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從2009年前后至今，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入世界超級(jí)大國(guó)行列將近6年時(shí)間，也正是這6年里，自主品牌汽車(chē)開(kāi)始呈現(xiàn)突飛猛進(jìn)勢(shì)頭，在MPV領(lǐng)域也做得風(fēng)生水起，其中長(zhǎng)安歐諾就是一個(gè)典型的例子。
隨著二三線城市的發(fā)展需要，能夠兼顧商務(wù)用車(chē)和家庭日常用車(chē)的車(chē)型越來(lái)越受歡迎，其中各大車(chē)企推出的微客以及MPV都取得了超越預(yù)期的市場(chǎng)收益。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的熾熱化，同時(shí)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)?yán)硇曰?chē)消費(fèi)也變得愈趨成熟，越過(guò)微客，最低3.98萬(wàn),一步到位買(mǎi)歐諾MPV已成為更多消費(fèi)者的理性選擇。
微客與MPV的用途大致相當(dāng)，都有比較強(qiáng)的實(shí)用性。但微客造型設(shè)計(jì)相對(duì)落后也是不爭(zhēng)的事實(shí)，品位低端與現(xiàn)代人的精神面貌格格不入，這也是微客市場(chǎng)一直未能取得突破的客觀原因之一。而在相同價(jià)位的MPV市場(chǎng)也有不少車(chē)型可供選擇，其中長(zhǎng)安歐諾憑借超強(qiáng)性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)取得了月銷(xiāo)售破萬(wàn)輛的好成績(jī)，成為時(shí)下國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的熱門(mén)之一。
歐諾是長(zhǎng)安汽車(chē)針對(duì)MPV市場(chǎng)自主研發(fā)的一款戰(zhàn)略性車(chē)型，造型設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，商務(wù)氣息濃厚，并且有著極具誘惑力的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，入門(mén)價(jià)格已經(jīng)踏入4萬(wàn)元大關(guān)，從微客升級(jí)宜商宜家的歐諾MPV最低只需3.98萬(wàn)，已成為現(xiàn)代商務(wù)人士的新選擇。
除了超高性?xún)r(jià)比之外，歐諾擁有的超強(qiáng)實(shí)用性空間又是一大賣(mài)點(diǎn)。作為一款MPV，歐諾不僅有著超大的空間，而且2014款歐諾后排座椅可以按4：6按比例放倒，有多達(dá)15種靈活多變的大空間組合，載貨載人隨時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)。外觀設(shè)計(jì)方面，2014款歐諾的基本型都升級(jí)了運(yùn)動(dòng)套裝，增加了行李架、側(cè)圍護(hù)板、跨界保險(xiǎn)杠等裝置，更突出俊朗運(yùn)動(dòng)的時(shí)尚氣息，而同價(jià)位的微客也只能望其項(xiàng)背。
長(zhǎng)安歐諾配備185大尺寸輪胎，搭配EPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控從容輕松，是一款非常易于駕駛的后驅(qū)車(chē)。此外，歐諾是一款標(biāo)準(zhǔn)的“7人車(chē)”，非常適合人員較多的家庭使用，2014款歐諾全車(chē)增配舒適性頭枕，中排座椅增配扶手，乘坐舒適性與轎車(chē)相比有過(guò)之而無(wú)不及。
此外，作為一款經(jīng)濟(jì)型MPV，幸福版長(zhǎng)安歐諾搭載的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力輸出92匹和峰值扭矩達(dá)到120N.m，動(dòng)力在滿足日常用車(chē)之余，還有著非常突出的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，百公里工況油耗只需6.4L，隨著油價(jià)的下跌，平均每公里行駛成本低至0.4元以下，深受廣大車(chē)主的好評(píng)。
總結(jié)：綜合比較，憑借超高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，實(shí)用多變的空間設(shè)計(jì)、同級(jí)領(lǐng)先的舒適性以及超好的燃油經(jīng)濟(jì)性，長(zhǎng)安歐諾能夠成為國(guó)內(nèi)最好MPV之一實(shí)至名歸，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)最受歡迎的MPV之一。隨著以歐諾為代表的MPV的崛起，搶占了很大一部分微客的市場(chǎng)，3.98萬(wàn)元一步到位購(gòu)買(mǎi)歐諾MPV更是最理智的選擇。
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