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聚一起 為環(huán)保 金旅攜多款產(chǎn)品亮相道路運輸展

商用車之家訊:5月11日,金旅將攜帶其 XML6549J18型客車、XML6125J25CN商務班車、XML6125JHEV插電式混合動力新能源客車和XML6666JEV10C純電動微循環(huán)公交亮相北京車展,將每一個微小的行動和改變凝聚成更大的改變。

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       去年,火遍全球的電影《星際穿越》提出了一個非常有趣的設想:如果地球環(huán)境已不適應人類生存,人類生活進入末世,人類該如何生存下去?如何繼續(xù)人類的命運?


       這并非不可能的現(xiàn)實,就如今的自然條件來說,霧霾、沙塵暴、地震等災害已成頻頻之害,生存環(huán)境比起一個世紀前也大不如昔。尤其是全球氣候變化帶來的挑戰(zhàn),已成二十一世紀人類面臨的最大挑戰(zhàn)。


       在全球氣候變暖、能源供給、能源消費模式亟待變革的嚴峻現(xiàn)實下,對于政府提倡的低碳綠色發(fā)展,民眾覺得與自己關(guān)系不大。但在這兩年霧霾頻發(fā)、空氣污染嚴重受到公眾高度關(guān)注的情況下,關(guān)注空氣質(zhì)量、關(guān)注自然環(huán)境、關(guān)注我們生活的家園,具備了民眾和企業(yè)參與的動力和現(xiàn)實可能。


       對于一家客車企業(yè)來說,在這其中,又能做些什么,能夠發(fā)揮什么樣的作用?金旅一直在思索。


客車企業(yè)的社會責任


       1953年,美國學者H. R. 博文(H. R. Bowen)因為看到大型公司所擁有的權(quán)力及其經(jīng)營活動對社會所造成的重大影響,發(fā)表《商人的社會責任》一書,其中提出“商人應該為社會承擔什么責任”的問題,他認為:“商人有義務按照社會所期望的目標和價值,來制定政策、進行決策或采取某些行動?!边@個觀點被認為是企業(yè)社會責任的最早定義,因而,博文也被譽為“企業(yè)社會責任之父”。


       目前,比較流行的定義是總部設在美國的社會責任國際(SRI)所確立的概念表述:企業(yè)社會責任區(qū)別于商業(yè)責任,它是指企業(yè)除了對股東負責,即創(chuàng)造財富之外,還必須對全體社會承擔責任,一般包括遵守商業(yè)道德、保護勞工權(quán)利、保護環(huán)境、發(fā)展慈善事業(yè)、捐贈公益事業(yè)、保護弱勢群體等。


       不管哪種定義和內(nèi)涵,企業(yè)社會責任是“促使人們從事使社會變得更美好的事情,而不做那些有損于社會的事情”已成共識。


       如何使社會變得更美好,交通運輸行業(yè)承擔著重要的使命和任務,其中,在公共交通運輸中發(fā)揮著不可或缺作用的客車,其所肩負的使命也很重大,尤其是在中國。金旅客車總經(jīng)理葉宏廷告訴記者,他去過很多國家,單個企業(yè)客車年產(chǎn)量在1萬輛以上的國家很難找,但是中國就有四家企業(yè)年產(chǎn)量超過1萬輛。這既說明了中國客車業(yè)的強大,也說明了中國客車是公共交通運輸?shù)闹髁姟?/span>


       從2009年開始,隨著中國政府在公共交通領域進行大規(guī)模的新能源汽車示范應用,公交車成為了新能源汽車推廣的戰(zhàn)略方向。這就給客車企業(yè)走節(jié)能減排、綠色發(fā)展道路提供了舞臺和機會,客車企業(yè)的社會責任越發(fā)凸顯出來。


新能源客車的解決方案


       有數(shù)據(jù)顯示,在“十二五”期間,尤其是2014年以來,我國不斷推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,新能源汽車發(fā)展迅速,乘用車和客車市場占有率不斷提高,尤其是新能源客車的市場占有率,單月銷量甚至突破一萬輛。據(jù)統(tǒng)計,2014年共計銷售新能源客車24735輛。


2萬輛新能源客車是什么概念?


       以一輛金旅插電式混合動力客車的綜合使用成本為例,相較于傳統(tǒng)客車具有明顯優(yōu)勢。同樣一輛12米傳統(tǒng)LNG公交車,日運行里程260KM,百公里耗氣量約為33.6KG。而使用金旅新一代插電式氣電混合動力客車,同樣情況下,耗氣量僅為16.7KG,節(jié)氣率超過百分之五十。按現(xiàn)在燃氣價格6.3元/千克計算,插電式公交百公里能耗成本比傳統(tǒng)LNG車輛節(jié)省106.47元,一年360天的營運時間,一輛車能夠節(jié)省99656元。


       純電動公交效益更為可觀,據(jù)測算,某典型城市一條線路投放25輛車,按日運營260公里,年運營350天計算,車輛每年節(jié)省2,540,720元;全生命周期內(nèi)該線路節(jié)省20,325,760元;純電動公交百公里能耗成本節(jié)省111.68元。


       這算的是經(jīng)濟賬,算社會效益賬,上述純電動公交的例子在生命周期內(nèi)該線路減少碳排放2074噸,而且降低了噪音污染,社會效益顯著。而和同長度的傳統(tǒng)能源客車相比,金旅插電式混合動力客車可使氮氧化物排放減少30%,一氧化碳減少92%,碳氫化合物減少77%,二氧化碳減少45%,顆粒物減少了90%。通俗一點講,一輛車如果跑八年,相當于新造了兩公里的綠化帶。


       所以,對于客車企業(yè)而言,提供好的、省心的、劃算的新能源客車產(chǎn)品,在很大程度上就在踐行企業(yè)的社會責任。


       君不見,前幾天深圳電動大巴起火,給新能源汽車的安全性能敲響了警鐘;君不見,充電樁建設不到位,充電瓶頸讓客戶里程憂慮難以消除;君不見,后續(xù)維護保養(yǎng)難,人員培訓、電池更換、配件供給皆是關(guān)卡……


       而金旅已準備好完善的解決方案。


金旅客車的思考和行動


        如何使社會變得更美好,對于一家客車企業(yè)而言,其產(chǎn)品承擔著這樣的使命,在這個宏大的命題下,企業(yè)和個人還能做些什么?


        中科院副院長丁仲禮曾說過這么一句話:“地球不需要人類拯救,人類需要拯救的是自己?!闭f的正是環(huán)保與每個人切身相關(guān)。


       柴靜在《穹頂之下》也說道,世界上再強大的政府,也沒有辦法獨立治理好污染。它要依靠的就是每一個像你我這樣的普通人,我們的選擇、我們的意志。


       汽車工業(yè)的環(huán)保時代已然到來。進入環(huán)保時代的汽車工業(yè),減少排放、降低污染既是現(xiàn)實要求,也是未來趨勢,實現(xiàn)途徑就是新能源汽車,要讓新能源汽車進入尋常百姓家,低碳出行成為老百姓的一種風尚,一樣要依靠每個企業(yè)的努力,以及每個普通人的選擇。


       你是乘客,你可以選擇低碳出行的方式,就像《穹頂之下》所建議的,如果你在五公里范圍內(nèi)出行,試試公交、騎自行車或拼車,你還可以選擇乘坐綠色環(huán)保的交通工具,如新能源公交車。


       你是公交公司,你可以選擇購買更節(jié)能、環(huán)保、安全的新能源客車,提供更多的機會讓乘客感受到新能源汽車的好處,同時在運營中積累經(jīng)驗,讓新能源客車運行的更好。


        你是客車企業(yè),除了生產(chǎn)綠色環(huán)保的產(chǎn)品,還可以發(fā)揮企業(yè)的力量倡導節(jié)能減排,多參與公益活動、社會活動,并將節(jié)能減排上升到企業(yè)價值觀,在日常生產(chǎn)、經(jīng)營、管理中貫徹執(zhí)行。


       能做的事情還有許多,需要的是每個人攜起手來,匯聚力量,共同守護我們的家園。


       而今,金旅的思考已有了答案:匯聚每一個人的力量,如溪流匯聚成大海,一點一滴致力于改變我們的環(huán)境;倡導低碳出行,將每一個微小的行動和改變凝聚成更大的改變。


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