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運(yùn)輸好幫手 滿(mǎn)載全方位測(cè)試奧鈴CTX車(chē)型

商用車(chē)之家訊:即將于2015年6月10日在重慶正式推出福田奧鈴CTX2.8L氣剎車(chē)型,擁有氣剎制動(dòng)后的奧鈴CTX2.8L車(chē)型又增一殺手锏,但是這款車(chē)的性能到底如何,就讓我們用滿(mǎn)載車(chē)型來(lái)看看能否適應(yīng)市場(chǎng)需求。




       伴隨著城市物流的快速發(fā)展,城市物流用車(chē)的品質(zhì)也在不斷提升,為了更好的滿(mǎn)足細(xì)分市場(chǎng)用戶(hù)需求,提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,作為行業(yè)佼佼者的福田奧鈴輕卡即將于2015年6月10日在重慶正式推出福田奧鈴CTX2.8L氣剎車(chē)型,擁有氣剎制動(dòng)后的奧鈴CTX2.8L車(chē)型又增一殺手锏,2015年6月2日中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證奧鈴CTX2.8L氣剎車(chē)型在專(zhuān)業(yè)測(cè)試場(chǎng)的性能表現(xiàn),帶大家先睹為快。


滿(mǎn)載全方位測(cè)試奧鈴CTX2.8L氣剎車(chē)型
滿(mǎn)載全方位測(cè)試奧鈴CTX2.8L氣剎車(chē)型


     位于北京密云的福田汽車(chē)北京多功能汽車(chē)廠擁有專(zhuān)業(yè)的動(dòng)態(tài)路試試車(chē)道,可以實(shí)現(xiàn)爬坡試驗(yàn)、緩制動(dòng)試驗(yàn)、緊急制動(dòng)試驗(yàn)、右回轉(zhuǎn)試驗(yàn)、滑行測(cè)試、左回轉(zhuǎn)試驗(yàn)及特殊路面試驗(yàn)等七項(xiàng)功能,完全滿(mǎn)足對(duì)奧鈴CTX2.8L氣剎車(chē)型全方位測(cè)試的需求,同時(shí)為更好的模擬用戶(hù)實(shí)際運(yùn)輸情況,還將車(chē)輛承載進(jìn)行了輕重之分。


  

奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車(chē)型輕載爬坡定點(diǎn)制動(dòng)



奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車(chē)型輕載爬坡定點(diǎn)制動(dòng)


奧鈴CTX下坡制動(dòng)測(cè)試
奧鈴CTX下坡制動(dòng)測(cè)試


  搭載康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的福田奧鈴CTX車(chē)型在輕卡市場(chǎng)一直擁有不俗表現(xiàn),用戶(hù)反饋車(chē)型動(dòng)力足,可靠性高。這在爬坡試驗(yàn)過(guò)程中也得到驗(yàn)證,不管是輕載、滿(mǎn)載,還是高低速,福田奧鈴CTX2.8L氣剎車(chē)型都能夠輕松上坡。尤其值得稱(chēng)贊的是在半坡定點(diǎn)制動(dòng)試驗(yàn)中,奧鈴CTX2.8L氣剎車(chē)型每次都能精準(zhǔn)剎住,并且在斷氣剎的配合下,坡道停車(chē)更加可靠。


奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車(chē)型滿(mǎn)載下坡定點(diǎn)制動(dòng)


  福田康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是成熟的產(chǎn)品,最大輸出功率可達(dá)110馬力,相比較行業(yè)中同排量發(fā)動(dòng)機(jī)80-90kw功率高出30%,動(dòng)力充足且充氣速度快。這在城市道路滿(mǎn)載情況下,能明顯改善液剎產(chǎn)品制動(dòng)距離偏長(zhǎng)的問(wèn)題,進(jìn)一步為用戶(hù)提升整車(chē)制動(dòng)性能,保障了用戶(hù)安全。


制動(dòng)試驗(yàn) 承載安全雙收獲


     目前市場(chǎng)上的奧鈴CTX康明斯2.8L產(chǎn)品動(dòng)力性完全能夠滿(mǎn)足輕卡用戶(hù)的動(dòng)力需求。但是當(dāng)車(chē)貨總重達(dá)到4噸左右時(shí),和所有輕卡車(chē)型一樣,油剎制動(dòng)力矩會(huì)出現(xiàn)不足,延長(zhǎng)制動(dòng)距離嚴(yán)重危害到駕駛安全。但如果采用氣剎的3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力又稍顯富余。


      所以,開(kāi)發(fā)奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足這一細(xì)分市場(chǎng)用戶(hù)的需求。而奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎產(chǎn)品也不負(fù)眾望,在緩制動(dòng)和緊急制動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中都表現(xiàn)優(yōu)異。


奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車(chē)型滿(mǎn)載80km/h緊急制動(dòng)


奧鈴CTX緊急制動(dòng)
奧鈴CTX緊急制動(dòng)測(cè)試


  奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車(chē)型分別在輕載、滿(mǎn)載情況下,將行駛速度達(dá)到城市用戶(hù)常用的60km/h,高速用戶(hù)常用的80km/h時(shí)分別采取緩制動(dòng)和緊急制動(dòng)。


       在緩制動(dòng)過(guò)程中,連續(xù)的氣剎制動(dòng)并沒(méi)有出現(xiàn)制動(dòng)衰減現(xiàn)象,足見(jiàn)奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車(chē)型的充氣效率足夠高效。在緊急制動(dòng)過(guò)程中,駕駛員一腳將制動(dòng)踏板踩死,奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎反應(yīng)時(shí)間迅速,制動(dòng)力矩大,制動(dòng)距離也明顯縮短,即便對(duì)于山區(qū)連續(xù)下坡或高速行駛過(guò)程都非常安全。



奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車(chē)型采用雙儲(chǔ)氣罐設(shè)計(jì)


奧鈴CTX
奧鈴CTX儲(chǔ)氣罐

  

    據(jù)福田奧鈴相關(guān)技術(shù)人員介紹,奧鈴擁有成熟的氣剎系統(tǒng)布置經(jīng)驗(yàn),針對(duì)此次的康明斯2.8L氣剎車(chē)型是經(jīng)過(guò)30萬(wàn)公里道路可靠性試驗(yàn)和3000小時(shí)不間斷臺(tái)架試驗(yàn)完成的,在保證性能可靠的同時(shí)也延續(xù)了產(chǎn)品生產(chǎn)、保養(yǎng)、更換的一致性。


       同時(shí),配裝的四回路氣體保護(hù)閥有效的防止因氣路意外漏氣導(dǎo)致的制動(dòng)失靈;干燥罐可自動(dòng)除掉氣體中的水份,防止氣路結(jié)冰,使行駛更加安全。擁有奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車(chē)型絕對(duì)讓用戶(hù)實(shí)現(xiàn)承載安全雙收獲的效果。


特殊路面試驗(yàn) 充分滿(mǎn)足不同運(yùn)輸需求


     據(jù)介紹,由于氣剎和油剎的結(jié)構(gòu)特殊性,二者分別適用于不同運(yùn)輸條件。在城市短距離物流配送或輕載運(yùn)輸時(shí),需要頻繁采取制動(dòng),推薦適用油剎,能夠滿(mǎn)足頻繁制動(dòng)條件和輕載制動(dòng)要求。而在長(zhǎng)距離高速城市或者山區(qū)運(yùn)輸情況下,推薦使用氣剎,因其制動(dòng)力矩大,滿(mǎn)足滿(mǎn)載行車(chē)需求,行駛安全可靠。


奧鈴CTX

奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車(chē)型滿(mǎn)載特殊路面測(cè)試 


奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車(chē)型滿(mǎn)載特殊路面測(cè)試


    在特殊路面試驗(yàn)過(guò)程中,奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車(chē)型在滿(mǎn)載情況下輕松應(yīng)對(duì)起伏路、S彎道路、水坑、雙邊橋、坑洼路等等,車(chē)輛在整個(gè)行駛過(guò)程中不管是加速爬坡還是彎道制動(dòng),又或者是連續(xù)上下坡反復(fù)加速制動(dòng)表現(xiàn)非??煽?。


奧鈴CTX
奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車(chē)型滿(mǎn)載連續(xù)上下坡爬坡反復(fù)加速制動(dòng)


  依托福田康明斯旗艦動(dòng)力以及奧鈴自身優(yōu)異的整車(chē)匹配能力,福田奧鈴CTX2.8L氣剎新品有著多重優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品動(dòng)力足、自重輕、承載能力高,安全性得到大大提升,可以充分滿(mǎn)足各種工況下的不同運(yùn)輸需求。



奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車(chē)型滿(mǎn)載雙邊橋操作
奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車(chē)型滿(mǎn)載雙邊橋操作


  福田奧鈴輕卡始終持續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,不斷貼近終端用戶(hù)需求,福田奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車(chē)型也即將于重慶首發(fā),相信隨著未來(lái)在全國(guó)各地的亮相,將進(jìn)一步讓國(guó)內(nèi)輕卡用戶(hù)體會(huì)到福田奧鈴輕卡品牌的品質(zhì)魅力所在。


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關(guān)鍵詞: 輕卡 福田 奧鈴CTX 滿(mǎn)載
 

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