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趙戰(zhàn)，一個帶有硝煙味兒的名字。
“看名字就知道我是軍人世家出身?！?/span>
趙戰(zhàn)說，他從小就在軍隊大院長大，對軍隊有著特殊的感情。也正是因為當兵，他學會了開卡車、修卡車，并從此與卡車結(jié)緣，加入了遼寧營口永豐實業(yè)有限公司，成為該公司的車隊經(jīng)理，參與管理公司的運輸車輛。
因為感動 共同奮斗
12年前，剛剛退伍回到家鄉(xiāng)的趙戰(zhàn)，并不想安于現(xiàn)狀。于是，懷揣著一顆悸動的心和50元錢，他只身來到了哈爾濱。
剛到哈爾濱時，為了生計，他當過服務員，也干過體力活，最后來到一家卡車經(jīng)銷店就職，成為東北地區(qū)早期經(jīng)銷卡車的銷售人員之一。
最初，趙戰(zhàn)主要銷售諸如歐曼、奧鈴等國內(nèi)品牌的卡車，隨著公司開始代理進口卡車品牌，趙戰(zhàn)也逐步接觸并了解到更多進口卡車產(chǎn)品。
由于工作關(guān)系，趙戰(zhàn)與采購進口卡車的永豐實業(yè)有了工作聯(lián)系，并與永豐實業(yè)公司總經(jīng)理張新利相熟。在接觸中，張新利發(fā)現(xiàn)，作為一名退伍軍人，趙戰(zhàn)擁有良好的服從意識，堅韌不拔的性格，非常強的執(zhí)行力以及在困難面前從不妥協(xié)的精神。這些優(yōu)點讓張新利對趙戰(zhàn)越來越賞識，并最終促使他邀請趙戰(zhàn)加盟永豐實業(yè)。
苦中作樂 樂在其中車隊管理是一個辛苦活
由于擁有豐富的車輛使用、維修等經(jīng)驗，自加入永豐實業(yè)后，趙戰(zhàn)便開始擔任公司的車隊經(jīng)理，參與管理公司的運輸車輛——從剛來時的50余輛車到目前的100余輛。
車隊管理是一項非常辛苦的工作，除了日常調(diào)度、維護保養(yǎng)、司機管理等，還有一些需要車隊經(jīng)理親力親為的特殊工作。比如，每一輛來到永豐實業(yè)的新車，趙戰(zhàn)和他的管理團隊都要進行車輛的油耗核算，親自駕駛車輛熟悉線路，了解車輛的適應性（主要是看車輛能否適合高海拔或者低溫地區(qū)）?！霸谶@個過程中，我們要像司機一樣去駕駛，去親身體驗。一次油耗核算的時間，少則7、8天，多則半個月甚至一個月，最長的一次45天才回來。每次回來，都蓬頭垢面的?！?/span>
這種經(jīng)歷，對于趙戰(zhàn)而言，早已是家常便飯。讓趙戰(zhàn)印象最深的一次體驗是，他帶著6輛卡車到某地，半夜才到達服務站?！澳菚r已經(jīng)過了飯點，買不到飯了。司機就說，車上有啥就吃啥吧！還好我當時在出發(fā)時擔心路上找不到飯店，就把一家飯店里僅剩的4只燒雞都買了?！庇谑牵且惶煲估?，在高速上的某一個服務區(qū)里就有那么一群人，吃著餅和燒雞，就著半熱不涼的水泡的方便面，圍在一起，一邊欣賞著月色，一邊享受著難得的“美食”。
駕駛MAN卡車 享受明星待遇
除了辛苦的經(jīng)歷，趙戰(zhàn)也有讓其他駕駛員艷羨的時候，那就是當他駕駛進口卡車之時?！皳碛幸惠v好車，是很多卡車司機一生夢寐以求的事?！壁w戰(zhàn)說，每次他駕駛著德國進口的MAN卡車進入服務區(qū)，都會吸引許多卡車司機的目光，享受到明星般的待遇。
“記得有一次在服務區(qū)，一位快60歲的老司機過來問我，‘小伙子，我能上你的車坐一坐嗎？我不碰這車，只是坐一坐，可以嗎？’”趙戰(zhàn)痛快地答應了?！袄先思铱赐贶囍螅€說他不要工資，就希望到我們公司開一年MAN卡車，問我行不行。”
據(jù)了解，永豐實業(yè)旗下目前共有國內(nèi)外不同品牌貨運車輛100余輛，其中10輛為MAN卡車。對于MAN卡車，趙戰(zhàn)很早之前就了解過，但一直是只聞其名，未見真車。直到來到永豐實業(yè)后，他才真正開上了MAN卡車。
自2014年公司購入MAN卡車以來，經(jīng)過大半年的使用，趙戰(zhàn)覺得MAN卡車表現(xiàn)非常優(yōu)異?！捌渲杏幸惠vMAN卡車在短短的4個月中就跑了15萬公里，而且沒有出現(xiàn)任何故障，非常給力?！?nbsp;
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