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2015年5月20日下午，應(yīng)FIA國(guó)際汽聯(lián)卡車(chē)委員會(huì)邀請(qǐng)，中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FASC）副秘書(shū)長(zhǎng)羨桐春及中國(guó)卡車(chē)大賽組委會(huì)常務(wù)副主席李上雄等領(lǐng)導(dǎo)人前往歐洲卡車(chē)大賽Misano站進(jìn)行為期一周的參觀考察學(xué)習(xí)。這是繼2005年10月中國(guó)卡車(chē)大賽首次赴歐考察后又一次至關(guān)重要的里程碑。據(jù)悉，本次考察內(nèi)容主要圍繞中國(guó)卡車(chē)大賽由“場(chǎng)地越野賽”轉(zhuǎn)型升級(jí)成為“中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽”等系列事項(xiàng)。轉(zhuǎn)型后的中國(guó)卡車(chē)大賽將以舉辦“亞洲杯卡車(chē)錦標(biāo)賽”作為短期目標(biāo)。屆時(shí)，具有12年卡車(chē)大賽經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)卡車(chē)大賽組委會(huì)將被委以重任，將創(chuàng)辦世界杯卡車(chē)錦標(biāo)賽做為長(zhǎng)期目標(biāo)的發(fā)展計(jì)劃。而這一系列的偉大目標(biāo)的逐一實(shí)現(xiàn)，必將使中國(guó)的卡車(chē)運(yùn)動(dòng)徹底進(jìn)入全新時(shí)代！
接軌國(guó)際，與歐洲卡車(chē)大賽緊密聯(lián)系
中國(guó)卡車(chē)大賽自2003年舉辦以來(lái)，一直與歐洲卡車(chē)大賽保持緊密互訪交流。早在2005年，中國(guó)卡車(chē)大賽（CTR）考察團(tuán)遠(yuǎn)赴歐洲觀摩歐洲卡車(chē)大賽法國(guó)勒芒站比賽以及著名的德國(guó)霍根海姆賽車(chē)場(chǎng)，并與歐洲卡車(chē)大賽組委會(huì)建立聯(lián)系，為日后中國(guó)卡車(chē)大賽的發(fā)展做好鋪墊 ；2006年，在來(lái)自歐洲卡車(chē)大賽冠軍奧利弗的親自指導(dǎo)下，“赴歐夢(mèng)之隊(duì)”選拔賽啟動(dòng)； 2007年，卡車(chē)大賽誕生中歐卡車(chē)精英挑戰(zhàn)賽開(kāi)創(chuàng)中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)新紀(jì)元；2008年，歐洲多名職業(yè)車(chē)手首次來(lái)到CTR，并與中國(guó)車(chē)手進(jìn)行團(tuán)體挑戰(zhàn) ；2014年，轉(zhuǎn)型后的，中國(guó)卡車(chē)越野賽首次迎來(lái)“中歐冠軍對(duì)抗賽”。
2015年5月中國(guó)卡車(chē)大賽考察團(tuán)再次赴歐考察。更是卡車(chē)大賽發(fā)展史上重要里程碑！中國(guó)大賽卡車(chē)大賽在繼2009年從場(chǎng)地競(jìng)技及競(jìng)速賽轉(zhuǎn)型為場(chǎng)地越野賽后，蓄力準(zhǔn)備第二次華麗轉(zhuǎn)型升級(jí)。據(jù)了解， 中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽這一全新的賽事將從2015年8月-11月分別在中國(guó)北京、上海、廣州國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行比賽。本年度參賽車(chē)輛預(yù)計(jì)12輛，參賽車(chē)隊(duì)6支、車(chē)手18名。賽事目標(biāo)市場(chǎng)定位高端化、精英化，實(shí)現(xiàn)從中國(guó)本土賽事向國(guó)際賽事轉(zhuǎn)變。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，中國(guó)卡賽未來(lái)之路如何走
早在2014年9月，國(guó)際汽聯(lián)卡車(chē)委員會(huì)主席Manuel Vidal先生來(lái)中國(guó)考察時(shí)，曾表示中國(guó)賽車(chē)場(chǎng)完全具備舉辦世界性卡車(chē)大賽的條件，他支持中國(guó)舉辦世界性的卡車(chē)大賽，并與中國(guó)卡車(chē)大賽組委會(huì)探討開(kāi)啟亞洲杯卡車(chē)大賽與世界杯卡車(chē)大賽的籌備工作。此次，中國(guó)卡車(chē)大賽組委會(huì)赴歐洲考察將是中國(guó)即2009年之后從場(chǎng)地越野賽到場(chǎng)地競(jìng)速賽的又一次華麗轉(zhuǎn)變。對(duì)于轉(zhuǎn)型后是照搬西方卡車(chē)大賽的成功經(jīng)驗(yàn)還是創(chuàng)造有中國(guó)特色的卡車(chē)大賽都引起廣泛關(guān)注。轉(zhuǎn)型后的組建形式、賽事規(guī)則面臨怎樣的轉(zhuǎn)變，賽車(chē)的維修、改裝等是將要延續(xù)之前的風(fēng)格還是要學(xué)習(xí)外國(guó)車(chē)隊(duì)整體組裝等一系列問(wèn)題都成為這次轉(zhuǎn)型被關(guān)注的焦點(diǎn)。面對(duì)中國(guó)卡車(chē)的轉(zhuǎn)型我們拭目以待。
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