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博世集團(tuán)2015年第一季度銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)

商用車(chē)之家訊:盡管全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境低迷,博世集團(tuán)依然完成了2014年的目標(biāo),全球銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)6.3%增長(zhǎng),達(dá)490億歐元。2015年第一季度銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng),約達(dá)13%,如除去匯率因素影響,一季度銷(xiāo)售額增長(zhǎng)達(dá)5.4%。

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       斯圖加特 — 博世集團(tuán)2015年第一季度銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng),約達(dá)13%[該銷(xiāo)售額數(shù)據(jù)包含博西家電集團(tuán)以及博世轉(zhuǎn)向機(jī)系統(tǒng)有限公司的相關(guān)數(shù)據(jù)]。如除去匯率因素影響,銷(xiāo)售額增長(zhǎng)達(dá)5.4%。博世預(yù)期2015財(cái)年,除去匯率因素影響后,銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)3%至5%的增長(zhǎng)。


       “當(dāng)前我們?cè)诟鳂I(yè)務(wù)領(lǐng)域所積累的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)為我們開(kāi)拓新的市場(chǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?!辈┦兰瘓F(tuán)董事會(huì)主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士表示,“互聯(lián)化的產(chǎn)品與服務(wù)將成為企業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。當(dāng)前我們已經(jīng)將互聯(lián)化帶進(jìn)每一個(gè)業(yè)務(wù)部并積極推進(jìn)?!痹趧倓傔^(guò)去的2014年,博世推出了眾多新型的產(chǎn)品與互聯(lián)化解決方案,包含可聯(lián)網(wǎng)式烤箱,以及互聯(lián)供暖系統(tǒng)、互聯(lián)建筑、互聯(lián)工業(yè)及互聯(lián)交通中需運(yùn)用的軟件解決方案。


博世集團(tuán)2015年第一季度銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)


博世集團(tuán)2014年度業(yè)績(jī)顯著增長(zhǎng)


       產(chǎn)品與技術(shù)的不斷創(chuàng)新再次提升了博世位于不同領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。盡管全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境低迷,博世集團(tuán)依然完成了2014年的目標(biāo),全球銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)6.3%增長(zhǎng),達(dá)490億歐元。如除去匯率因素影響,銷(xiāo)售額增長(zhǎng)可達(dá)7.4%,業(yè)績(jī)的顯著增長(zhǎng)同樣也讓公司在2014年的盈利狀況取得了進(jìn)步。博世集團(tuán)的息稅前盈利近30億歐元,同比增長(zhǎng)約10%,息稅前利潤(rùn)率達(dá)6.2%;利潤(rùn)率較2013年增長(zhǎng)了一個(gè)百分點(diǎn)。其中,亞太地區(qū)銷(xiāo)售額實(shí)現(xiàn)17%增長(zhǎng),達(dá)130億歐元,位居博世全球區(qū)域市場(chǎng)之首。作為亞太地區(qū)最重要的市場(chǎng),博世在華業(yè)績(jī)表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁,2014年合并銷(xiāo)售額達(dá)521億元人民幣,同比增長(zhǎng)27%。


智能交通解決方案助力未來(lái)汽車(chē)與交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展


       對(duì)博世而言,自動(dòng)駕駛無(wú)疑是一個(gè)快速發(fā)展的領(lǐng)域。公司正致力于開(kāi)發(fā)更優(yōu)化的自動(dòng)化出行技術(shù)。例如,2015年量產(chǎn)的全新駕駛員輔助系統(tǒng)包括遙控泊車(chē)、交通擁堵輔助、以及避讓輔助與左轉(zhuǎn)輔助。


       如今,博世將自己視為一體化智能交通解決方案的供應(yīng)商,而非僅限于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。在剛剛過(guò)去的2014年,博世汽油及柴油直噴系統(tǒng)再次取得成功;與此同時(shí),博世也正在為智能交通出行提供越來(lái)越多的軟件與服務(wù)解決方案。“互聯(lián)化讓我們能夠?yàn)槲磥?lái)新型的汽車(chē)與智能交通業(yè)務(wù)提供全新的解決方案。即使在目前已經(jīng)發(fā)展完全的領(lǐng)域,互聯(lián)出行技術(shù)也將在優(yōu)化客戶(hù)體驗(yàn)和資源節(jié)省方面發(fā)揮重大的作用。”鄧納爾博士說(shuō)道。


02_2014年博世集團(tuán)各地區(qū)銷(xiāo)售額.png


軟件競(jìng)爭(zhēng)力日益突出


       如今在互聯(lián)化業(yè)務(wù)領(lǐng)域,存在著一個(gè)全新的“3S”原則,即傳感器(sensors),軟件(software)和服務(wù)(services)。作為全球領(lǐng)先的微機(jī)電傳感器制造商,博世將在2015年生產(chǎn)多達(dá)16億顆微機(jī)電傳感器,與去年相比增長(zhǎng)25%。此外,博世軟件套件——物聯(lián)網(wǎng)中心軟件平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)產(chǎn)品例如工廠(chǎng)機(jī)械,暖通系統(tǒng)和監(jiān)控?cái)z像之間的互通以及數(shù)據(jù)交換,與此同時(shí)還能分析并處理來(lái)自例如互聯(lián)制造領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)。


多維度的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)


       物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)潛力正是來(lái)自于互聯(lián)化所衍生的各類(lèi)服務(wù)?!安┦啦粌H是物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商,同時(shí)也是這些技術(shù)的領(lǐng)先用戶(hù),為我們自身的互聯(lián)業(yè)務(wù)提供了優(yōu)勢(shì)。”鄧納爾博士表示。在今天,博世為許多不同產(chǎn)業(yè)和客戶(hù)提供各類(lèi)服務(wù)解決方案。例如,博世安防通訊系統(tǒng)為500,000輛車(chē)輛提供16種不同語(yǔ)言模式的eCall緊急呼叫救援服務(wù)。除此之外,博世還致力于讓約100,000輛車(chē)輛在2015年年底實(shí)現(xiàn)互聯(lián),用于租賃和保險(xiǎn)公司的車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)。


互聯(lián)下的數(shù)據(jù)安全與保護(hù)


       隨著互聯(lián)化的不斷發(fā)展,對(duì)于數(shù)據(jù)安全和保護(hù)的需求也逐漸突出。在數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域,博世已經(jīng)制定完善的戰(zhàn)略措施。超過(guò)100多名員工將專(zhuān)注于研究數(shù)據(jù)的安全傳輸。此外,博世還運(yùn)營(yíng)了一個(gè)集數(shù)據(jù)安全知識(shí),諸如信息加密和證書(shū)管理等相關(guān)知識(shí)為一體的信息中心,用于全面提升在數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。




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