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5月26日的早上，還沒欣賞美麗布拉格的清晨，一早就和Jan （Buggyra車隊經(jīng)理）奔赴向往已久的Buggyra Technology Center, 醉人的布拉格，空氣清醒，你永遠無法想象，就這個地方，會孕育出歐洲最大的賽車技術(shù)研發(fā)中心。欣賞完歐洲卡車大賽Misano 的比賽，你可能還在猶豫，如此龐然大物為何會在賽道上飛馳，即便猛烈的撞擊后，賽車手安全無恙。Buggyra team 給你答案。
CTR常務副主席李上雄先生和打破世界紀錄的著名車手David合影
Buggyra 車隊是歐洲最大的賽車技術(shù)研發(fā)改裝中心，成立于2001年，分別在迪拜，馬來西亞、新加坡等各國有分公司，捷克是該車隊的賽車研發(fā)中心。進入改裝車間，首先進入眼簾有歷年獎杯裝飾的樓梯及酒吧，辦公室，操作間，處處擺滿了車隊的榮譽，這真的是個獎杯的世界。這么小的國家，能夠有這么強大的實力，你可能會疑惑。
用歷年獎杯裝飾的樓梯
操作間的獎杯隨處可見
CTR常務副主席李上雄先生在擺滿獎杯的吧臺前留念
正如我說的，在中國我們叫改裝賽車，在歐洲他們是制造賽車。完全不同，改裝車間擺放著去年征戰(zhàn)達喀爾的賽車，彪悍的鋼鐵俠，巍然屹立，看見忙碌的技師，才知道他們在為明年的達喀爾比賽制造賽車。整個賽車從駕駛室、發(fā)動機、鋼板，油箱、懸掛等等重要部件，都是他們車隊自己制造，自己研發(fā)。由于制造出來的賽車性能卓越，所以得以每次他們都是歐洲卡車大賽的冠軍，永遠生活在獎杯的世界中。以至于FIA限制他們車隊再進行研發(fā)賽車。
操作間里的各種零部件
CTR常務副主席李上雄先生參觀零部件車間
其實這一切起源于車隊老板，瓦努阿圖共和國的王子Maitin,他癡迷賽車，曾經(jīng)是一名賽車手。對卡車比賽的熱愛到了極致。投資成立車隊，并設立賽車研發(fā)中心，賽事和研發(fā)的結(jié)合，使他們在賽車技術(shù)的研發(fā)上具備了強大的實力，從而成為頗具實力的汽車技術(shù)咨詢服務提供商。眾多的整車、零部件企業(yè)，軍隊甚至賽車俱樂部都成為他們服務的客戶。車隊著名車手David 2014年來過卡車越野大賽，曾在2007年打破了吉尼斯世界紀錄，時速達到281km/h.
眾人在曾打破世界記錄的賽車前合影，其中左二為Buggyra車隊老板---瓦努阿圖共和國的王子Maitin
參觀完車隊的研發(fā)中心，中國卡車公開賽代表與Buggyra 車隊舉行了會談，將中國卡車公開賽未來發(fā)展方向以及與Buggyra 車隊進行戰(zhàn)略合作達成共識。車隊同意派歐洲最知名的車手參加2015中國卡車公開賽，并派技術(shù)人員對賽車的改裝進行支持。此外還將派出教官對中國賽手進行培訓，同時他們在捷克的千畝賽車培訓中心將向中國車手開放。
眾人一起討論賽車改裝技術(shù)
2015年Buggyra車隊與中國卡車公開賽探討成立合資公司，建立中國卡賽的技術(shù)和培訓中心。主要負責中國卡車大賽的技術(shù)培訓、賽手培訓、企業(yè)技術(shù)咨詢、市場推廣以及共同組織參與國際賽事如達喀爾、歐洲卡車大賽等中歐賽車交流業(yè)務 ，特別是幫助中國的卡車及零部件企業(yè)走向歐洲及世界市場是公司最重要的工作。
眾人就成立中歐合資公司展開討論
眾人一起合影
也許在我們想來，這一切似乎那么遙不可及，但是我們相信不遠的將來，歐洲卡車大賽在中國舉辦將指日可待。
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