——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務
5月24日，“圖雅諾杯”--2015（第七屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽北部決賽在西安隆重舉行。開幕式上，福田輕型商用車舉行了奧鈴CTX國V、奧鈴CNG兩用燃料新品以及德系大VAN圖雅諾、蒙派克E- APEC版和風景G7商運版系列新品，標志著福田輕型商用車已經(jīng)整合起航進入全新的發(fā)展階段，持續(xù)以技術創(chuàng)新推動行業(yè)的升級換代。
在新的經(jīng)濟形勢下，中國輕卡已經(jīng)進入轉型升級的全新階段，輕卡的中高端化成為行業(yè)的發(fā)展趨勢。福田奧鈴在現(xiàn)有產(chǎn)品全面達到國IV之際，提前在中國西部率先推出奧鈴CTX國V和奧鈴CNG兩用燃料新品，可謂著眼當前，未雨綢繆，持續(xù)的以技術創(chuàng)新鋪就福田奧鈴以及福田輕型商用車的新未來。
福田輕型商用車系列
提前布局 奧鈴CTX國V動力新品領航大西北
環(huán)保標準持續(xù)升級已然成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。為此，福田奧鈴此次提前推出超前排放標準的新品——奧鈴CTX國V新品，樹立行業(yè)領先的品牌形象和價值標桿。
據(jù)了解，奧鈴CTX國V新品在技術方面實現(xiàn)了國內(nèi)輕卡產(chǎn)品的三大“越級”，即可靠性越級、品質(zhì)越級和舒適度越級，是福田奧鈴為占領中高端輕卡市場戰(zhàn)略制高點而推出的一款標桿性產(chǎn)品。
奧鈴CTX國V系列新品在奧鈴科技版的基礎上，配裝康明斯ISF系列3.8/2.8升柴油國V發(fā)動機，堪稱奧鈴品牌綠色領先科技的創(chuàng)新之作，也是奧鈴凸顯市場地位、占領行業(yè)競爭制高點的一顆戰(zhàn)略棋子。
據(jù)奧鈴品牌相關負責人介紹，為了實現(xiàn)這一目標，奧鈴CTX國V系列新品在底盤系統(tǒng)越級方面，將底盤系統(tǒng)的變速箱、離合器、制動器、鋼板彈簧、傳動軸、輪胎、車架、前后橋、油箱以及橡膠件等配件的結構和質(zhì)量進行了優(yōu)化和提升，以實現(xiàn)可靠性升級；電氣系統(tǒng)方面，包括電器系統(tǒng)的插接件、搭鐵、雨刮電機及傳感器等配置進行了更換或結構優(yōu)化；散熱系統(tǒng)方面，包括對散熱系統(tǒng)結構進行優(yōu)化，實現(xiàn)發(fā)動機散熱系統(tǒng)的密封性和可靠性越級。
奧鈴CTX國V新品的品質(zhì)越級，包括精細化越級和內(nèi)飾越級。比如，它的制動系統(tǒng)為快插式連接，提高了制動管路的密封性，同時制動系統(tǒng)模塊化、平臺化布置，保證了管路整齊、統(tǒng)一；電器系統(tǒng)線束布置合理，整齊、順直，空調(diào)管路采用管路接頭新技術，提高了密封性。內(nèi)飾方面，采用黑底白字負顯斷碼大液晶，增加了美觀度和清晰度，并增加CAN功能和K線在線刷寫功能，使用方便；中控臺結構型式進行了改進提高，使外形時尚美觀。
奧鈴CTX國V系列新品的舒適度越級，則包括舒適駕馭和乘坐舒適。它通過變速器軟軸操縱體系升級，離合器結構優(yōu)化，提高了換擋性能和效率；為前后懸架系統(tǒng)增加空心穩(wěn)定桿，提高了操作的穩(wěn)定性。為了提升乘坐舒適，奧鈴國V新品優(yōu)化升級了車身懸置、車門扶手和座椅，配置LED電調(diào)大燈，使駕乘者尊享舒適坐乘體驗；通過優(yōu)化動力總成懸置結構、進氣系統(tǒng)固定結構、排氣吊掛位置和結構、傳動軸支撐系統(tǒng)結構，實現(xiàn)了NVH性能越級，為駕乘者創(chuàng)造出安靜、舒適的乘坐環(huán)境。
福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽指定用車
契合綠色物流理念 奧鈴CNG兩用燃料新品打造節(jié)能環(huán)保新標桿
為充分滿足部分天然氣資源比較豐富區(qū)域客戶的需求，奧鈴品牌在推出純CNG輕卡的基礎上，推出全新的CNG兩用燃料新品。在能源日益緊張以及環(huán)境保護日趨備受關注之際，在電池等替代能源尚不能市場化的時期，技術更成熟、節(jié)能和環(huán)保性能優(yōu)越的CNG兩用燃料輕卡，無疑成為滿足城市綠色物流發(fā)展需求的最佳物流運輸工具。
據(jù)了解，奧鈴CNG兩用燃料新品匹配福田4Y汽油機，有2600和2800兩個軸距，可滿足國IV排放法規(guī)的要求，并能夠輕松升級到國V排放標準，并具有節(jié)能、環(huán)保、安全、可靠的特點，更加適合于中國現(xiàn)有國情。奧鈴CNG兩用燃料產(chǎn)品優(yōu)勢明顯，可輕松實現(xiàn)燃料切換，油汽兩用，續(xù)航里程長；天然氣比汽油便宜近30%，且效率更高，降低使用成本；天然氣易擴散，不易點燃，抗爆性能好，加上原廠產(chǎn)品的質(zhì)量保證，整體安全性更高；使用天然氣燃料尾氣排放中碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）大大減少，更加綠色環(huán)保；發(fā)動機點燃式點火方式，噪聲低、振動小，整車舒適性更好；兩用燃料能保持發(fā)動機燃油系統(tǒng)清潔，磨損減少延長使用壽命，使得車輛的可靠性更高。
科技創(chuàng)新推動整合增長
福田汽車集團副總裁、福田輕型商用車業(yè)務總監(jiān)兼奧鈴業(yè)務總監(jiān)兼輕型商用車事業(yè)本部本部長兼營銷公司總經(jīng)理趙建民講話
奧鈴CTX國V、奧鈴CNG兩用燃料新品高度契合中高端輕卡行業(yè)發(fā)展趨勢，奧鈴以領先科技和優(yōu)異品質(zhì)進一步詮釋自身品牌內(nèi)涵，推動城市綠色物流的發(fā)展?！皧W鈴是國內(nèi)少數(shù)掌握核心動力技術的輕卡品牌之一，通過聯(lián)手康明斯，福田掌握核心動力制造技術，實現(xiàn)了在產(chǎn)品動力性、節(jié)油性、環(huán)保標準以及可靠性上的全面提升?！备Ｌ锲嚰瘓F高級副總裁輕型商用車業(yè)務總監(jiān)趙建民介紹說“一直以來，定位于中高端輕卡市場的福田奧鈴致力于以持續(xù)的技術創(chuàng)新來推動中國輕卡的升級換代，本次系列新品的推出，再次表明奧鈴品牌在追求卓越產(chǎn)品和客戶滿意方面孜孜不倦的創(chuàng)造力，排放法規(guī)的升級實際上是奧鈴品牌實現(xiàn)又一次快速發(fā)展的契機?！?/span>
在國IV法規(guī)全面實施的新形勢下，奧鈴品牌進入產(chǎn)品結構、客戶結構和市場結構調(diào)整的關鍵階段。憑借領先的技術優(yōu)勢，豐富的國IV產(chǎn)品資源和較好的產(chǎn)品競爭力，將產(chǎn)品力轉化為市場力，著重提升分銷商在客戶管理，尤其是大客戶管理，以及售后服務方面的能力；提升終端體驗營銷活動的開展能力；實現(xiàn)品牌業(yè)務的整合增長，促成奧鈴品牌再一次飛躍。據(jù)奧鈴品牌負責人介紹，對2015年10萬臺的銷售目標提出了具體的結構要求，即奧鈴CTX、奧鈴TX的比重達到80%以上，專用車突破1萬臺，進一步提升奧鈴品牌的市場地位和競爭力，實現(xiàn)品牌的升級跨越，穩(wěn)步向中高端輕卡領軍品牌邁進。
版權聲明：此文源自商用車之家，如需轉載請尊重版權并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應。
