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5月24日，“圖雅諾杯”2015福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽北部大區(qū)決賽在古城西安舉行?；顒?dòng)現(xiàn)場，福田輕型商用車事業(yè)本部旗下的全系車型及國V新品也悉數(shù)亮相。作為福田輕型商用車事業(yè)部成立后的首屆勒芒輕卡耐力賽，本屆賽事對(duì)福田輕型商用車究竟有哪些推動(dòng)作用？記者在活動(dòng)現(xiàn)場采訪了福田輕型商用車事業(yè)本部營銷公司副經(jīng)理兼品牌總監(jiān)周業(yè)軍。
福田輕型商用車事業(yè)本部營銷公司副經(jīng)理兼品牌總監(jiān)周業(yè)軍
勒芒賽成傳播利器 促進(jìn)產(chǎn)品銷量
“圖雅諾杯”福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽北部大區(qū)決賽現(xiàn)場展車
“今年是福田第7次冠名勒芒輕卡耐力賽，我們之所以一直堅(jiān)持，原因有四點(diǎn)。首先，無論是原福田奧鈴事業(yè)本部還是如今的福田輕型商用車事業(yè)本部，都能借助這個(gè)平臺(tái)來提升品牌及產(chǎn)品的認(rèn)知度，同時(shí)實(shí)現(xiàn)我們的營銷戰(zhàn)略。其次，通過勒芒賽，實(shí)現(xiàn)了客戶體驗(yàn)和客戶資源的集聚。具體而言，第一屆至第四屆的賽事都是針對(duì)個(gè)體客戶，從第五屆開始，賽事主要針對(duì)組織客戶。第三是，通過該賽事，產(chǎn)品質(zhì)量能夠得到驗(yàn)證，并且，該賽事可作為產(chǎn)品推廣的平臺(tái)，來挖掘潛在用戶群體。最后，通過選手的試駕，我們可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品中存在的不足和需要改進(jìn)的地方，搜集客戶提出的改進(jìn)意見，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行不斷優(yōu)化。”
周業(yè)軍表示，在國內(nèi)輕卡市場下滑20%-30%的大環(huán)境下，奧鈴的銷量卻呈現(xiàn)出同比上升的趨勢(shì)，這些離不開輕卡勒芒賽、大篷車巡展等“接地氣”的產(chǎn)品推廣方式。
福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽北部大區(qū)決賽冠軍團(tuán)隊(duì)
以第六屆勒芒賽為例，周業(yè)軍舉例說，受賽事的推動(dòng)，全國約有50家物流公司與福田建立了合作關(guān)系，同時(shí)帶動(dòng)了2000余輛奧鈴輕卡的銷售。“今年參賽隊(duì)伍較多，推廣力度相對(duì)較大，因此，影響力一定比去年還要大?！?/span>
同樣受益的還有福田商務(wù)汽車品牌?！斑@次我們展出了輕型商用車旗下的全系車型及國V新品，通過現(xiàn)場的多個(gè)用戶互動(dòng)及體驗(yàn)環(huán)節(jié)，‘圖雅諾’城市物流版車型獲得了好幾個(gè)意向訂單?！备Ｌ镙p型商用車事業(yè)本部一位負(fù)責(zé)人介紹說道。
打通“最后一公里” 向細(xì)分市場發(fā)力
“為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和市場的‘新常態(tài)’，充分實(shí)現(xiàn)福田輕型商用車內(nèi)部業(yè)務(wù)在研發(fā)、采購、市場分銷、客戶、服務(wù)以及傳播資源等方面的共享，福田汽車希望通過整合來提高產(chǎn)品的競爭力，并推動(dòng)業(yè)務(wù)的整合增長?！敝軜I(yè)軍對(duì)記者表示。
同時(shí)，自成立以來，福田輕型商用車在產(chǎn)品及市場定位方面也做出了相應(yīng)調(diào)整。“用一句話來概括我們目前正在做的事，就是‘為客戶提供城市商務(wù)及現(xiàn)代物流集成系統(tǒng)解決方案’?，F(xiàn)在，福田輕型商用車既有大VAN圖雅諾和風(fēng)景G7，還有奧鈴輕卡，我們具備了充分的條件來解決城郊和城市‘最后一公里’的難題?！?/span>
以德系大VAN圖雅諾為例，該車不僅能夠滿足城市客運(yùn)需求，也能滿足客戶對(duì)物流用車的需求。“下一步我們會(huì)針對(duì)更細(xì)分的市場來進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，圖雅諾將涉及到救護(hù)車、冷鏈車、通勤車、指揮車等細(xì)分品種和車型，這也是我們福田輕型商用車的目標(biāo)市場?！敝軜I(yè)軍說道。
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