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據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2014年,客車(chē)共出口8.39萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.05%,增幅高于上年同期18.55個(gè)百分點(diǎn),出口量占當(dāng)年銷(xiāo)量比重的14.69%,比上年高出2.76個(gè)百分點(diǎn),出口國(guó)家從2013年的144個(gè)增長(zhǎng)至155個(gè),至此,我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的客車(chē)生產(chǎn)國(guó)。
據(jù)中國(guó)交通新聞網(wǎng)4月2日消息,從技術(shù)發(fā)展來(lái)看,一系列包括ABS、ASR、ECP、CAN、全承載等客車(chē)先進(jìn)技術(shù)正廣泛被推廣并逐漸成為標(biāo)配,我國(guó)客車(chē)技術(shù)水平持續(xù)提高,而包括新能源、車(chē)聯(lián)網(wǎng)甚至工業(yè)4.0的制造理念也越發(fā)受到了客車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)的重視,再加上一些進(jìn)口零部件的中國(guó)式本土落地和消化,使得我國(guó)客車(chē)的應(yīng)用技術(shù)水平獲得了長(zhǎng)足進(jìn)步,已基本符合國(guó)際大多數(shù)用戶的產(chǎn)品使用需求。
從規(guī)模優(yōu)勢(shì)來(lái)看,以“一通三龍”(宇通、蘇州金龍、大金龍和廈門(mén)金旅)為代表的中國(guó)客車(chē)業(yè)市場(chǎng)集中度和企業(yè)規(guī)模正進(jìn)一步提升,并在市場(chǎng)整合之手的規(guī)范下,為我國(guó)客車(chē)業(yè)未來(lái)實(shí)質(zhì)性進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)儲(chǔ)備了動(dòng)力。A股中客車(chē)概念股宇通客車(chē)(31.44, 0.21, 0.67%)、金龍汽車(chē)(21.00, -0.04, -0.19%)等,后期值得重點(diǎn)關(guān)注。
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