(nèi)銷量的42.65%，而大中型公交車的出口僅1524輛，占大中型客車出口量的22.34%。由此可見，公交車在出口中的市場(chǎng)地位遠(yuǎn)不及國內(nèi)。另外，中型公交車的出口更是讓人倒吸一口氣，前5月，全行業(yè)僅僅以出口173輛的成績收官，出口量下降73.34%，出口額更是下降83.69%。
在政策利好的前提下，全行業(yè)幾乎將所有優(yōu)質(zhì)資源集中于新能源公交車這一沃土，致使新能源和出口已經(jīng)“瘸了一條腿”。中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長佘振清認(rèn)為，下半年，如果出口仍無起色，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩的大前提下，行業(yè)面臨的形勢(shì)將會(huì)更嚴(yán)峻。所以，從行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)來說，平衡新能源與出口顯得尤為重要?！叭沉艘粭l腿”的慘痛事實(shí)也告訴我們，僅僅將自己掉在新能源這一棵樹上是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們?cè)诎盐招袠I(yè)“肥肉”的同時(shí)，切不能忘記一直默默陪伴我們的“素菜們”，“葷素搭配”才能更好地保障行業(yè)正常有序發(fā)展。
誰是細(xì)分市場(chǎng)中的“良臣”？
雖然前5月客車出口成績讓人對(duì)下半年的發(fā)展有些許擔(dān)憂，但上半年推動(dòng)客車出口發(fā)展的“良臣”我們不容忽視。
作為上半年當(dāng)之無愧的出口功臣，大金龍不論在大型客車還是輕型客車方面均表現(xiàn)良好。1月6日，313輛金龍城市客車成功起航，順利進(jìn)入伊拉克市場(chǎng)，首次實(shí)現(xiàn)了中國大型客車在伊戰(zhàn)后批量進(jìn)入伊拉克的零突破。伴隨著新年的鐘聲，350輛輕客順利出口埃及，再一次擴(kuò)大金龍?jiān)诎＜笆袌?chǎng)的知名度。
不僅僅是尼日利亞客運(yùn)工具的首選，同時(shí)被廣泛用于公、檢、法、司警務(wù)和醫(yī)療救護(hù)的金龍凱歌于今年3月25日再次贏得尼日利亞市場(chǎng)202臺(tái)訂單。無論是載客空間還是經(jīng)濟(jì)收益，金龍凱歌都能很好地符合當(dāng)?shù)厝站锍涕L的特點(diǎn)，滿足中高端商務(wù)、團(tuán)體、旅游需求。作為金龍凱歌的鐵桿粉絲，近千輛金龍凱歌馳騁在尼日利亞馬路上，儼然成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)一道亮麗的風(fēng)景線。
6月18日，大金龍1060輛校車順利出口沙特
校車方面，大金龍上半年的出口訂單絕對(duì)給我們打了一劑強(qiáng)心針。6月18日，大金龍1060輛校車順利出口沙特，成功刷新大金龍海外銷售單筆訂單記錄，同時(shí)成為目前為止2015年度中國客車出口第一大單，開啟了新時(shí)期貿(mào)易合作的大幕。
大金龍?jiān)诔隹诜矫娴摹爸锌肌背煽冏阋宰屛覀兿残︻侀_，但其它“良臣”的功績也不容小覷。
由于歐美澳等發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)客車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求較高，致使國內(nèi)企業(yè)出口普遍集中于亞非拉等欠發(fā)達(dá)地區(qū)。然而，亞星在這方面取得了重大突破，亞星FBC6121BRA1 歐VI車型于上半年正式批量發(fā)往澳洲。集輕量化、耐久度、高強(qiáng)度等于一體的這款車能確保使用壽命在25年。采用易拆卸裙板設(shè)計(jì)，更便于快速維修，在發(fā)生碰擦?xí)r可使車輛及時(shí)回到營運(yùn)狀態(tài)。
6月3日，亞星142臺(tái)客車成功交付沙特
詮釋中國制造2025，亞星客車上半年的出口成績還不僅僅于此。亞星于6月3日成功出口沙特122輛公交車和20輛豪華公路客車，這批車輛根據(jù)沙特市場(chǎng)的氣候特點(diǎn)及車輛特殊用途需要進(jìn)行了有針對(duì)性地改進(jìn)和優(yōu)化，車輛在正式進(jìn)入沙特市場(chǎng)后將被用于沙特朝覲運(yùn)輸市場(chǎng)。
中通客車作為客車出口大亨，上半年在公交車領(lǐng)域也給我們帶來了喜訊。6月份，中通客車與印尼成功簽訂150臺(tái)公交訂單。作為海外市場(chǎng)暨2015年以來第一個(gè)過億元訂單，我們與客戶一同期待這批車輛能在最短時(shí)間內(nèi)交付并投入使用。
客車出口的曙光還需等待
根據(jù)前5月的數(shù)據(jù)，客車出口面臨嚴(yán)峻形勢(shì)，然而大金龍1060輛校車、亞星122輛公交車、中通150輛公交訂單這一筆筆成績赫然顯示在我們面前時(shí)，6月單月的成績儼然給上半年的總成績加了分，僅這一個(gè)月的成績似乎已經(jīng)給了我們一顆強(qiáng)有力的定心丸。做為承上啟下的6、7兩月，客車出口方面的成績讓我們對(duì)下半年的發(fā)展前景也充滿了信心。
7月27日，210輛金龍金威出口玻利維亞
7月27日，大金龍?jiān)俅卧谥袊蛙嚦隹谑飞蠒鴮懥藸N爛一筆。210輛金龍金威在廈門碼頭裝船啟航，憑借超高的性價(jià)比，金威已經(jīng)成功“稱霸”玻利維亞。“自2012年底雙方開始合作后，我們每年都在刷新訂單記錄。預(yù)計(jì)今年年底，玻利維亞的金威保有量將超過4000輛。在這個(gè)以進(jìn)口二手車為主國家，大金龍是新車銷量中的NO.1。”大金龍美洲區(qū)區(qū)域經(jīng)理何偉說道。
編后語：從1-5月的銷售數(shù)據(jù)來看，公交車出口的比例遠(yuǎn)不及國內(nèi)已是不爭的事實(shí)，但僅6月單月的公交車出口訂單似乎又暗示我們企業(yè)在公交車出口方面重新發(fā)力，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩的大前提下，客車在出口市場(chǎng)能否重新崛起力挽狂瀾或許已是今年客車市場(chǎng)能否升溫的關(guān)鍵。
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